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湖北襄阳机场改扩建工程可行性研究报告 　　襄阳机场改扩建工程预可行性研究报告　　一、项目的基本情况　　襄阳刘集机场座落在襄阳市北偏东，张湾镇东北约8公里处，距襄阳市中心人民广场18公里。襄阳机场总占地亩，机场标高72米。机场现有跑道长2400米，宽45米,飞行区等级为4C，停机坪面积24720M2，有4个机位，可同时停靠4架B737型飞机。航站楼总建筑面积3800平方米，满足航站楼设计年旅客吞吐量15万人次，货运面积1500平方米，可处理货物500吨，机场配有一类设备性能的仪表着陆系统等通信导航设备，供水、供电、消防等设施。襄阳机场的平均客座率在逐年上升，XX年为%，XX年为%，XX年达到%。从目前发展的态势来看，襄阳机场的发展前景良好，发展速度较快。面对襄阳机场快速发展趋势及长远发展的巨大需求，机场启动了《襄阳机场总体规划编制工作，XX年8月31日民航中南管理局以[XX]25号文《关于总体规划的批复》批准了该总体规划。　　二、项目建设的必要性　　1.地理位置分析　　襄阳市地处湖北省西北部，是湖北省第二大城市，湖北省域副中心城市，距武汉市347公里，辖襄城、樊城、襄阳三个城区和高新技术产业开发区、汽车产业经济技术开发区、鱼梁州旅游经济开发区。　　2.机场存在主要问题　　机场用地小发展规模受到限制，航站区与飞行区的保障设施与机场的发展需要不匹配。　　飞行区等级较低，机场跑道2400米制约着较多机型起降，对于机型有较大限制，现有设施不能满足机场安全运行以及快速增长的航空市场的需要，从而抑制了航空市场的增长。　　航站楼拥挤，可满足15万人次，XX年已经饱和，航站区的面积狭小。　　部分办公建筑条件差，缺乏统一规划，需要及时解决。　　现有导航设施对快速增长的航空市场的运行安全难以保证。　　没有一类口岸，严重制约了国际与地区间的交流，抑制了航空市场的发展，也制约了对外的交流与合作。　　3.机场改扩建工程必要性　　机场改扩建是满足建设“四个襄阳”，为早日建成现代化区域中心城市的需要　　机场改扩建是满足襄阳市经济发展的需要。　　机场改扩建是襄阳地区旅游业发展的需要。　　机场改扩建是满足机场定位的需要。　　跑道延长是保障机场运行安全的需要。　　机场改扩建是适应航空业务量发展的需要。　　机场改扩建是提高机场运行效率的需要。　　三、机场定位　　襄阳机场的定位和发展战略定位为：——小型机场；——具有特色的国内旅游机场；——机场发展为一类航空口岸。　　四、项目建设内容　　1、飞行区工程2、空管工程3、航站区、工作区工程4、站坪工程5、货运区6、飞机维护工程7、机场抗害、安全、保卫过程8、辅助生产、办公、生活服务设施9、机场消防救援工程10、应急救援工程11、机场信息工程12、供电、供水、供油工程13、机场雨水、污水、污物处理工程14、停车场等　　机场占地面积在现有1920亩的基础上增加1112亩，达到3032亩；新建一条1200米的滑行跑道，使机场跑道总长度达到3600米；机场候机楼由3000平方米扩展至16000平方米；在候机楼与停机坪之间将新建双层廊桥，进出港旅客上下分行，互不干扰；停机坪由现有的4个增加至9个。　　五、效益分析　　1.旅客运输时间节约效益　　2.货物在途时间缩短效益　　3.减少货物损失效益　　4.客货运输费用的节约效益　　5.增加外汇收入效益　　6.诱发效益按每位旅客在当地消费带来收益800元计算。　　7.安排剩余劳动力，缓解就业压力，刺激消费，拉动内需。　　六、结论　　机场的扩建有利于促地区社会经济的发展、有利于促进地区的旅游业的发展，有利于促进地区的民用航空市场的发展。本次机场扩建项目的实现，为社会经济发展、旅游业发展、改善投资环境、促进地方经济发展等方面具有良好的社会效益，因此，该项目在国民经济上是可行的。　　盘山县陈家机场改扩建工程项目　　可行性研究报告　　项目概况　　项目名称：盘山县陈家机场改扩建工程项目　　建设单位：盘锦中飞通用航空园区有限公司　　建设地址：盘山县陈家镇　　建设投资：3000万元　　占地面积：㎡；亩　　建筑面积：20420㎡　　财务净现值：i=13%9208　　内部收益率：%　　容积率：　　建筑密度：60%　　绿化率：20%　　目录　　1项目总论...........................................................................................错误！未定义书签。　　项目名称.........................................................................