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消费者洞察报告 　　中高端男装消费者洞察报告　　“更有价值的”男性服装消费者呈现出更加外向型的需求，更加看重别人的评价，因此男性对品牌也会更加地看重。　　对于男性消费品来说，特别是像服装这类既有功能属性，又有场景属性，更有情感属性的消费品，很多层面是相同的。这份男装市场的报告是一份很大很全的报告，由于篇幅的限制，我们只摘取一些不仅对男装行业有价值，同时对其他男性消费品也有参考的内容。　　调查范围：全国14个省、区、市，包括黑龙江、吉林、辽宁、北京、山西、湖北、河南、上海、福建、广东、广西、四川、云南、陕西　　调查方法：在线调查　　样本量：20～45岁男性消费者，共5000样本　　男性消费者对服装的品牌意识　　1.中高端男装消费者品牌意识较强，品牌忠诚度较高。　　31%的男性消费者购买服装时会提前想好要购买的品牌，然后再挑款式；甚至有16%的消费者在购买前将品牌和款式都已经明确，可见，男装消费者已经形成了一定的品牌意识。从数据可以进一步看到，对于有品牌意识的消费者，如果没有自己想要购买的品牌不会将就购买其他品牌，绝大部分消费者会选择到别的店购买，更说明了男性消费者对品牌的忠诚度。　　2.“有自己的品牌理念”才能让男性消费者更加认可。　　“大品牌”应该具备自己的品牌理念以及较高的知名度，而价格贵、广告多、很少打折或者折扣很小、邀请大量的名人明星做代言人等并不一定是“大品牌”。因此，要塑造“大品牌”高档男装，“独立自主的品牌理念”最为重要，而邀请大量的名人明星代言，并不能从根本上提高品牌的档次，因此名人明星代言不在于其“数量”的多少，而在于其“质量”的高低，名人明星代言活动需要转化到诠释品牌的核心理念上来。　　衣服是穿给谁看的？　　1.穿给别人？穿给自己？两种观念的PK。　　XX上半年SUV消费者洞察报告.docx　　大数据已然变革了汽车行业的整个链条，它正在重新定义汽车制造、市场定位、销售，甚至汽车维修等业务场景。在这个过程中，谁把握住了消费者用户画像，真正懂得用户需求，才有机会站在下一个风口上。　　近几年来，SUV市场持续井喷，背后有很多影响因素：家庭财富增长、油价走低，以及二胎政策的刺激，使得SUV在过去几年里以40%的速度迅猛增长。因此，很多企业因成功转向SUV而获得了红利。　　但狂欢之后忧患显现。　　一方面，在车市整体增长放缓的背景下，SUV逆势走高，那么，很快进入饱和期的SUV，红利还能持续多久？下一个风口在哪里？　　另一方面，各大汽车品牌纷纷转向SUV市场，推出新款及改款SUV车型，但是自主品牌、合资品牌更快速地抢占市场，获得了先机，却缺乏在汽车设计、制造等各环节对市场的把握能力，需要更深入地了解消费者的购买心理变化。　　并且，随着新车型得不断加入，整个市场变得更加多样化，消费者也有更多选择，但如何从复杂的市场环境中得出用户画像，从而进行设计、生产，成为汽车行业研究的新课题。　　百分点集团联合新浪汽车用大数据来描绘SUV的消费者画像，通过人口性别、年龄、地域、网络习惯偏好等，判断不同SUV类型的关注者属性，进而分析SUV的下一个风口在哪里。　　SUV下一个风口——紧凑最流行，中型、小型潜力大，中大型、全尺寸任重道远　　总结来看：　　XX年上半年，新上市SUV占整体汽车市场42%。在五大类型SUV中，紧凑型以%高居SUV新车榜首，小型SUV以%跟随其后，中型、中大型和全尺寸占比较小。　　这说明，XX年紧凑型SUV销量大幅领先，新车上市也多以紧凑型为主，消费者对紧凑型新车上市反应激烈，紧凑型新车上市，浏览量显著提升，下半年紧凑型依旧会引领SUV销售；　　更多三线及以下城市消费者关注小型SUV，较高性价比是小型SUV的吸睛亮点。下半年期待小型SUV有更突出的表现；　　中型SUV关注者有经济实力，但购车意愿不明显，下半年虽不会有突飞猛进的进展，但也会在未来车辆更新换代时为中型加分；　　中大型、全尺寸浏览量偏低，浏览者更多非目标人群，且无购车计划，所以未来还要且行且努力。　　从消费等级来看，SUV关注者消费等级偏高，集中在6~9级，尤其是在紧凑型SUV的关注　　者，6级以上的人群超过70%；对比其他行业，互联网消费者群体消费等级偏低，比如网上买服装配饰，大多集中在2~3级。　　至于哪个类型关注者最豪？答案是紧凑型，他们在超一线城市，网上消费等级最高。第二是中型，其群体年纪沉稳且有经济实力，比较喜欢浪琴和天梭。第三，其群体网购的偏好和目标人群相差比较大，可以认为他们更偏向于我只是看看，凑一个热闹，跟消费力不匹配的。第四，从消费等级来看，小型比较多。　　从另一个角度来说，在新浪汽车网站上的SUV关注人群，整体上是偏高端的人群，为了更好地理解这个群体，百分点也分析了不