劳动出版社电子课件-《公路施工养护机械》-B12-9812任务六 压路机的操作及工程应用.pptVIP

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  • 2019-05-07 发布于广东
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劳动出版社电子课件-《公路施工养护机械》-B12-9812任务六 压路机的操作及工程应用.ppt

模块三 路面机械 ◆ 了解压路机的用途、类型及结构。 ◆ 能够正确操作压路机。 ◆ 了解压路机的工程应用。 任务六 压路机的操作及工程应用 压路机主要用于压实各种筑路材料;通过施加外力,克服材料中固体颗粒间的摩擦力、黏着力,排除空气和水分,使被压实材料提高密实度。通过对本任务的学习,知道压路机的结构,能够操作维护压路机。 一、压路机的用途和类型 压路机主要用于压实各种筑路材料;使路基及路面各结构层的材料具有足够的密实度,增加其不透水性、稳定性和承载强度,防止在使用过程中,路面产生车辙、裂纹、沉陷和水损坏。 类型 工作原理 适用范围 静碾压路机 主要依靠压路机自身重量压实物料,全部为机械传动 薄铺层压实和振动压路机压实后的压光作业 轮胎压路机 轮胎压路机是一种静作用压路机 沥青压实后的压光作业 单钢轮振动压路机 主要是靠偏心块高速旋转的偏心力和压路机自身重量对路基、路面进行压实 路基、路面、机场等的压实 双钢轮振动压路机 作用原理与单钢轮振动压路机相同 沥青路面的压实作业 拖式压路机 用牵引车牵引行驶,产生振动或冲击进行压实 路基及其它基础压实作业 压路机的类型和适用范围 压路机类型 二、振动压路机的总体构造 YZ18C型振动压路机的结构 1-动力系统 2-后车架总成 3-后桥总成 4-液压系统 5-中心绞接架 6-前车架总成 7-振动轮总成 8-操作系统总成 9-驾驶室总成 10-覆盖件总成 11-空调系统 12-电气系统 三、操作控制装置 宝马205-AD双钢轮振动压路机的仪表板 四、左、右侧行驶操作手柄 左蟹行 右蟹行 切割器下降 切割器提升 起振按钮 喇叭按钮 洒水间歇开关 切割器洒水按钮 起振按钮 宝马205-AD双钢轮振动压路机行驶操作手柄 一、在登上机器前检查 1. 在机器的旁边、下面是否有人或障碍物。 2. 所有的扶手、踏脚板和工作平台上没有任何油迹或易燃物,没有积雪和冰。 3. 保养门已关上且锁紧。 4. 使用扶手和踏脚板上机器。 二、在开动机器前检查 1. 机器是否有明显的故障。 2. 所有的保护装置是否都已固定。 3. 转向,制动,控制器,灯和报警设备都工作正常。 4. 座位已调整好。 5. 反光镜(如配备)洁净并已调整好。 6. 如果任何仪表, 控制灯或者控制器有故障, 不要开动机器。 7. 在配备翻滚保护支架的机器上,应始终扣上安全带。 三、启动 1. 启动前将所有的控制杆放在中位。 2. 不要使用任何启动辅助液,如乙醚。 3. 启动后,检查所有的仪表。 4. 使用跨接启动:应将蓄电池正极和正极连接,负极和负极连接,并且总是后接上负极线,先拆下负极线。 四、驾驶机器 1. 检查在危险区域里是否有人或者障碍物。 2. 如果需要则要发出警告信号;发出警告后,仍然有人滞留在危险区域里,要立即停止工作。 3. 在发动机运转时不准进入或站立在转向铰接区域内, 否则有被挤伤的危险。 4. 在紧急状况下,立刻启用紧急开关;不能将紧急开关用作工作制动。只有在险情消除后,才能重新启动。 5. 不要在驾驶中调整座椅。 6. 不要在行驶中攀上或攀下机器。 7. 只有在机器停住后,才能改变行驶方向。 8. 如果听到有异响或者发现烟雾,立即停机查明原因并排除故障。 9. 不准在坚硬的水泥混凝土和经修补的水泥混凝土或者严重受冻的地面上开启振动。 10. 在进行振动压实时,检查振动对周围建筑物与地下管线的影响(如:煤气,自来水,下水道和输电线),必要时要停止振动压实。 五、机器停放 1. 把机器开到平坦而结实的地面上。 2. 把行走控制杆移回到中位。 3. 使用驻车制动。 4. 将发动机转速瞬时接触开关以逆时针方向转到“最小”位置上。 5. 将发动机停机并拔出点火钥匙。 6. 切断蓄电池电源。 7. 锁上驾驶室。 一、水泥稳定土基层的压实 二、石灰稳定土基层的压实 三、级配型集料基层的压实 四、填隙碎石基层的压实 压路机道路基层的压实 压路机道路路基的压实 一、用静力光轮压路机碾压路基 二、用轮胎式压路机碾压路基 三、用振动压路机压实路基 沥青混合料路面的碾压 一、初期碾压 二、补充碾压 三、整平碾压 压路机作业注意事项 一、静力式压路机 1. 作业或行驶中紧急制动时, 必须先踏下主离合器踏板以切断动力, 然后再踏制动踏板, 否则易损坏制动器; 解除时, 应先松制动踏板, 然后再松主离合器踏板以恢复 行驶。 2. 对于带差速锁死装置的压路机, 在正常作业时应将差速锁死装置置于差速位置, 以便于机器转向, 并可避免损坏路面; 当机器陷入泥坑或有较大石块阻住后轮使后轮打滑时,可将差速锁死装置置于锁死位置, 以帮助机器克服后轮打滑并越过障碍。 3. 上坡前换挡变速

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