码头面层施工技术交底文档.docVIP

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码头面层施工技术交底文档

码头面层施工技术交底 编号:HC-交底-13 工程名称 扬州港江都港区海昌公用码头工程 时间 2010年 地点 江都海昌码头项目部 参加人员 现场施工人员、测量人员等 一、主要工程量 本工程现浇码头面层混凝土强度为C30,面层厚度为18cm(对应+6.5m标高处),码头现浇面层一共约4321m3 二、施工工艺流程 1、施工准备 码头现浇面层在面板安装完成以后进行,在这之前先进行码头现浇板缝和上横梁与面板之间的混凝土浇注。施工前先进行面层清理,清除面层松散混凝土和其他垃圾,同时对外伸钢筋进行调整处理。现浇面层施工工艺流程见附图1-1。 监理核准 监理核准 面层清理 钢筋绑扎 高程控制点(条)放设 面层砼浇筑 监理检查验收 砼养护,隔天拆除侧模板 砼搅拌 钢筋进场试验 测量放样 浇筑段分缝侧模 监理检查验收 砼配合比设计 水泥、砂石进场试验 监理核准 附图1-1 现浇面层施工工艺流程图 测量放样采用经纬仪和水准仪进行,按照“先整体,后局部”控制,以减少测量误差,放样分二次进行,预制面板安装后标高复测,汇总成面板标高控制成果,对于局部偏差情况,会同有关部门及时予以解决,第二次在钢筋绑扎完成以后,进行面层顶标高放样,面层控制标高用φ48mm钢管制成控制支架,钢管间距约3.5m,顶面与面层混凝土平齐,下部支撑采用短钢筋制成支架,钢筋可焊接在面板和纵、横梁外伸钢筋上,也可预埋在现浇板缝和纵、横梁上,支架间距为1000mm 面层顶面需按照设计图纸放坡,面层放坡坡度不完全一致,码头面层从污水沟两侧向污水沟处放坡,码头面层共有3条污水沟,不同位置坡度也不相同,须严格按照设计图纸要求放坡。 码头面板之间板缝宽度为300mm,板缝混凝土浇注之前需反吊底模,采用Ф16mm吊筋,吊筋与面板钢筋焊接固定或在面板上设置反吊木方,模采用15mm厚竹胶板,下设5X10木方,木方间距600mm,底模配置如下图所示: 附图1-2 面板板缝底模示意图 2、面层钢筋绑扎 钢筋绑扎在面层清理完成后进行,钢筋先在加工场下料,弯曲成型,然后运至现场绑扎,绑扎时先进行纵横钢筋间距放样,钢筋安放时注意纵横向的平直,搭接长度满足规范要求,在纵横向节点采取梅花型绑扎方法,绑扎完成后进行钢筋保护层垫设,垫层要垫实,不得有活动的现象,在垫块放置好之以后,施工人员不得在钢筋网上行走,如需上钢筋网,必须铺设跳板。 设计码头面层钢筋净保护层厚度为5cm,需保证 码头面层钢筋为Ф18@125mm。 3、混凝土浇筑 面层混凝土采用集中搅拌站拌制的混凝土,采用5~31.5mm连续级配的石子,黄砂为中粗砂,混凝土坍落度控制在10~14cm,为减少面层出现收缩裂缝,除严格控制坍落度外,根据设计要求需在搅拌时现浇面层混凝土中掺入JK-7型建克螺旋形聚乙烯醇纤维,设计要求掺入量为0.9kg/m3。为使纤维充分搅拌均匀,混凝土拌制时间不得少于90s。码头 混凝土由专用运输车运抵码头后沿,用混凝土固定泵输送至现场,浇筑前基层要洒水湿润,混凝土卸料至指定位置后,先采用人工整平,用平板振捣器拖振一遍,用直尺进行粗平,然后进行表面摸压整平,最后进行收水抹面工作,抹面完成后混凝土终凝之前用路面压痕机在对面层进行压痕,压痕面层构造深度不小于0.6mm,压痕深度要均匀,痕迹要求平直,压痕时用不锈钢方管作为靠尺。码头面层压痕方向为江、岸侧方向。抹面及压痕施工时,施工人员应站在专用工作支架上,避免对混凝土面的直接踩踏。抹面、压痕完成后表面立即覆盖土工布养护,在终凝以后洒水潮湿养护14天,为避免浇筑时阳光灼热暴晒,在相应抹面时,应搭设遮阳棚。 为避免新浇注砼面层出现裂缝,浇筑完的面层必须及时进行切缝。切缝时间一般控制在24小时内进行。码头面层切假缝的位置在中间结构缝非排架中心线处,如遇埋件,埋件处可不切假缝。切缝时需注意砼本身的强度,如有啃边现象要暂缓切缝,待砼强度提高后再切缝。 4、护轮坎施工 护轮坎在面层施工完成后进行,由于护轮坎长,截面小,为长条形构件,除在施工缝处断开处,每5.0m设一条伸缩缝,以避免不规则环裂断缝。 ⑴、施工准备工作 在面板浇注完成并达到一定强度后,即可进行护轮坎的制作准备。 首先对护轮坎边线进行测量放样,详细测出每一跨边梁安装位置的偏差,以便护轮坎施工时调整,放样要求每3.0m放出一个点,以便控制。在此同时对边梁顶进行清理,凿除顶点疏松部分混凝土,对外伸钢筋进行调直除锈。 ⑵、钢筋绑扎 护轮坎钢筋绑扎在外伸钢筋清理的基础上进行,先整理竖向钢筋,竖向钢筋间距偏差控制在±5mm以下,同时要保证钢筋顶面平整。然后穿入纵向钢筋,每个节点均要绑扎铅丝,铅丝头要求弯向构

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