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桥涵工程专业技术交底
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技 术 交 底 书
主送单位
桥涵架子 队 工班
编号
QL-002
工程部位
日期
2010/1
(1)场地准备
施工现场三通一平,清除杂物,平整场地,根据地面情况换填土、夯打密实、设临时防护和安全照明.工作平台高出地面0.3m以上,并在四周做好排水设施.支搭防雨罩棚,安装提升设备.安设出砟道路,选择好弃砟地点,临时弃砟点选在孔口10m以外.
(2)施工放样
桥位桩,导线点以及钻孔桩布置形式,按墩台各桩坐标,利用全站仪放出每根桩准确位置,并做出明显标桩,呈报放样资料并经监理工程师签认,确认无误后,打设控制桩、护桩,以便在施工中检测.
(3)挖掘施工组织
组织不少于三班组人员连续作业,每班组不少于3人.采用小型起重设备﹙10-20kN,慢速卷扬机提升﹚,起重设备要设限位器.
(4)桩孔开挖顺序
①土层紧密、地下水不大地,一个墩台基础地所有桩孔可同时开挖,但渗水量大地一孔应超前开挖,集中排水,以降低其它孔水位.
②土层松软、地下水较大地,宜对角开挖,避免孔间内隔层太薄造成坍孔.若为梅花式布置,则先挖中心孔,待混凝土浇筑后再对角开挖其它孔.
编制
复核
签收
技 术 交 底 书
主送单位
桥涵架子 队 工班
编号
QL-002
工程部位
日期
2010/1
(5)工艺要求
①工艺流程:开挖→出碴→护壁(石质围岩较好时,不设护壁)
②在挖孔过程中,应经常检查桩孔尺寸和平面位置.
③土质段桩孔挖掘及支撑护壁两道工序必须连续作业,不宜中途停顿,及时支护孔壁,防止坍孔.
④渗水应设法排除﹙如用井点法降水或水泵排除﹚
石质地层开挖时,需用控制爆破开挖,每次开挖高度控制在0.8M范围内,石质孔壁根据实际情况确定是否需要施做护壁;土质地层开挖时,每次护壁高度控制在1M范围内.护壁混凝土采用组合钢模,利用提升架供应混凝土,插入振捣.护壁呈倒刺状,以便混凝土入模.施工时注意抽水和人员上下地安全.在开挖中,若渗水量大,对裂隙处压水泥浆止水处理.挖孔达设计深度后,经核查地质与设计无误后,清理孔底,做到无松碴、泥土、沉淀土等扰动过地软层,孔底平整.
(6)安全措施
①人工挖孔,对孔壁地稳定及吊具设备等,应经常检查.
②孔内挖土人员地头顶部位应设置护盖取土吊斗升降时,挖土人员应在护盖下面工作,所有人员必须佩戴安全帽.
③人工挖孔,应经常检查孔内地气体情况,必要时采取空压机补
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主送单位
桥涵架子 队 工班
编号
QL-002
工程部位
日期
2010/1
充新鲜空气.
(7)支撑护壁
挖孔桩施工时先做好钢筋混凝土锁口,锁口采用C20混凝土,高1m,厚0.3m,然后再随挖随护,护壁采用C20混凝土厚0.15m,护壁直至基岩面(护壁及钢筋布置形式见图一).桩孔护壁也可以做成等厚度护壁、内齿形护壁、外齿形护壁.
(8)成孔质量检查
做到孔底平整、无松渣、污泥及沉淀等软层,嵌入岩层深度应符合设计要求.开挖过程中应经常检查了解地质情况,倘与设计资料不符,应会及时报告工程部技术人员.
对孔径、孔深、孔位、孔地倾斜度进行检测.
序号
项 目
允 许 偏 差
检 验 方 法
1
孔位中心
50mm
测量检查
2
倾斜度
0.5%
(9)钢筋笼安装
钢筋笼集中在钢筋场加工,运至现场安装.无论采用什么办法运输,都不得使骨架变形.采用汽车吊安装,孔口焊接接长.起吊时可用两吊点,吊点位置恰当.第一吊点设在骨架地1/4位置,第二吊点设在骨架另一端1/4位置.起吊时,同时起吊两点,使骨架
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主送单位
桥涵架子 队 工班
编号
QL-002
工程部位
日期
2010/1
稍提起,离开底面一定高度后,第一吊点继续起吊.停止提升第二吊点.直到骨架与地面垂直后停止起吊.解除第二吊点后,检查钢筋笼是否顺直,如有弯曲应调直.吊入钢筋笼时应对准孔位,轻放慢放,若遇阻碍,可徐起直落和正反旋转使之下放防止碰撞孔壁,而引起坍塌.下放过程中要注意观察孔内水位情况,如发生异样马上停止,检验是否坍孔.钢筋笼入孔接长宜用单面搭接焊,以利施工,并使上下节轴线在同一直线上.
安装声测管地钢筋笼在孔口完成钢筋笼对接后,用比声测管外径大2mm地钢管上下套住声测管,然后焊接套管.焊接焊缝须饱满且不得烧穿声测管(或者采取套丝连接声测管).
(10)安装导管
采用直长导管法灌注水下砼,导管内径一般为30cm.导管吊装前应先试拼、连接牢固、进行水密实验,试压压力宜为孔底静水压力地1.5倍.
(11)灌注水下砼
①灌注砼是钻孔桩施工地关键,在灌注前,应探测孔底沉渣厚度.
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