桥涵深基坑施工方法文档.docVIP

桥涵深基坑开挖施工方案 1、编制依据、编制原则 1.1编制依据 （1）施工设计图和招投标相关文件 （2）铁路桥涵工程施工技术指南、质量验收标准、安全规范、相关的标准图和参考图等相应规范 （3）现场实际地形地貌情况、周围人文环境 （4）施工机械和人员配置等 1.2编制原则 （1）确保桥涵基础施工的安全 （2）积累资料，作为以后设计、施工参考。 2、工程概况 2.1工程概况及适用范围 我单位承建渝利铁路第Ⅰ标段货车外绕线土建工程施工里程为HLDK10+943.58～ HLDK23+587.79，全长13.5公里。主要结构物王家河特大桥、金洲大道跨双线特大桥、寸滩特大桥、金通大道框架桥、涵洞等。基坑作业的主要构筑物为三座特大桥与金通大道框架桥。根据相关规定开挖深度大于5米的为深基坑，主要有桥墩钻孔桩承台8个、桥墩扩大基础基坑6个、涵洞基础1道。 2.2工程地质概况 地表覆盖层主要为第四系全新统人工填筑土、坡洪积层及坡残积层粘性土，下伏基岩主要为侏罗系中统沙溪庙组上段J2S泥岩夹砂岩、侏罗系中统沙溪庙组下段J2XS泥岩夹砂岩、侏罗系中统新田沟组J2X泥岩、页岩夹砂岩。 2.3气象特征 气候属亚热带季风气候类型，具有冬暖春早、夏热秋凉、无霜期长、多云多雾及雨量充沛等特点。 3、施工方法及施工要点 根据本工程现场的地质及水文条件，深基坑采用放坡开挖施工。坑底尺寸在基础尺寸外加0.5米做为工作面，工作面外设置0.3米宽排水沟，排水沟设置一定纵向坡度，将水汇集至坑角集水坑内，用水泵排除至基坑外。 粉质粘土按1：0.5放坡，全风化、强风化岩层1:0.25放坡。 3.1、基坑放样 由测量人员用全站仪精确测量基槽平面位置，根据基坑底面尺寸及埋置深度、地质水文条件等确定基坑开挖的尺寸。基坑底平面尺寸比结构物基础设计尺寸各边加宽0.8米。由测量人员定出开挖边桩，连接边桩即为基坑开挖边线。在放样过程中适当加大基坑开口尺寸，以保证在基坑开挖过程中遇到不稳定土层时，能够适当加大不稳定土层的坡率。 3.2、基坑开挖 深基坑开挖时，土方根据开挖深度选择挖掘机为主开挖，并由人工配合进行边坡修理、基坑顶面排水沟的修建等辅助工作：岩层采用浅眼松动爆破开挖，开挖到位后，由人工采用风镐对基底进行清理。 开挖过程中，随时注意基坑四周的土质情况。当基坑沿顶面裂缝、坑壁松塌等影响基坑稳定时，立即加固支护必要时喷射混凝土进行封闭防护。基坑四周用土堆成30cm高土坝，防止地面水流入基坑，冲刷坑壁，基坑底设置集水坑。基坑开挖成型后，周围外设置围栏，并用密目网封闭。同时在基坑周边以及施工临时便道设置警示标志。 4、工程质量保证措施 4.1、质量目标：基坑施工质量合格率为100%。 4.2、质量保证措施 1、基坑挖至设计标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡。 2、开挖过程禁止扰动基底，挖至接近基底标高时预留20cm由人工进行清理。 3、基坑顶面四周设置土坝或截水沟，防止地面水流入基坑内。基底不得受水浸泡，其上淤泥或杂物必须清理干净。 4、基坑开挖后，对天然基底进行检验才能进行基础施工。 4.3、质量检验评定标准及检验方法 基坑开挖 项次 检? 查? 项? 目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 平面周线位置（mm） 不小于图纸要求 用经纬仪测量纵横各2点 2 基底标高(mm) 土质 ±50 水准仪：测量5～8点 石质 +50，-200 3 基坑尺寸(mm) 不小于图纸要求 用尺量 4.4、施工过程控制 强化质量意识的教育，组织施工人员学习施工设计图纸、质量标准及验收规范。坚持岗前培训及持证上岗制度，坚持“三检、四按、五不准、六做到”，即： 三检：“自检、互检、交接检”； 四按：“按图纸、按规范、按工艺、按标准”； 五不准：“资料不全不准开工、材料不合格不准进场、测量闭合不符合要求不准使用、上道工序不合格不准进行下道工序、达不到质量标准不准交工验收”； 六做到：“方案做到合理、技术资料做到齐全、质量检验做到可靠、施工试验做到真实、测量数据做到准确、施工方法做到正确”。 5、安全生产保证措施 5.1、安全生产目标 安全生产目标为：无安全事故，创建“国家安全达标工地”。 5.2、安全生产保证体系 为保证工程顺利实施，项目经理部成立安全生产领导小组，全面负责本工程的安全生产，确保安全措施的落实。 5.3、安全管理措施 1、开工前准备工作到位 （1）研究本工程地质勘查报告，并掌握第一手资料。编制施工方案，有预知性地制定安全防护措施。 （2）配备足够的安全防护品，口哨、安全帽、红绿旗、警示牌、红色警示灯、铁丝网。 （3）开工前检查挖掘机、装载机等机械是否处于良好状态、各项制动是否有效，电缆线有无裸漏情况。 2、新工人进场时，三级安全教育到位： 1）由项目经理主持，对新进场工人进行对本工种具有针对性的三