汽车构造(上)复习思考题跟作业0文档.docVIP

汽车构造复习思考题及作业 总论复习思考题 1、汽车由哪几部分组成？各部分的功用如何？ 2、汽车驱动力是如何产生的?保证汽车正常行驶的驱动附着条件是什么？汽车行驶方程式指的是什么？ 3、新标准中汽车是如何分类的？ 4、汽车的总体布置形式有哪几种？各自的特点及应用如何？ P18页：1～10题。 第一章 汽车发动机 复习思考题 一、解释术语 1、发动机排量 2、压缩比 3、有效功率 4、标定功率 5、速度特性曲线 6、发动机外特性、7、工况 8、负荷率 二、问答与计算题 1、简述四冲程汽油发动机的工作原理。 2、解放CA6102型发动机，其活塞行程为115mm，试计算出该发动机的排量。（提示：CA6102发动机的缸径为102mm）若知其压缩比为7，问燃烧室容积是多少升。 3、国产165F、495Q、6135Q、1E65F、4100Q内燃机各代表什么含义？ 4、发动机常用的性能指标有哪些？ P39页：1~4 第二章 机体组及曲柄连杆机构 复习思考题 一、解释术语 1、全支承曲轴 2、非全支承曲轴 3.扭曲环 4.活塞销偏置 5.“全浮式”活塞销 6.曲轴平衡重 7.燃烧室 8.湿式缸套 二、简答题 1、无气缸套式机体有何利弊?为什么许多轿车发动机都采用无气缸套式机体? 2、为什么要对汽油机气缸盖的鼻梁区和柴油机气缸盖的三角区加强冷却?在结构上如何保证上述区域的良好冷却? 3、为什么要把活塞的横断面制成椭圆形，而将其纵断面制成上小下大的锥形或桶形? 4、曲柄连杆机构的功用如何?由哪些主要零件组成? 5、若连杆刚度不足，可能发生何种故障? 6 、活塞销与销座、连杆小头的连接主要有那两种类型，各自的含义是什么？ 7、何谓发动机的点火顺序和作功（点火）间隔角？ 8、简要叙述曲轴扭转减振器的功用。 9、曲轴上的平衡重和发动机的平衡机构各起什么作用?为什么有的曲轴不加平衡重，有的发动机不设平衡机构? 10、为什么说多缸发动机机体承受拉、压、弯、扭等各种形式的机械负荷（受力分析）? 11、扭曲环装入气缸后为什么会发生扭曲?正扭曲环和反扭曲环的作用是否相同? P86页：1～9 作业： 举例说明曲拐布置形式与发动机工作顺序有何关系？ 第三章 配气机构 复习思考题 一、解释术语 1.充气系数 2.气门间隙 3.配气相位 4.气门重叠 5.气门锥角 二、简答题 1、影响充气效率的因素有哪些？ 2、作出配气相位图，并分析进、排气门早开与迟闭的原因。 3、为什么采用液力挺柱或气门间隙补偿器的配气机构可以实现零气门间隙? 4、如何确定异名凸轮的相对角位置? 5、可变配气定时和可变气门定时及升程控制系统的区别？ 6、如何根据凸轮轴判定发动机工作顺序? 7、气门导管的作用是什么？ 8、现代汽车发动机为何几乎都采用顶置式气门配气机构？ 9、为什么有的配气机构中采用两个套装的气门弹簧？ 10、气门弹簧起什么作用？为什么在装配气门弹簧时要预先压缩？ 11、绘出一种较熟悉的发动机配气相位图，就图说明：1）进、排气门打开的时间相对多少曲轴转角；2）进、排气门开启提前角和关闭滞后角分别是多少曲轴转角；3）气门重叠角是多少曲轴转角；4）气门的开、闭时刻相对于上下止点来说有什么规律。 P112:1-6 作业： 某六缸汽油机进气提前角α=8o，进气延迟角β=31o ，排气提前角γ=28o，排气延迟角δ=8o，点火次序：1—5—3—6—2—4，通过配气相位图说明一缸在压缩上止点时，哪些气门的间隙可调？ 第四章 汽油机燃油系统 复习思考题 一、解释术语 1.可燃混合气 2.可燃混合气浓度 3.过量空气系数 4.怠速 5.经济混合气 6.功率混合气 二、问答题 1、何谓汽油抗爆性？汽油牌号与抗爆性有何关系？ 2、为什么简单化油器不能在汽车发动机上使用？ 3、汽油机燃料供给系的作用是什么？ 4、化油器的作用是什么？ 5、主供油装置的作用是什么？它在哪些工况下参加供油？ 6、为什么把加浓装置称为省油器？ 7、在加速泵活塞与连接板之间为什么利用弹簧传力？ 8、为什么发动机在起动工况时要供给多而浓的混合气？ 9、为什么汽油箱在必要时应与大气相通？ 10、汽油滤清器是如何除去汽油中的杂质和水分的？ 11、简述机械驱动膜片式汽油泵吸油和压油的工作过程。 作业 试分析汽油机各种工况对可燃混合气浓度的要求。 汽油机电控燃油喷射系统 复习思考题 1. 试比较多点与单点喷射系统的优缺点。 2. 试比较各种空气流量计的优缺点。 3. 试述卡门涡流式空气流量计的工作原理。 4. 试述怠速控制阀的功用，以及步进电机式怠速控制阀的工作原理。 5.简述L型叶特朗尼克电控多