空管系统中若干可靠性技术的研究与应用-计算机应用技术专业毕业论文.docxVIP

空管系统中若干可靠性技术的研究与应用计算机应用技术专业 空管系统中若干可靠性技术的研究与应用 计算机应用技术专业 研究生赵巍 指导教师游志胜教授 摘要： 空中交通管制系统(ATC)系统中的业务特点是实时性强，可靠’|生高，并且 处理业务不能中断：尤其在可靠性方面有很高的要求。针对ATC系统的这些特 点，本文根据在川大智胜相关项目的研发工作，从整个空管系统的可靠性的角 度，针对空中交通管制监控模块的若干关键技术，进行了大量深入细致的研究。 本文研究的主要问题如F： 双机热备份系统的设计和实现：相对于前期的双机系统，鉴于空管系统对 实时性的高要求，在双机管理进程中加入主动探测被管理进程的机制，与以前 超时探测机制相结台，更精确的把握主从切换的时机，提高系统的可靠性。并 根据空管系统的进程繁多复杂的实际情况，提出了被管理进程优先级的思想， 设计了一种优先级判定算法，取得了电好的效果。 双网冗余技术及其实现：双网冗余保证了网络数据通信的准确可靠，是空 管系统重要的冗余措捕。它采用了两个物理子网并行工作的模式，当一个子网 出现故障时，后备子网能继续提供网络通信的功能。主要包括硬件配置、工作 方式、网络切换、故障诊断定位等多方面内容。 对SNMPv3的研究：监视与控制子系统监视整个空管系统的工作状态。它是 整个系统正常运行的保证。目前的监控子系统是全面基于SNMPv2的。从可靠 性的角度来讲，