汽车橡塑件老化试验研究探究文档.docVIP

汽车橡塑件老化试验研究 【摘要】：汽车内外饰件多是橡塑材料，易受自然环境中阳光、温度、湿度等的影响而产生老化现象。本文主要介绍了橡塑件的老化影响因素，研究车型A、B在海南暴晒一年的老化现象形成规律，以及探讨老化试验方法。 【关键词】：老化影响因素 老化现象形成规律 试验方法 Testing Methods of Aging for Plastic and Rubber Components of Vehicles Abstract: Most of exterior and interior of vehicles are plastic and rubber. These components are liable to aging with the affect of the sunshine, temperature, humidity, etc. in the entironment. In this article, the factors of aging are introduced, and exposing vehicle A and B in Hainan Province for one year is researched for aging rule, also testing methods are Key words: factors of aging, aging rule, testing and evaluating methods 前言 随着汽车向小型化、轻量化方向发展，橡塑材料在汽车上的用量日益增加。尤其是内外饰件，橡塑材料以其生产工艺简单、成本低廉、成品感观舒适等优点而得到大量应用，并渐成主流趋势。但橡塑材料也存在一个很大的缺点，即使用时易受到自然环境中的阳光、温度、湿度等的影响而不可避免地产生老化现象，例如仪表台板发白、遮阳板起皱、前罩装饰件变形等。这些情况都会让顾客对汽车的总体评价大打折扣。 为了筛选符合要求的材料品种，预知其耐气候老化性能，在产品开发阶段，通常要做户外自然曝晒试验和人工加速老化试验。 老化影响因素【1～3】 2.1 阳光 阳光以光波的形式在空气中传播，光波能量（E）与频率（V）成正比，与波长（λ）成反比。在太阳光谱中，波长短的紫外线具有较强的能量，它虽然只有太阳总辐射量的1%左右，但其对橡塑材料的影响很大。橡塑材料的大分子链吸收紫外线的能量，按自由基机理进行分解，导致出现氧化、臭氧化、水解等现象，同时，聚合物的结晶取向、结晶大小、结晶构造等也都会受到影响，从而使材料的性能下降。 阳光对材料老化的影响主要从以下三个方面考虑： （1）光谱分布：主要是短波长的紫外线部分在整个光谱范围中所占的比重。在自然环境中，高海拔、云层薄的地区接收到的紫外线更多，橡塑材料在这种地区更容易因发生光化学反应而老化； （2）光照辐射强度：在地球不同的纬度地区、同一地区的不同季节、同一天的不同时段，光照辐射强度都有所不同； （3）光照时间：光照时间对材料的老化起着累积的效应。 2.2 温度 （1）热能引起材料降解，热老化反应会在较高温度下发生，而在低温下这种反应则很慢或不会发生。 （2）高温对化学反应起加速作用。材料的温度每升高10℃，化学反应的速度就会翻倍。如对光化学反应的影响，光化学反应不是简单的一步反应，在大分子链吸收光能释放出自由基后，还要进行一连串的后继反应。虽然温度不影响光致化学反应中的光致反应速度，却影响后继的因光致反应产生的自由基小分子间的化学反应速度 （3）热循环的影响：温度的突然变化会使材料与环境之间产生温差，造成内应力过大而扩大原有缺陷。汽车橡塑材料通常会出现不同程度的尺寸变化。而且热循环可加速橡塑材料的老化进程。 2.3 湿度 （1）湿气的影响：高湿空气中的水蒸气会附着在产品的表面，形成一层水膜，水膜与空气中的酸性气体（CO2、SO2、NO2等）作用而具有稀酸性质，对材料产生腐蚀作用。湿热的环境还会促进霉菌的生长。 （2）露水的影响：露水富含氧气，长时间停留在产品表面，会加速材料的氧化。露水的凝结和蒸发引起的干湿交替会加速材料的吸湿和腐蚀过程，引起尼龙等亲水型塑料的膨胀和收缩，加速增塑剂的损失。 2.4 其他 自然环境复杂多样，橡塑材料老化除了上诉三个主要影响因素之外，还与大气污染物、盐雾、微生物等有关。这些因素都可以引起材料老化或起到加速作用。 （1）大气污染物：SO2、H2S、氮氧化物等大气污染物溶解于雨水、露水中，降落附着在产品表面，形成酸性溶液，引起腐蚀。 （2）盐雾是由海洋和盐湖中的激浪冲击岩岸时，飞溅的水沫成为雾状进入大气中而形成。其中的Cl—是强电解质，会加剧金属的电化学锈蚀，导致漆层起泡、脱落，引起密封橡胶老化。 （3）微生物中对橡塑产品影响较