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汽车前照灯检测实验报告 　　《汽车检测技术》教案　　汽车前照灯检测　　一、实验目的　　1、掌握汽车前照车灯的一般参数；　　2、学会使用设备对前照车灯的发光强度、光束照射位置是否偏斜进行检测；3、学会对汽车前照车灯的照射位置进行校正。　　二、实验设备与材料　　1、FD-c02检测仪2、桑塔纳30003、内六角螺栓　　三、实验内容及步骤　　(一)前照灯光束照射位置标准及屏幕检测法1、前照灯光束照射位置的检验标准　　根据GB7258-XX《机动车运行安全技术条件》的规定，汽车前照灯的检验指标为光束照射位置的偏移值和发光强度(cd)。前照灯光束照射位置应符合以下要求：　　(1)机动车(运输用拖拉机除外)在检验前照灯的近光光束照射位置时，前照灯在距离屏幕10m处，光束明暗截止线转角或中点的高度应为～(H为前照灯基准中心高度)，其水平方向位置向左向右偏移均不得超过100mm。　　(2)四灯制前照灯其远光单光束灯的调整，在屏幕上光束中心离地高度为～，水平位置左灯向左偏移不得大于100mm，向右偏移不得大于170mm；右灯向左或向右偏移均不得大于170mm。　　(3)机动车装用远光和近光双光束灯时以调整近光光束为主。对于只能调整远光单光束的灯，调整远光单光束。2、屏幕法检测前照灯光束照射位置(1)检测的准备　　GB7258-XX《机动车运行安全技术条件》规定，用屏幕法检测前照灯光束照射位置时，检查用场地应平整，屏幕与场地应平直，被检验的车　　辆应在空载、轮胎气压正常、乘坐1名驾驶员的条件下进行。将车俩停置于屏幕前，并与屏幕垂直，使前照灯基准中心距屏幕10m，在屏幕上确定与前照灯基准中心离地面距离H等高的水平基准线及以车辆纵向中心平面在屏幕上的投影线为基准确定的左右前照灯基准中心位置线。分别测量左右远近光束的水平或垂直照射方位的偏移值，如图1所示。　　图1屏幕法检测前照灯光束照射位置　　屏幕上画有三条垂直线和三条水平线：　　中间垂直线V－V与被检车辆的纵向中心垂直面对齐。　　两侧的垂直线VL－VL和VR－VR分别为被检车辆左右前照灯基准中心的垂直线。　　水平线中的h—h线与被检车辆前照灯的基准中心等高，距地面高度为H；H为被检车辆前照灯基准中心距地面的高度，其值视被检车型而定。中间水平线与被检车辆前照灯远光光束的中心等高，距地面高度为H1，H1=～。　　下侧水平线与被检车辆前照灯近光光束的中心等高，距地面高度为H2，H2=～。(2)检测方法　　检测时，先遮盖住一边的前照灯，然后打开前照灯的近光开关，未被遮盖的前照灯的近光明暗截止线转角或光束中心应落在图中下边水平线与　　VL－VL或VR－VR线的交点位置上，否则为光束照射位置偏斜。其偏斜方向和偏斜量可在屏幕上直接测量。用同样方法，检测另一边前照灯近光光束照射位置。　　根据检测标准，检测调整前照灯光束的照射位置时，对远、近双光束灯应以检测调整近光光束为主。对于远光单光束前照灯，则要检测远光光束的照射位置。其光束中心应落在中间水平线与VL－VL或VR－VR线的交点位置上。　　用屏幕法检测前照灯简单易行，但只能检测出光束的照射位置，不能检测发光强度。为适应不同车型的检测，需经常更换屏幕，检测效率低，同时，需要占用较大场地。因此目前广泛采用前照灯校正仪对汽车前照灯进行检测。　　前照灯发光强度标准1、前照灯发光强度的检验标准　　GB7258-XX《机动车运行安全技术条件》规定，机动车每只前照灯的远光光束发光强度应达到表2的要求。测试时，其电源系统应处于充电状态。　　表2前照灯远光光束发光强度要求　　(cd)　　实验操作步骤1、检验前仪器及车辆准备轮胎气压应符合规定，　　前照灯配光镜表面、检测仪受光镜应清洁，汽车空载，驾驶室内只准许乘坐一名驾驶员，轨道内应无杂物，使仪器移动轻便。　　2、用自动追光前照灯检测仪检测步骤。　　四、实验内容　　五、实验步骤　　六、实验数据及分析　　实验二汽车前照灯检测　　实验目的：　　前照灯在长期的使用过程中,灯泡会逐渐老化,发光率降低，反射镜面也会渐渐变黑,聚光性能变差,使发光强度达不到规定要求。另外，行车过程中,前照灯随汽车在路面上颠簸振动,有可能导致前照灯的安装位置发生变动,前照灯的光轴就会发生变化，从而改变正确的照射方向。上述因素都影响了汽车夜间行驶的安全性,有可能导致交通事故。因此，汽车前照灯的发光强度和照射方向必须符合国标的要求,在汽车检测中被列为必检项目。　　实习设备:　　奥迪A4整车、前照灯检测仪、内六角调节扳手　　实习内容:　　(一)灯光强度检测　　1.对于两灯制的车辆，新车每只的发光强度应为15000cd(坎德拉)以上,在用车每只灯的发光强度应为1XXcd上。　　2.对于