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设计单位工程竣工报告 　　Xxxx工程　　设　　计　　总　　结　　xx有限公司　　二〇一五年四月　　一、项目概况：　　本项目为xx工程，本项目内容为交通安全设施。根据交通安全设施的具体要求，结合本路段的道路特点和本地环境以及建设资金的合理应用等因素，本项目交通设施包含以下内容：交通标志、交通标线、隔离栏杆等。道路交通安全和管理设施的等级为B级。　　二、技术标准　　《道路交通标志和标线》　　《公路交通标志和标线设置规范》　　《公路交通标志反光膜》　　《公路交通标志板技术条件》　　《路面标线涂料》　　业主提供的相关设计资料　　现行的其他国标、行业标准　　三、设计要点　　交通标志和标线的设置充分结合本项目的工程特点，在大道适时、适量的提供交通信息，确保行车安全的同时，尽可能与道路的整体效果相结合，并尽量减少交通标志和信号灯数量，简化交通标线，同时合理的设置交通信号管位，为以后的信号灯施工不影响交通提供方便。　　1、交通标志：为保证司机能在本道路上迅速、安全、便捷的行驶，本次设计在全路段设置交通标志牌，以便和交通标线配合大道快速、安全的疏导车辆和个人的目的，具体如下：　　在各交叉口进口道方向附近设置指路标志牌及车道行驶方向标志；　　在各交叉口进口道方向附近设置让行标志牌、注意行人标志牌；　　在道路起终点及交叉口出口道处设置限速标志；　　道路宽度变窄，设置相应警告标志和限速标志；　　道路宽度变宽，设置相应消除限速标志；　　道路坡度较大处，设置非机动车的提示标志；　　村道出口处，设置相应警告标志。　　2、交通标线：本设计在全路段用交通标线划分车道。机动车道标线由车行道边缘线、车行道分界线、车行道边缘线、导向车道线、停止线组成。　　3、人行横道：本项目平面交叉处均设置人行横道过街。路段处过街设置人行横道预告标志及太阳能爆闪灯促使机动车让行。　　四、设计变更情况　　1、本项目无重大设计变更　　2、本项目无一般变更及其它变更情况　　五、设计总结　　本项目施工期间在设计方面未发生大的变更，工程进展顺利。结合道路技术等级和工程沿线地形的实际情况和竣工后的使用情况来看，道路交通设施设计比较合理，满足指标要求。　　六、结论　　本项目自完工同行以来，使用状况良好，各项指标均符合设计要求，对道路的行车安全起到了较大改善。通过本次设计，使我公司对该项目内容有了进一步的认识，为我公司今后的设计积累了丰富的经验。我公司全体工程技术人员将不断努力，在今后的工作中做出更加合理、优秀的设计。　　宜昌市夷陵区松湖公园二期工程　　质　　量　　检　　查　　报　　告　　项目负责人：　　宜昌市园林规划设计研究院　　年月日　　宜昌市夷陵区松湖公园二期工程，经设计单位检查，该主体工程已具备验收条件，同意施工单位按合格等级报验，现将我们对该分部工程的施工质量检查意见报告如下。　　一、主体工程概况　　宜昌市夷陵区松湖公园二期工程位于宜昌市夷陵区黄柏河岸边。公园长约580m，最宽处为75m，最窄处为60m。　　二、质量检查依据　　1、宜昌市城市规划设计研究院设计的施工图和修改图及相关的设计文件。　　2、建设方的设计委托及设计要求。　　3、根据建设方提供的电子文件，以及实地勘察为依据。　　4、根据国家相关规程、规范。　　5、中华人民共和国国务院令发布的《城市绿化条例》　　三、图纸施工概况　　该工程从XX年2月20日开始，至XX年7月28日结束。在施工过程中，基本按照图纸施工。对于要调整的项目，与建设方、施工方及监理方几方协调后，对于图纸做一些基本的调整。　　四、设计项目检查　　1、地形标高及剖面图　　基本按照图纸施工，以生态护岸为设计的亮点，把新的施工技术应用于生态护岸的施工。　　2、植物设计　　植物设计主要是应用乡土树种为主要树种，在保留利用原有植物基础上进行植物的调整。并考虑水生植物和湿生植物的应用。并且要换填种植土。工程中注意了植物的排水及后期养护管理。　　3、铺地、园路　　主要道路及各主要景点在施工前均需按设计图纸预先进行放线定位，在局部地形可进行适当现场调整。绿地、广场竖向坡度未注明部分均不小于1%，以利于地表面排水。　　定位放线一般以设计图为依据，如遇位置与标高不符，在征得设计单位认可后才进行施工。施工单位在选购路面材质时，其品种、色彩、质地、规格都应符合设计要求，并经过设计人员的认可，保证了整个环境工程色彩的和谐统一。所有材料都符合国家标准。　　4、排水　　排水以自然排水为主。在施工过程中严格按照国家有关规定、规范执行。　　5、灯光设计说明　　本工程选用导线的外皮颜色要按国家现行的有关要求执行。图中电缆路径走向及配电箱安装位置只是示意位