隧道洞门施工技术交底资料.docVIP

技 术 交 底 书 工程名称 斜飞凤隧道 施工单位 中国中铁中山五标 施工部位 洞门 交底时间 2011.7.12 交底内容:斜飞凤隧道珠海端端墙式洞门施工技术交底 一、编制依据： 1、《斜飞凤隧道两阶段施工图纸》 2、《公路隧道施工技术细则》 3、以往施工经验及现有技术力量 二、施工方案及施工工艺 1、洞门施工流程 2、施工方法及设计参数 （1）、施工前，先将明洞衬砌混凝土面的毛刺状砼块及钢筋头全部清除，除与端墙的接茬钢筋外。然后，在明洞衬砌面铺上防水层（土工布+EVA防水板+土工布）并与暗洞的防水层连成一体，防水板采用热熔焊接，焊缝必须符合设计及规范要求。 （2）、明洞两侧M10浆砌片石回填至高程基准线上4.35m处，外端面至洞门端墙内侧且端面坡率与端墙相同，两侧回填高度一致，浆砌片石顶面呈1:10的斜坡。两侧浆砌片石回填必须对称施工，要求片石冲洗干净，浆缝饱满，轮廓整齐。浆砌片石完成后，在浆砌片石顶面与洞口边坡的交线位置各固定一根Φ100单壁打孔HDPE排水管，管口须预留到端墙外侧，管外采用土工布包裹严实。 （3）、明洞衬砌边墙至两侧临时边坡段必须先施工端墙墙趾再施工端墙墙身，墙趾施工必须按图纸尺寸施工（见附图），墙趾基坑采用爆破施工，爆破时要控制药量以免损坏明洞衬砌。浇注C20混凝土前，必须将坑底清理干净，不留虚渣，浇筑时要振捣密实，保证混凝土强度。 （4）、在墙趾混凝土达到设计强度后，开始施工C20砼端墙墙身、帽石（见附图）。先对墙趾顶面及明洞外侧进行凿毛处理，再加固端墙模板，分层浇注。模板采用竹胶板、方木、脚手架加固，模板接缝及与明洞衬砌、临时边坡间的缝隙必须堵塞严实，防止漏浆、跑模，另外必须将Φ100单壁打孔HDPE排水管管口预留出来，保证排水通畅。由于端墙尺寸较大、跨度较长，采用分层分部立模浇筑振捣，必须保证墙面在同一个平面内，混凝土面美观、无任何质量问题。 （5）、土石回填必须分层回填、夯实，层厚不得超过50cm，砾石直径不得大于15cm。明洞衬砌两侧必须同时对称回填，减少对明洞衬砌的偏压。土石回填面从明洞中线至两边、从仰坡至端墙均为1:10的下坡面。回填结束后，在端墙内侧采用M7.5的浆砌片石修砌排水沟，截面尺寸见附图。 （6）、在土石层上采用粘土覆盖、夯实，防止雨水渗漏，造成安全隐患，层厚50cm。 3、技术要求 （1）、端墙、冀墙结构几何尺寸允许偏差为： 基础轴线偏差：15mm，表面平整度：5mm，高程：±10mm，结构厚度：-10mm。 （2）、隧道门表面应密实平整、颜色均匀，不得有蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。 （3）衬砌与端墙间用双层锚筋连接，环向间距0.5m，。锚筋采用HEB335钢筋，直径Φ22。锚入衬砌端长40cm，与衬砌主筋连接方式为焊接，锚入端墙内长40cm。 （4）洞门及洞口附近的排水、截水设施尽早做好，并与排水系统相连，以免地表水冲刷坡面。 （5）模板安装定位牢固，防止施工中模板移动和爆模事故的发生； （6）搅拌站人员应严格按照试验室出具的施工配合比施工，根据试验人员调整的数据准确计量；试验人员应根据施工现场的情况确定最佳的施工配合比；捣固人员应严格按照施工技术规范要求进行砼的入模捣固工作；立模前先检查模板稳定、渗漏水情况，清除模板内积水、松碴杂物。 三、安全措施 施工人员要戴好安全帽和各种防护用品，确保安全。施工过程中，希各作业班组协调作业，尽可能地减少相互干扰，使各项工作得以顺利进行。还应遵循以下措施： 1、爆破施工时严格执行“爆破安全操作规程”作业，装药、加工药卷期间严禁吸烟； 2、爆破时派专人执行警戒，未经警戒人员允许严禁在爆破期间随意走动；爆破后及时清除边仰坡的松动石块； 3、施工时清除边坡上方的危石，在施工中采取措施防止边坡下滑； 4、砼浇筑施工时作业台架架设牢固，台架下方严禁站人，非作业人员严禁随意攀爬作业台架； 5、基础清挖前要注意周围围岩变化，确保施工安全； 6、基础清挖时，人员不要站在机械操作范围内； 7、工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆。脚手架不得妨碍车辆通行； 8、起拱线以上的端墙施工时应设安全网，防止人员、工具和材料坠落； 9、起吊作业应由专业技术培训合格专职人员担任。并符合相关安全技术 要求。起吊材料时机下严禁车辆和人员通行, 严格遵守安全操作规程，严禁违章指挥，违章操作； 10、注意施工用电，施工过程中须由专业电工保证用电安全。 四、文明施工 1、不得随意丢弃生产垃圾，做到工完料净场地清； 2、洞口用材须堆放整齐，不得出现材料胡乱丢弃现象； 3、各种施工机具使用完后不得随意堆放,应清洗干净后放在指定的堆放地点 五、附图 1、斜飞凤隧道珠海端洞门剖面图（端墙式洞门通用） 2、斜飞凤隧道右线珠海端洞门立面图 3、斜