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一、工程概况
1.1、本工程名称为上海**大厦,位于**新区**路、**路、
**路三条道路之间,由塔楼A、塔楼B及一个大型地下一层车库
组成。总建筑面积为 66215 平方米,其中地上部分面积为 56163
平方米,地下部分面积为10052平方米。地下车库为平战结合六
级人防,平时为汽车库,战时为人员掩蔽部,其中人防面积为
2779 平方米。塔楼 A、塔楼 B 地下一层、地上 21 层,地下室层
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高为4.75米,标准层层高为3.50m,建筑物总高度为79.9 米,
C
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±0.000相当于绝对标高4.50米,室内外高差200mm。本工程建
G
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设单位为上海****大厦房地产开发有限公司,设计单位为**大学
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建筑设计研究院,监理单位为上海**工程咨询有限公司,总承包
U
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单位为上海**建设(集团)有限公司。
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1.2、桩基:本工程主楼桩基采用Ф600PHC 预应力砼管桩
W
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(PHC-AB600-110-30),桩长 30 米,总桩数 560 根,桩端进入
W
7-1-2 土层深度约为 1.75~4.70 米,单桩竖向抗压承载力为
网
2900KN,桩顶标高-7.25~-7.75,电梯井筒处为-8.05米。地下
龙
车库抗拔桩为砼预制方桩,断面为300×300,桩长22米,总桩
筑
数为516 根,桩端进入第⑥土层深度约2米(汽车坡道处除外),
单桩竖向抗拔承载力设计值估算为390KN,桩顶标高除注明外为
-6.05米。
1.3、基础:本工程基础采用承台与片筏基础相结合的形式,
其中塔楼A、B处底部设主要高度为1800mm厚的钢筋砼桩承台(电
梯核心筒集水井处最大承台厚度为 2300mm,最大挖土深度为
-11.05米),属大体积砼底板施工范畴,框架柱主轴线位置设置
以1200 宽×1400高为主的纵、横向地梁相互拉结成整体(最大
地梁为 1200 宽×2000 高),承台上部设厚度为 800 的底板;地
下车库设800mm×1200mm高承台梁,其上为厚度500的底板,所
有承台地梁均为下沉式承台地梁,需采用砌筑砖胎模施工法进行
施工。此外,地下室底板纵横各设一条宽度为 1000 的后浇带。
地下室顶板标高为-1.10 米,人防部分顶板厚 250mm,非人防部
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分顶板厚200mm。塔楼A 地下室局部设置夹层,夹层建筑标高为
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