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定期保养规范 一、更换 1、发动机机油、机油滤清器： 排空废油，至废油呈滴状流出，更换放油螺塞密封圈，更换机油滤清器：机油滤清器清洁，擦拭机油滤清器与支座相接合的工作面，润滑机油滤清器新换的油封，装配新的机油滤清器，拧紧。用推荐的机油加注至机油标尺上、下限标记之间，并以超过中线位置为准。清洁擦拭干净。 更换机油、机油滤清器注意事项 用推荐的机油：SJ级 10W40 使用机油滤清器专用工具（8V） 拧紧力矩：机油滤清器25±5 N·m 油底壳放油螺栓25±3 N·m 2、空气滤清器 拆下空气滤清器滤芯 清洁擦拭干净壳体内部 装上新的空气滤清器滤芯 清洁擦拭干净壳体外部 3、火花塞（30000Km） 拆下火花塞。 检查或调整新火花塞电极间隙，0.8±0.005mm。 装上新火花塞。 火花塞拧紧力矩：27±1 N·m 二、检查以下液面，必要时添加： 1、冷却液 冷却液检查须在发动机停止工作15分钟后或水温显示低于100℃时进行 用擦布来保护手部，慢慢松开水箱盖，待降压后再打开 检查确认冷却液水箱中的冷却液液位在MAX与MIN标记之间。 如果液位低于MIN标记，应先排除泄漏、排气，然后添加至MAX标记处； 清洁擦拭干净。 冷却液检查注意事项 使用推荐的冷却液。 2、风窗玻璃清洗液 点火钥匙在 M 档，打开风窗喷淋开关，应有液体喷出。 液面不足应予补充同规格牌号风窗喷淋液。 3、制动液 目视检查制动液液面不低于MAX标记下约2－4mm； 如果液位太低，应先检查是否有制动系统泄漏。然后添加至MAX标记下约2－4mm。 清洁擦拭干净。 三、检查，必要时调整(30000Km) 1、气门间隙 气门间隙的调整 ?气门间隙值为进气：0.20mm，排气：0.40mm。调整好后，锁紧螺母的拧紧力矩为18N·m， ?气门的调整应在发动机冷态下进行。 2、离合器踏板行程 ?将离合器杆向与正常工作方向相反的方向拉：离合器杆必须被拉离原位。 ?轻踏离合器踏板：离合器杆应该没有移动。 ?测量离合器踏板高度。 离合器踏板行程值为：145±5mm ?按需要，拧紧或拧松螺母，以便将行程调整至规定值。 ?拧紧防松螺母，力矩为6N·m。 3、附件皮带张力和状况 ?目视检查附件皮带状况。 ?检查带有手动张紧轮附件皮带的张力。 –发电机皮带：102±3个单位 –压缩机皮带：120±４个单位 4、驻车制动器制动力 ?当手刹操纵杆放下时，检查车轮是否可以自由转动、无发卡现象。 ?检查拉起2个棘齿时驻车制动器是否开始起作用。 ?检查行程不超过8个棘齿。 四、检查，必要时更换 1.管路系统、发动机和变速箱壳体的密封和状况 目视检查发动机舱： 油管（接头、固定、走向）； 进气管（固定、外观破损）； 冷却液管（接头、卡箍固定、暖风管接头）； 空调管（接头、固定）； 发动机上部（油、水渗漏） 。 举升车辆，拆下发动机下护板； 目视检查车辆底部： 油管（接头、固定、走向）； 制动管（接头、固定、走向）； 空调管（接头、固定、走向）； 冷却液管（接头、固定、走向）； 发动机和变速箱壳体（磕碰、 油、水渗漏） ； 制动管路（走向和接头处密封）。 注意事项 管路应做适当的清洁 摇动接头处是否松旷和泄漏痕迹 摇动固定处是否牢固 橡胶管是否有老化或裂纹 如果发现有任何异常，应立即通过接车员向用户指出存在的问题，建议用户更换。 2、传动轴、球销和转向防尘套密封和状况 目视检查防尘套固定处是否牢靠，有无老化、裂纹、破损或漏油，球头座处有无磕碰，变形、裂纹： 传动轴（左、右各2处） 转向球头（左、右各1处） 转向齿条（左、右各1处） 变速操纵连接杆球头（2处） 稳定杆连接杆球头（左、右各2处） 3、轮毂、球销、拉杆和铰链的间隙(30000Km) 用手摇晃检查。 检查前后轮毂间隙。 检查球头间隙： ?三角臂球头（左右各1处）。 ?转向球头（左右各1处）。 ?稳定杆球头（左右各2处）。 检查下列部件弹性铰接的间隙： ?三角臂（左右各2处）。 ?前、后减震器。 ?横向稳定杆（左右各1处）。 注意事项 用手按压、探触。 存在问题应立即通过接车员向用户指出存在的问题。 4、三角臂和连接杆球头的密封和状况 检查有无磕碰、变形，球头处密封良好： 三角臂球头（左、右各1处） 连接杆球头（左、右各2处） 5、前后减震器密封和状况 目视检查前、后减震器的密封情况、有无漏油情况 6、排气管路和车身底部状况 目视检查： 纵向对中情况(无干涉现象)。 排气管状况 固定件无松旷 隔热板和固定无破损 氧传感器线束走向(无干涉现象) 必要时，起动发动机，检查是否存在泄漏。 注意： 1.静态时必须要有检查和摇动的动作； 2.如有底盘刮蹭的，要发动车辆后检查