基于量纲分析的液力缓速器制动性能试验分析.pdf

２０１６年１１月 第３７卷　第６期 Ｎｏｖ．２０１６ Ｖｏｌ．３７　Ｎｏ．６ ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７１－７７７５．２０１６．０６．００５ 基于量纲分析的液力缓速器制动性能试验分析 林彩霞 （华南农业大学 工程学院，广东 广州５１０６４２） 摘要：为揭示液力缓速器制动性能诸影响因子的内在规律，基于量纲分析原理，通过台架试验，验 证介质的物性参数、工作参数、缓速器结构参数等单值性条件对液力缓速器制动性能的作用效果， 给出了由雷诺数、普朗特数、欧拉数、单位倾角和弦节比组成的液力缓速器准则函数．理论分析和试 验结果表明：制动转矩受到油温的影响；在工作介质一定时，转矩与普朗特数成反比，随着普朗特数 增加而降低；雷诺数越大，工作介质的受迫流动越剧烈，制动转矩随着雷诺数的增加而增大；随着工 作腔内油压增加，制动转矩增加，液力缓速器制动过程的驱动力来源于工作腔工作介质的压力差． 关键词：液力缓速器；制动性能；量纲分析；准则函数；试验研究 中图分类号：Ｕ４６３．５３　　文献标志码：Ａ　　文章编号：１６７１－７７７５（２０１６）０６－０６４５－０５ 引文格式：林彩霞．基于量纲分析的液力缓速器制动性能试验分析［Ｊ］．江苏大学学报（自然科学版），２０１６，３７（６）：６４５－６４９，６５６． Ｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｎａｌｙｓｉｓｏｆｈｙｄｒａｕｌｉｃｒｅｔａｒｄｅｒｂｒａｋｅ ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｂａｓｅｄｏｎｄｉｍｅｎｓｉｏｎａｎａｌｙｓｉｓ ＬＩＮＣａｉｘｉａ （ＣｏｌｌｅｇｅｏｆＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＳｏｕｔｈＣｈｉｎａＡｇｒｉｃｕｌｔｕｒａｌＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｇｕａｎｇｚｈｏｕ，Ｇｕａｎｇｄｏｎｇ５１０６４２，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｏｄｉｓｃｌｏｓｅｔｈｅｅｓｓｅｎｔｉａｌｒｕｌｅｏｆｉｎｆｌｕｅｎｃｅｆａｃｔｏｒｏｎｈｙｄｒａｕｌｉｃｒｅｔａｒｄｅｒｂｒａｋｅ，ｔｈｅｅｆｆｅｃｔｓｏｆ ｗｏｒｋｉｎｇｍｅｄｉａｐｈｙｓｉｃａｌｐａｒａｍｅｔｅｒｓ，ｗｏｒｋｉｎｇｐａｒａｍｅｔｅｒｓａｎｄｇｅｏｍｅｔｒｙｐａｒａｍｅｔｅｒｓｏｎｈｙｄｒａｕｌｉｃｒｅｔａｒｄｅｒ ｂｒａｋｅｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｗｅｒｅｔｅｓｔｅｄａｎｄｖｅｒｉｆｉｅｄｂａｓｅｄｏｎｄｉｍｅｎｓｉｏｎａｎａｌｙｓｉｓ．Ｔｈｅｃｒｉｔｅｒｉｏｎｆｕｎｃｔｉｏｎｏｆｂｒａｋｅ ｔｏｒｑｕｅｗａｓｄｅｄｕｃｅｄｗｉｔｈｐａｒａｍｅｔｅｒｓｏｆＲｅ，Ｐｒ，Ｅｕ，ｕｎｉｔｄｉｐａｎｇｌｅａｎｄｃｈｏｒｄａｌｓｅｃｔｉｏｎｌｅｎｇｔｈｒａｔｉｏ．Ｔｈｅ ｔｈｅｏｒｙａｎｄｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔｒｅｓｅａｒｃｈｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔｔｈｅｔｏｒｑｕｅｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｉｓａｆｆｅｃｔｅｄｂｙｏｉｌｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ． ＴｈｅｔｏｒｑｕｅｉｓｉｎｖｅｒｓｅｌｙｐｒｏｐｏｒｔｉｏｎａｌｔｏＰｒｆｏｒｔｈｅｓａｍｅｗｏｒｋｉｎｇｌｉｑｕｉｄ，ａｎｄｔｈｅｔｏｒｑｕｅｉｓｄｅｃｒｅａｓｅｄｗｉｔｈ ｔｈｅｉｎｃｒｅａｓｉｎｇｏｆＰｒ．ＴｈｅｌａｒｇｅｒｔｈｅＲｅｉｓ，ｔｈｅｍｏｒｅｖｉｏｌｅｎｔｔｈｅｗｏｒｋｉｎｇｍｅｄｉａｆｌｏｗｓｗｉｔｈｉｎｃｒｅａｓｅｄ ｔｏｒｑｕｅ．Ｔｈｅｔｏｒｑｕｅｉｓｉｎｃｒｅａｓｅｄｗｉｔｈｔｈｅｉｎｃｒｅａｓｉｎｇｏｆｏｉｌｐｒｅｓｓｕｒｅ，ａｎｄｔｈｅｔｏｒｑｕｅｄｒｉｖｉｎｇｆｏｒｃｅｃｏｍｅｓ ｆｒｏｍｔｈｅｐｒｅｓｓｕｒｅｄｉｆｆｅｒｅｎｃｅｏｆｗｏｒｋｉｎｇｍｅｄｉａ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｈｙｄｒａｕｌｉｃｒｅｔａｒｄｅｒ；ｂｒａｋｉｎｇｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ；ｄｉｍｅｎｓｉｏｎａｎａｌｙｓｉｓ；ｃｒｉｔｅｒｉｏｎｆｕｎｃｔｉｏｎ；ｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔ ｒｅｓｅａｒｃｈ 　　液力缓速器是把汽车的动能转化为工作介质热