毕业答辩-某型轿车制动系统结构设计与校核.pptx

下载文档 降价啦

32
0
约小于1千字
约 27页
2019-05-05 发布于安徽
举报
版权申诉
保障服务

毕业答辩-某型轿车制动系统结构设计与校核.pptx

1、本文档共27页，可阅读全部内容。
2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。

姓名：学号：;;一、研究背景及意义;二、制动系统选型;2.1 制动器的选择;2.2 制动系统回路选择;第三章相关计算及三维建模;3.1设计基础参数的计算;Design of braking system;Design of braking system;3.4 制动主缸和制动轮缸的分析计算;3.4 制动主缸和制动轮缸的分析计算;Design of braking system;制动系统总装;3.7 安装感载比例阀后的相关计算;3.7 法规要求的利用附着系数曲线;3.9 实际利用附着系数与法规要求的利用附着系数的比较;3.9 实际利用附着系数与法规要求的利用附着系数的比较 ;10 制动效率以及制动距离的计算;制动距离的计算公式：;Design of braking system;图中可以看出，在上文计算得出在的压力的条件下，前盘发生的最大变形量为，在弹性变形范围内。 ;;