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物流管理工作计划 　　一、继续提高员工素质：我部门坚持组织学习《机动车驾驶员安全教育辅导》、《岗位培训》教材，使广大驾驶员热爱本职工作，在本职上精益上求精。提倡行车讲究语言美，礼让三先风格高的思想品质。　　二、加强部门服务水平：为了提高客户对物流配送的满意度，使企业和客户达到双赢的目的，我部门极积走访各客户和各地经销商，了解客户销售情况，为了征求客户对运输工作的建议，我部将制定了驾驶员行车服务卡，让广大经销对驾驶员和部门多提宝贵意见，还激励部门驾驶员争当红旗手，不断提高服务水平。　　三、不断完善管理制度：由于以往物流部缺乏系统的规章制度，造成管理工作存在漏洞，对此部门根据岗位具体情况，先后制定了《小货车驾驶员管理制定》、《叉车司机管理规定》、《倒运车驾驶员管理规定》、《小货车轮班安排表》、《车辆零配件出入库流程》、《车辆轮胎更换申请单》，本部从全局利益出发，按照制度执行，对个别纪律散漫，有损公司利益的员工给予严厉处罚，对表现突出、技术精湛的给予奖励。　　四、加快管理岗位建设：目前部门各岗人员54人，其中后勤人员9人，驾驶员41人，基本能够满足各岗位人需求，我部结合岗位工作具体情况，从员工中挑选出班组长，让其负责本组日常事务管理;从调度中选一人当任总调度负责物流部门厂内一切生产、安全、调配工作。逐步形成了“其层具体落实、中层监督指导、高层宏观控制”的合理化组织结构。使各岗位人员明确其职责所在，以便在工作中各司其职，各尽其责，继而争先创优。　　五、降低运营成本核算：为了降低运营成本，本部先后采取了一系列有效措施，随着成本率的提高，普通轮胎使用寿命过短，易破易爆，不仅费用较高，也给行车安全埋下隐患，经过市场摸底调查，货比三家，决定改用质量可靠，价格合理的“佳通”系列轮胎，并且签约定点守信合同，有力地控制驾驶员随意更换轮胎和附带件。同时对零配件也进行了货比三家，选购质价更为合理的零配件，一定程度上减少了运营成本，而高额的耗油费用直接影响了车辆的运营效益，因此建立自己的油库成了最佳的解决方案。　　随着公司的不断发展，物流部规模也得以壮大。我部门从全局利益出发，坚持以安全为中心、服务为宗旨、效益为目标的原则而开展工作。加强部门管理建设，不断提高人员素质，强化服务水平、降低运营成本。全体员工齐心协力、努力奋斗，争取比上年度取得更好的效益。　　物流管理计划　　物流管理计划概述　　计划是进行任何一项工作或活动的第一步，是一切工作的开始。对物流管理而言，从物流系统规划、物流方案的制定、物流项目的管理，一直到具体物流活动的实施与管理，作为管理主体的物流管理工作者，无时不进行着各项管理计划活动。　　物流系统规划是指确定物流系统发展目标和设计达到目标的策略与行动的过程，实际就是对整个物流系统的计划。物流系统是一个涉及领域非常广泛的综合系统，它涉及交通运输、货运代理、仓储管理、流通加工、配送、信息服务、营销策划等领域，其规划的内容主要有发展规划、布局规划、工程规划三个方面，可以说物流系统规划是对物流战略层面的计划与决策。相对于物流系统规划而言，物流方案的制定就是针对一个具体的物流项目，在项目实施前进行充分的计划与安排，中运用相关知识、技能、工具和技术，整合各种资源，以实现物流项目的目标，因此，物流方案是一种具体执行层面上的计划。　　在物流的具体活动过程中，运输、仓储、配送、包装、装卸搬运、流通加工、信息处理等每一个物流环节都必须进行充分的计划才能最终实现降低成本、提高服务质量。　　物流管理计划的分类　　1、按计划时间的长短，可分为长期计划和短期计划。　　长期计划是根据国民经济长期规划和企业总体战略目标对未来物流市场及需求的预测来制定的，它是规定物流管理的发展方向及目标的纲领性、战略性规划，并确定为实现这一目标应采取的各种基本措施。由于长期计划期限较长，在这个较长的时期内，企业内外经营环境及各项影响因素都会发生很大变化，很难做出精确的判断。因此，长期计划通常比较概括。　　短期计划通常包括年度计划和季度计划。年度计划较详细具体地规定了计划年度的任务，是指导物流管理的最主要计划。季度计划是年度计划的具体化，用来指导和组织日常物流活动地具体执行计划。　　长短期计划相互配合，密切联系，长期计划是短期计划的依据，短期计划是长期计划的具体化和补充。由于物流环境的复杂多变，物流计划必须注意长短期计划的衔接和联系，在一定程度上作必要的调整和修改，使之切合实际。　　2、根据物流环境内容，可以划分为运输计划、储存计划与装运计划。　　运输计划，是对物资运输量和所需运输工具所编制的计划。它是合理组织物流运输的重要前提，对于节约运力，降低费用，促进运输管理合理化都具有重要意义。　　运输计划，按交通工具划分，有铁路运输计划、水路运输计划、公路运