面向序列符合的车身分配中心方案设计及运行控制研究-工业工程专业毕业论文.docxVIP

上海交通大学 学位论文原创性声明 本人郑重声明 :所呈交的学 位给大 ，是本人在导师的指导下. 虫 立进得哥哥究 工作，T取得主 ?.来=除 文字已经注努引 定 的内容外.本沦 文不包含/圭仨其è个人或集体已经 iU呈或卖写过的作品戎 呆.?;求文 的研究候，也重要贫救的个人和集体.朵己在文中 以现确方支标明 术 人完全意识到 本卢 咬if:.l坛苦苦结呆 !S.z:人:京去三. 飞 学位论 作者签名; 日吃叫华 7电矿H . 万万放摇 ? 万万在馅 万万在馅 上海交通大学 学位论文版权使用授权书 *学位论文作者完全丁 解学校有关保留 、使冽学位论文的1是定， 同意学校保备并向离家帘关莓]或机吗ij是交论文的支 3.r.f:立和电芋，以. 允许论文奇主运恒]亘古 借 文 a 本人t量在豆丰满交活大学可以将本学位司告文约 全部或部分内容纳入有关数 据重量H了检索，叮-;)，、采 ? 影司? 、主席 去?或扫 描等复乱J 二三段保蒂和 汇编本学位ie-j:. /巴ft僻不s打内 桥 方上 以 在 诸〈手属 / 巴 f t 僻 不 s 打 内 桥 方 上 以 在 诸 〈 手 属 文 论 位 学 本 学佼论文作者将 刷刷签名，-+- 日则与叫 口)1月 t勾时 口 上海交通大学硕士学位论文答辩决议书  要 名i::t辈革态字号11 要 名 i::t辈革态 字号 1110242037 所在 学和 l: l::n 4旨43 教师 韩非峰 答辩 答辩 主主』吉、 之海交地大学徐汇较 i8:t j;J(与司司为惨Z出31 日凋 2011-旷7-21 \1;且;题目 南向序列符合的车身分旦中-L、设计及技制系统研究 l立 表决结旦在2 f I (/ ，\(1司王军采款 2鲁比如j委员数/@_刽委员数〉 答辩结论，IU但过 巳米酒过 、平iá事l吕d:x.; 论文法 f，t合企业生声实际.具有明确的生产背策和应用 价值. 论文针对上汽茶总装 广JYfi.il车身分配中心自动化仓库mJ库的设计与运作苦 程进行研究，结合总装车身的汀单数和制泊流程，对生产过程中滥成扰:唱.车身序 列的国紊地行分析，我豆!]乱序的环节;:u纠正而序的乎我=并通过仿真，规划平身 分吃中心的运作方案.用来司 l!J:入总装车 阀的!f，身作列，达到预定的排序 e 论文的工作表细作者已掌握本学科的基盐n理论和专11知识，具备 f 独立解决 工程问题的能力，f宰割草中，主扭地i古楚，回答间，也正确，主E爷F奇委员会详议表诀， -同意通过答辩，并建议主辈子沈教毅工程面目士学位， ， 山叫非年 7 兵 哥7日 乡回里 辩 3是 R 会 h‘员 签 z， 各 姓名 职称 单位 古董每\ 主席 金，四 数t曼 丰?句交通大学 27F时 安庞 张文光 副教授 上海交边大学 巨 μ 2 委员 胡亚平 副教授 之沟大学 革靠 委员 问晓『喝 E遭教授 上海交通大学 妥员 卢长和 副教授 上海沟。事大学 秘书 若真纱J捡 (02221) 实5公师 上提交祖大学 在四非31 ?万万教黯 、 ? 上海交通大学工程硕士学位论文摘要 上海交通大学工程硕士学位论文 摘要 万方数据 万方数据 面向序列符合的车身分配中心方案设计及运行控制研究 摘 要 中国汽车工业经过了近三十年快速的发展，消费者已不再满足于车型单一，配置 千篇一律的产品，越来越多的人们追求的是个性化。现代化汽车生产越来越重视物流 及订单化需求，如何在整个生产流程中进行在制品的有序排列并保持序列的稳定性以 及按需进行总装物料准备将成为精益生产的关键。 随着生产的车型越来越多，配置越来越丰富，总装车间装配线上需要的零件物料 也越来越庞大，种类也越来越多。于是，生产控制模式精益化成为了一个重要的任务。 通过传统的方式和生产控制，已无法满足于越来越高的序列要求，必须通过一种新的 更高柔性和灵活性的手段来实现这一目标。作为上海大众第一个标准化工厂，在规划 初期就考虑在传统的四大工艺车间（冲压车间、车身车间、油漆车间、总装车间）之 外增加一个车身分配中心，作为一种提高生产序列符合度的尝试同时也是精益生产的 一个改进手段。 本文通过从订单流程和制造流程着手，对汽车的生产制造以及最后进入流通市场 的过程进行分析，阐述现代化汽车生产的物流特点以及序列对于汽车制造的意义。通 过对生产过程中造成扰乱车身序列的因素的分析，找到乱序的环节和纠正乱序的手 段。借鉴国内外先进的生产体系，自主规划一个车身分配中心，用来调整进入总装车 间的车身序列，尽最大可能将序列调整到预定的排序。并根据上海大众的生产特点， 对车身分配中心的控制系统进行结构设计。文章从车身分配中心的方案规划，功能和 路径设定，到运行模拟仿真实验对方案进行验证，直至整个项目的具