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小学生接送调查报告 　　柘塘中心小学接送学生上放学情况调查报告　　一、情况调查：　　我校开学初都对学生上放学乘坐的社会车辆情况进行问卷调查，通过调查统　　其中乘坐马自达及非机动车的均是家中自购自用的交通工具，该学生也由其家长亲自接送。基于上述情况，我校学生上放学不存在坐“五小车”的情况。　　二、针对性工作：　　为预防学生上放学乘坐“五小车”的情况发生，每学期，我校都会从以下方面对家长和学生开展教育、管理工作：　　1、建立家校交接联系　　班主任须将自己的联系电话和联系方式告知家长，家长须存有老师的电话。同时，家长须向班主任提供一个以上的联系电话，以通过翼校通的形式确保家校之间可以及时、有效联络。　　2、做好学生上学交接要求　　家长必须亲自或委托接送人护送孩子上学，家长必须按时将孩子送到校门口，目送孩子进入校门后方可离开。　　班主任早上须在早操前发现未到校的学生应及时查明原因。如果出现学生交接情况不明，应该及时与家长联系，并报告学校分管领导。　　3、多种渠道开展交通安全教育　　、班主任利用晨会、班队课通过讲解或开展形式多样的活动，让学生明了乘坐“五小车”的危害，掌握一定的交通安全知识。　　、学校通过家长学校或发放告家长书的形式，对家长进行交通安全教育，让家长及时了解交通安全的相关规定或要求，以便更好地配合学校的交通安全工作。　　4、定期不定时地开展调查，及时发现并杜绝乘坐“五小车”的情况再次发生，以巩固我校的交通安全教育成果。　　三、一些设想：　　今后，学校应进一步做好家校学生交接工作：家长须向学校确认接送孩子的具体人员身份以及接送孩子的时间和方式。经审查后，学校将发放接送卡。如果委托接送人临时变动，家长须提前告知班主任。如家长决定长期由孩子自己上学和回家，不要求与学校交接，必须在“接送情况确认表”里签名确认。　　关于第二小学　　学生乘坐接送车的情况报告　　朔城区交警队：　　近年来，随着旧城的拆迁改造，我校周围住户渐少。学生上学路途较远，乘坐接送车上学的学生逐年增多。据调查了解，我校学生乘坐接送车上学的学生共有147名。有部分车辆超员，存在交通安全隐患。希望给予配合整治，确保学生乘车安全。　　朔城区第二小学XX年11月17日　　上秦镇东王堡小学　　附属幼儿园校车运营情况调查报告　　为保障学生乘车安全，促进城乡义务教育均衡发展，根据上级有关文件精神和指导意见，我校于XX年12月对在校学生上下学乘车情况做了深入的调查研究，现将调研情况报告如下：　　一、目前现状　　1.我校现有附属幼儿园一所，在校幼儿91人，其中离家较远需乘车接送的幼儿共计48名。我校接送幼儿的车辆共2辆，均为签订协议的私家营运车辆。　　2.我校现有的学生接送车均为签订协议的私家营运车辆。共有2辆面的车，主要运营线路、停靠站点、运营里程见　　二、具体做法　　1.完善校车档案，签订责任书，强化管理。　　XX年根据上级下发文件我校开展了校车安全专项检查，学校建立完善校车档案。学校与校车所有人、校车司机、跟车教师签订了《校车安全运行管理责任书》，实行校车安全层级管理和首问负责制。　　今年3月，为进一步明确校车管理责任，加强校车安全运行管理工作，学校进一步完善了校车档案，杜绝了校车违章违法和不文明现象发生，确保我校校车安全运行。　　2.积极宣传校车公司正规校车，着力规范校车运营。今年9月，召开了接送学生车辆专题会议，会上学校积极宣传甘州区校车公司正规校车，希望家长们接受其正规的接送，但幼儿家长因费用过高，拒绝校车公司校车接送，一致同意继续由签订协议的私家营运车辆接送。　　3.面对频繁发生的中小学生交通安全事故和日益严峻的中小学生交　　通安全形势，为进一步加强我校学生、幼儿的交通安全意识，学校专门召开了安全知识讲座，下发了家长安全知识宣传教育手册，普及交通安全知识，提高文明交通意识和自我保护能力，预防和减少交通事故发生。同时制定了专门的《校车管理办法》，并定期对司机进行安全培训。接送幼儿车辆基本做到了不超员、不超速，教师上下车接送学生。与此同时学校与司机、跟车教师签订了《XX年校车安全运行管理目标责任书》。确保车辆不超载、不超速，杜绝司机酒后驾驶、疲劳驾驶。　　三、存在的问题　　(一)车辆及驾驶人状况堪忧　　从我校幼儿园情况看，接送学生的车辆均为私人营运的面包车，安全性能很低，令人十分担忧。驾驶人素质参差不齐，整体偏低，安全意识还不强，又因接送学生不同于一般乘客，所以根本没有具备从业资格的，个别驾驶人甚至连驾驶证都没有。　　(二)存在超员现象　　从对接送学生车辆的专项调查来看，有时存在超员现象。原因主要有三个方面：一是车主及驾驶人为了一味地追求经济效益的最大化，能上多少上多少，能跑多快就跑多快，特别