前防撞横梁总成设计技术方案指南.docVIP

奇瑞汽车股份有限公司 前防撞横梁总成设计指南 编制： 审核： 部门批准： 技术委员会批准： 汽车工程研究院 车身部 目 录 TOC \o 1-3 \f \u 第一章概述 PAGEREF _Toc229975723 \h 1 1.1 该指南的主要目的 PAGEREF _Toc229975724 \h 1 1.2 该指南的主要内容 PAGEREF _Toc229975725 \h 1 第二章法规对比分析 PAGEREF _Toc229975726 \h 1 2.1 低速碰撞法规要求 PAGEREF _Toc229975727 \h 1 2.1.1 政府法规实验规范简介 PAGEREF _Toc229975728 \h 1 2.1.2保险协会实验规范简介 PAGEREF _Toc229975729 \h 4 2.2 高速碰撞法规要求 PAGEREF _Toc229975730 \h 5 第三章前防撞横梁的布置设计 PAGEREF _Toc229975731 \h 6 3.1前防撞横梁离地高度布置要求 PAGEREF _Toc229975732 \h 6 3.2前防撞横梁距前保蒙皮、发动机盖前缘等部件的距离 PAGEREF _Toc229975733 \h 9 3.3前防撞横梁长度要求 PAGEREF _Toc229975734 \h 12 第四章前防撞横梁结构设计 PAGEREF _Toc229975735 \h 13 4.1前防撞横梁的安装方式 PAGEREF _Toc229975736 \h 13 4.2前防撞横梁的工艺分类 PAGEREF _Toc229975737 \h 14 4.3前防撞横梁的截面型式 PAGEREF _Toc229975738 \h 16 4.4前防撞横梁的轨迹曲线 PAGEREF _Toc229975739 \h 19 4.5吸能盒结构设计 PAGEREF _Toc229975740 \h 20 4.5.1常见吸能盒结构 PAGEREF _Toc229975741 \h 20 4.5.2特殊吸能盒结构 PAGEREF _Toc229975742 \h 22 4.6拖车钩结构设计 PAGEREF _Toc229975743 \h 23 第五章前防撞横梁的材料定义及减重 PAGEREF _Toc229975744 \h 24 5.1前防撞横梁材料选用 PAGEREF _Toc229975745 \h 24 5.2前防撞横梁减重设计 PAGEREF _Toc229975746 \h 25 第六章前防撞横梁的CAE模拟分析 PAGEREF _Toc229975747 \h 26 6.1 典型截面的CAE对比分析 PAGEREF _Toc229975748 \h 26 6.2 前防撞横梁总成碰撞CAE模拟分析 PAGEREF _Toc229975749 \h 27 第七章前防撞横梁的设计趋势 PAGEREF _Toc229975750 \h 30 7.1高强度材料运用 PAGEREF _Toc229975751 \h 30 7.2保护系统装配集成、前端模块轻量化 PAGEREF _Toc229975752 \h 30 概述 保险杠系统由保险杠蒙皮、吸能块、防撞横梁及小腿保护梁所组成。防撞横梁总成是保险杠系统的重要组成部分，也是车身结构的重要组成部分，它在汽车低速碰撞中起着决定性作用，同时在高速碰撞中也起着吸能和力量传导的重要作用。 1.1 该指南的主要目的 使大家对防撞横梁总成的设计有一个初步的思路，对需要满足的各种条件有一个比较全面的基本认识。该指南的撰写主要解决以下两个方面的问题: 1）防撞横梁的设计需要满足哪些法规方面的要求； 2）防撞横梁结构设计需要考虑到的因素，包括材料选用、横梁截面设计、成型工艺选择、拖车钩结构设计、吸能盒结构设计等。 1.2该指南的主要内容 该指南围绕“防撞横梁设计”这个中心环节，内容主要从以下几个方面展开： 1）法规对比分析（低速碰撞、高速碰撞）； 2）前期概念设计布置分析； 3）防撞横梁、吸能盒、拖车钩等部件结构设计，并辅以Benchmark资料供参考； 4）对于设计中涉及到的零部件材料、重量、成本、以及CAE模拟分析等问题，也给予相应的简要说明 5）最后对整个前防撞系统及其前端模块的发展趋势作一个简单介绍。 法规对比分析 2.1 低速碰撞法规要求 针对不同的市场，需要满足不同的技术法规要求，因此在目标市场确定以后，就应针对相应的市场进行法规校核，前防撞横梁布置与造型息息相关，在造型初期就应该关注布置空间，并对布置空间进行校核和提出要求。 法规体系主要包括政府法规和保险协会评测两部分。 学习法规重点关注其测试速度、碰撞器高度、碰撞器结构特点、测试内容、实验考察重点、