动力电池教学课件.pptxVIP

2017年全国职业院校信息化教学设计大赛动力电池拆装与检测感谢专家批评指正专业对接职业对接岗位对接毕业前可以考取安监局核发的低压电工作业证复习课前知识课前答题任务引入一台特斯拉电动汽车动力电池出现故障，该如何解决？ 动力电池基本知识电池的基本组成 动力电池基本知识动力电池的工作原理锂离子电池的工作原理就是指其充放电原理：当对电池进行充电时，电池的正极上有锂离子脱出，脱出的锂离子经过电解液运动到负极。而作为负极的碳呈层状结构，它有很多微孔，到达负极的锂离子就嵌入到碳层的微孔中，嵌入的锂离子越多，充电容量越高，放电则正好相反从中我们不难看出，在锂离子电池的充放电过程中，锂离子处于从正极→负极→正极的运动状态。如果我们把锂离子电池形象地比喻为一把摇椅，摇椅的两端为电池的两极，而锂离子就象优秀的运动健将，在摇椅的两端来回奔跑。所以，专家们又给了锂离子电池一个可爱的名字摇椅式电池。 动力电池基本知识动力电池不能过充过放的原因放电时锂离子不能完全移向正极，必须保留一部分锂离子在负极，以保证下次充电时的锂离子畅通嵌入通道，否则，电池寿命就相当短。为了保证碳层中放电后留有部分锂离子，也就是锂离子电池不能过放电，这就要严格限制放电终止最低电压；同时，根据锂离子工作原理最高充电终止应为4.2V，不能过充，否则会因正极L材料中的Li离子拿走太多时，造成晶型瘫塌，而使电池表现出寿命终结状态。由此可见，锂离子充/放电控制精度要求相当高，既不能过充，也不能过放，否则都将影响电池寿命，这是由锂离子电池工作机理所决定的。基本知识动力电池的组成动力电池系统主要由动力电池模组、电池管理系统、动力电池箱及辅助元器件等四部分组成。动力电池系统BMS箱体模组其它神经中枢铸铝+玻璃钢钢板+玻璃钢磷酸铁锂三元连接线束高压器件MSD 动力电池基本知识电池模块电池单体模组由多个电池模块或单体电芯串联组成的一个组合体。一组并联的电池单体的组合，该组合额定电压与电池单体的额定电压相等，是电池单体在物理结构和电路上连接起来的最小分组，可作为一个单元替换。构成动力电池模块的最小单元。一般由正极、负极、电解质及外壳等构成。可实现电能与化学能之间的直接转换。 动力电池基本知识BMS具备的功能BMS的作用通过电压、电流及温度检测等功能实现对动力电池系统的过压、欠压、过流、过高温和过低温保护，继电器控制、SOC估算、充放电管理、均衡控制、故障报警及处理、与其他控制器通信功能等功能；此外电池管理系统还具有高压回路绝缘检测功能，以及为动力电池系统加热功能。电池保护和管理的核心部件，在动力电池系统中，它的作用就相当于人的大脑。它不仅要保证电池安全可靠的使用，而且要充分发挥电池的能力和延长使用寿命，作为电池和整车控制器以及驾驶者沟通的桥梁，通过控制接触器控制动力电池组的充放电，并向VCU上报动力电池系统的基本参数及故障信息。 动力电池基本知识辅助元器件主要包括动力电池系统内部的电子电器元件，如熔断器，继电器，分流器，接插件，紧急开关，烟雾传感器等，维修开关以及电子电器元件以外的辅助元器件，如密封条，绝缘材料等。 动力电池基本知识工作原理动力电池模组放置在一个密封并且屏蔽的动力电池箱里面，动力电池系统使用可靠的高压接插件与高压控制盒相连，然后输出的直流电由电机控制器转变为三相交流高压电，驱动电机工作；系统内的BMS实时采集各电芯的电压、各温度传感器的温度值、电池系统的总电压值和总电流值等数据，时时监控动力电池的工作状态，并通过CAN线与VCU或充电机之间进行通讯，对动力电池系统进行充放电等进行综合管理。 动力电池基本知识任务分析表明动力电池性能下降，电池管理系统降低最大允许充/放电电流。三级故障表明动力电池在此状态下功能已经丧失，请求其他控制器停止充电或者放电；其他控制器应在一定的延时时间内响应动力电池停止充电或放电请求。二级故障一级故障表明动力电池在此状态下功能已经丧失，请求其他控制器立即（1s内）停止充 电或放电。如果其他控制器在指定时间内未作出响应，电池管理系统将在2s后主动停止充电或放电（即断开高压继电器）。备注：其他控制器响应动力电池二级故障的延时时间建议少于60s，否则会引发动力电池上报一级故障。划分学习小组竞争比拼即时解答任务实施综合评价虚拟仿真实训平台多元化评价方式AR助学AR 技术 增强现实 动力电池基本知识动力电池的拆装课后拓展微信公众号搜集电动公交车相关知识，制作简报上传至微信公众号更多模板请关注：