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现场型qc报告 　　现浇结构模板安装的施工质量　　四川省第一建筑工程公司　　恒大城四期现浇结构模板安装质量控制QC小组　　一、工程概况　　工程名称：恒大城四期　　本工程位于成都市温江区，主要有四栋住宅楼，地下2层，地上最高33层，主楼部分为框架剪力墙结构，基础为筏板基础，其他附属裙房和无上部结构的地下室部分为框架结构，建筑总面积约80438平方米。二、小组概况　　小组成员简介　　四、现状调查　　对本项目部正在主体结构施工的现浇结构模板安装偏差进行检验。共抽查模板安装工程质量验收记录30份。统计如下：　　频数N=30　　5　　合格率　　现浇结构模板偏差合格率分布图　　经统计现浇结构模板安装偏差的平均合格率为88%。为了保证结构主体顺利通过，并克服高层建筑主体结构施工的难度，现浇结构模板安装偏差合格率还需一步提高。五、目标设定：　　通过二次模板工程PDCA循环争取模板安装偏差合格率达95％：　　图2：活动目标柱状图　　六、原因分析　　每次模板安装完毕后，QC小组对模板安装质量进行了检查、对不合格点进行了统计，通过分析计算，得出了影响现浇结构模板安装合格率的因素的频率。实测180点合格153合格率85％。　　表1：不合格点排列计算表　　图3：影响因素排列图　　从排列图中可以看出，影响模板安装工程合格率的主要因素是表面平整度。　　图4：因果分析图　　七、要因确认　　表2：影响模板安装平等度因素表　　八、制定对策　　表3：主要影响因素对策表　　九、对策实施　　表4：主要影响因素对策实施表　　十、检查效果　　通过本次PDCA循环XX年8月11日对现浇结构模板安装工程进行检查，合格率由循环前　　85%上升到92%。但未达到课题目标，仍需要进行第二次循环。92%　　图5：检查效果柱状图　　十一、原因分析　　在结构混凝土框架浇筑完毕后.QC小组全体成员对现浇结构模板安装工程进行了统计,共收集了180点,合格点165点,合格率为92%,不良项目统计如下:　　提高现浇结构模板安装合格率　　小组名称：活动编号：课题注册：小组类型：现场型　　目录　　一、工程概况二、QC小组概况三、选题理由四、现状调查五、目标设定六、原因分析七、要因确认八、制定对策九、对策实施十、检查效果十一、原因分析十二、要因确认十三、制定对策十四、对策实施十五、检查效果十六、巩固措施　　十七、总结和下一步打算　　提高现浇结构模板安装合格率　　QC小组　　一、工程概况　　中国恩菲工程技术有限公司设计。地下一层，建筑面积为23558㎡。地上四~十五层，建筑面积38161㎡。框架剪力墙结构，建筑最高高度为。　　二、QC小组概况　　四、现状调查　　对本项目部正在主体结构施工的新海景花园现浇结构模板安装偏差进行检验。共抽查模板安装工程质量验收记录30份。统计如下：　　频数N=30　　%）　　图1：现浇结构模板偏差合格率分布图制图：时间：XX年7月19　　日　　经统计现浇结构模板安装偏差的平均合格率为%。为了保证优质结构主体顺利通过，并克服高层建筑主体结构施工的难度，现浇结构模板安装偏差合格率还需一步提高。　　五、目标设定：　　通过二次模板工程PDCA循环争取模板安装偏差合格率达94％：94%　　图2：活动目标柱状图　　制图：日期：XX年7月21日　　六、原因分析　　QC小组对新海景花园工程1#楼二层模板安装完毕后，对模板安装质量进行了检查、对不合格点进行了统计，通过分析计算，得出了影响现浇结构模板安装合格率的因素的频数、频率。实测180点合格153合格率85％。　　表1：不合格点排列计算表　　制表：时间：XX年7月23日　　3025XX105图3：影响因素排列图　　制图：时间：XX年7月23日　　从排列图中可以看出，影响模板安装工程合格率的主要因素是表面平整度。　　降低汽车南站废票率　　废票率严重超标一直是宁波汽车南站存在着的严重问题，针对这一问题我们成立了cautiousQC小组，根据PDCA的四段八步我们对这一问题进行了探讨与研究，但是由于时间和经验有限我们不能保证做到很全面和完善，只能说我们尽了自己最大的努力。我们小组觉得刚开始实践QC小组不一定课题要有多大，成果要有多高，只要是真正的研究问题，解决问题就是一种负责的态度。我们觉得废票问题应该引起社会的关注，由于汽车站的漏洞及系统不兼容导致废票也能使用的现象常常出现，这个成为很多不法分子的商机，他们可以通过很多种手段使废票变为“新票”，例如：通过挖补后将其黏贴制成新票，进行二次买卖。因此降低废票率在一定程度上不仅能为汽车站进一步提高工作效率，提高其经济效益，也能减少一些违反贩卖废票的现象，这也算是我们为社会