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汽车召回问题 摘要 摘要省略 问题重述 沸沸扬扬的丰田“召回门”波及到了中国。由于油门踏板存在质量问题，2010年1月28日，天津一汽丰田向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告，决定自2010年2月28日开始，对2009年3月19日至2010年1月25日生产的75552辆 HYPERLINK /TOYOTA-C-RAV4/ \t _blank RAV4轻型越野车辆进行召回。 因踏板问题，丰田目前在全球的召回数量已达到854万辆，超过其去年718万辆的全球销量，成为汽车召回史上规模最大的一次，为此丰田将付出沉重的经济代价。全球近千万辆问题车的召回，铺天盖地的负面报道，令丰田汽车面临名誉和经济的双重危机。但全球汽车史上，动辄就是几百万辆的召回显然不只丰田一家，还有一些著名品牌，比如福特、通用、大众和本田等汽车企业也都曾遭遇“召回门”。2010年03月16日，中国国家质量监督检验检疫局公布的统计数据显示，2009年，中国汽车召回次数和数量均创历史新高。 问题一： 自《缺陷汽车产品召回管理规定》实施以来，汽车召回的范围在不断地扩大，数量也在不断地增加。一方面，缺陷汽车产品召回给企业带来大量的召回成本，影响了客户对企业的满意度，也影响了汽车的销售；另一方面，汽车召回确实为消费者消除了安全隐患，有效保护了消费者的合法权益和人身财产安全，企业的诚信度得到提升。 请你建立一个评价模型，对缺陷汽车产品召回事件做一个尽可能全面和系统的评估。 问题二： 根据你的评价模型，有哪些因素会影响销售？试对丰田汽车的长期销售和短期销售情况进行预测。 问题三： 1. 一直以来，丰田以其高度紧密的集团成员供应商体系闻名，这也被认为是导致汽车质量下降的原因之一，请你分析这种说法的正确性。如果正确请你设计一个汽车企业与汽车零售件供应商之间的风险共担机制来改善这种状况； 2. 在与供应商合作问题上，美国公司同日本公司不同，他们大都强调零部件供应商之间的竞争淘汰。试通过构建模型从不同的角度说明这两种体系的优劣。 问题四： 根据你的研究心得，就汽车召回问题向国有汽车自主品牌提供建议。 模型假设与符号说明 2.1 模型假设 1、汽车的生产成本相同。 2、所有通过质检合格的汽车产成品均能卖出。 3、忽略员工工资成本。 2.2 符号说明 ：汽车整车数量 ：供应商所供零件的次品率 ：经质检后零件的次品率 ：单个零件一次质检所需费用 ：单辆车召回成本 ：单辆车售价 ：边际成本 ：整车生产商的利润 问题分析 本文主要研究汽车召回问题，对其进行评价及其对销售的影响。 对于问题一， 对于问题二， 对于问题三，该问题要求判断关于丰田高度紧密的集团成员供应商体系是导致其汽车质量下降的原因之一的说法的正确性，并给出风险共担机制。基于此，必须先分析丰田公司汽车质量与其高度紧密的集团成员供应商体系的关系，再评判题中说法是否正确；供应商与汽车企业均从自身利益出发作出生产决策，往往导致双方利益受损，建立风险机制能较好的权衡双方利益。在比较两体系优劣时，以丰田为代表的集团成员供应商体系，总装厂与供应商建立了密切的合作关系，而美国的汽车总装厂大都强调零部件供应商之间的竞争淘汰。应考虑到两种体系的特点，各自的运转情况，抓住体系间的区别，以利润指标评价两体系。 对于问题四，一些国有汽车自主品牌对汽车召回的看法存在一个误区，认为召回汽车会削弱品牌信誉度，因此不敢大面积召回汽车，然而，召回汽车有问题汽车更是对社会、对消费者的负责，对品牌不仅只有削弱作用。根据前面的研究心得，应让销售商走出这个误区，正确看待汽车召回问题，积极作出决策应对召回可能带来的负面影响。 模型建立与求解 1.问题一的模型建立与求解 对于汽车召回事件，一方面，缺陷汽车产品召回给企业带来大量的召回成本，影响了客户对企业的满意度，也影响了汽车的销售；另一方面，汽车召回确实为消费者消除了安全隐患，有效保护了消费者的合法权益和人身财产安全，企业的诚信度得到提升。 同时，对于社会来讲召回汽车，对汽车进行维护，可以提高汽车的安全性能，使人们出行更安全，可以减少交通事故的发生。但另一方面现在人们对汽车的需求大，召回汽车会造成社会的一些不必要麻烦，可以看出汽车召回与企业，车主，社会三个大方面密切相关。 为了缺陷汽车产品召回事件做一个尽可能全面和系统的评估，建立了基于层次分析法的模糊综合评价。 1.1评价指标的选取 （1）汽车企业评价指标的选取 企业召回汽车的价值包括缺陷汽车产品召回所带来的召回成本、企业信誉度、品牌满意度、忠诚度、品牌形象、股票价格、渠道竞争力、市场占有率、技术改进、质量管理规范和水平等的提升价值和因召回而避免的产品缺陷给消费者造成人身安全伤害的损失等。为了更容易的建立评价模型，要对其进行指标的整合。召回成本、