- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
1.提高安全素质的手段不包括()
正确
A .监督管理
B .教育培训
C .科普活动
D .经济罚款
2.安全生产问题产生的因素有社会因素、()和技术因素。()
错误
A .制度因素
B .人为因素
C .法律因素
D .经济因素
3.下列对人类安全理论发展的阶段表述正确的是()
正确
A .事故理论阶段的核心策略是凭经验,是一种系统安全管理模式
B .事故理论阶段的核心策略是凭经验,是一种事前管理模式
C .危险理论阶段的核心是用靠教训,是一种事后管理模式
D .安全原理阶段的核心是新文化,是一种安全系统管理模式
4.下列对企业安全文化建设对不同人的安全素质表述不正确的是()
错误
A .企业负责人安全生产决策素质
B .生产管理人员的安全作业能力
C .安全专业人员的理论与业务素质
D .家属亲情的素质作用发挥
5.下列对安全文化作用的理解错误的是()
错误
A .指导官员进行科学的决策
B .引领经营者自觉责任
C .激励员工自律遵规
D .引领企业发展的航向
第一讲? 和谐社会与安全文化
?
一、我们面临的形式与挑战
?
(一) 社会发展处在高风险的时代
1. 宏观层面
(1)我国经济基础薄弱,并处于高速发展时期。
中国人均GDP不到达2000美元,GDP增长率却高达10%,这在某种程度上讲,使安全面临着更
大的挑战。
(2)市场经济体制的运行质量不高。
法制社会的形成在文化基础和机制保障上都处于初级阶段,比如说:安全文化建设。
(3)高危产业占经济总量比例较高。
第二产业占经济总量的53%,其中建筑、矿业、石油化工、交通运输等高危险行业占到40%以上,并处高增长率水平。
(4)高危行业从业人员安全素质有待提高。
现今,中国进城农民工1.2亿,2020年将达3亿;建筑业占79.8%,矿业占52.5%,要解决农民工的素质的提高是安全文化建设的目标之一,安全文化最基本的目标就是提高人的素质,特别是提高农民工的安全素质问题。
2. 微观层面
(1)我国的国家安全生产相关法律的实施,晚发达国家30年;
美国、日本、英国等发达国家70年代初期就颁布了《职业安全健康法》,我国是在2002年颁布了《安全生产法》。
(2)我国每年安全生产投入都小于GDP的1%,发达国家在安全生产方面的投入已达3.3%;
(3)我国安全生产领域科技投入仅是美国在这方面投入的1/200;
(4)我国在安全监察人员万名员工配备率是0.7,而英、德、美国分别是4.5、3.5、2.1;
(5)我国重大安全隐患上千处;
(6)我国重大危险源数十万个;
(7)我国有46%石油化工企业存在重大环境风险问题;
(8)我国人为事故比例高达80%以上。
以上的情况都需要我们去从安全文化的角度、文化建设的角度去解决的问题。
(二)安全风险现实水平急待改善
提倡科学发展是要安全发展,提倡和谐社会是需要安全保障型的社会,但现在我国安全生产重特大事故不断发生,有时一年高达上百万起,人的死亡率每年绝对数上10多万,经济损失两三千亿……等等这些事故中,高危行业首当其冲。我们要发展工业,不仅要从技术上进行投入,更重要是要在文化建设方面加大投入,特别是安全文化的建设的方面,用文化力来进行现实水平的改善。
?
二、我国安全生产现状与国际之差距
?
(一)我国安全生产现状与国际之差距
(1)2005年我国工、矿、商、贸企业的10万人死亡率是9.6,是发达国家的3倍。
(2)GDP的死亡率问题:2006年我国亿元GDP的死亡率是0.558,是发达国家的10余倍;同期,英国亿元GDP事故死亡率为0.02,日本为0.05,美国、澳大利亚、法国是在0.04至0.06之间。
(3)我国道路的万车死亡率7.6,是发达国家的近10倍。
(4)煤矿的差距最大的:2005年我国煤矿百万吨死亡率2.8,是发达国家的数十倍。
(5)我国特种设备万台死亡率是1人以上,是发达国家的5-6倍。
(6)我国民航运输飞行百万架次重大事故率约1.8,是发达国家的2-3倍。
(7)我国森林火灾受害率5.99‰,是世界年均水平的6倍。
(二)安全生产问题的因素
1. 社会因素
安全生产问题决定于社会因素。我们国家从《安全生产法》发布实施以后,政府加强了法制建设,这不仅仅要严格执法、公正执法、强制执法,更重要的是要科学执法、有效执法。
2. 经济因素
要改善安全,就要考虑成本和投入,首先要保证经济的正常发展,经济发展是安全的基础,经济发展的水平决定了安全生产的水平。
3. 技术因素
技术方面我们要依靠生产方式、引进设备、先进的工艺设备来改善安全。
4. 文化因素
减少安全生产问题,一个重要的的方面,特别是避免人为事故的发生,最主要的就是用文化力,用文化的手段来提高安全
文档评论(0)