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2012年全国物流园区（基地）调查报告 第三次全国物流园区（基地）调查报告 （二Ο一二年九月） 中国物流与采购联合会 中国物流学会 1. 前言 物流园区是为满足货物转运、产业发展和居民消费等规模化物流 需求，依托区位交通条件，与城市综合功能和产业体系相配套的公共 性物流基础设施群，是由统一运营主体管理、众多物流业者经营的物 流运作集结地，是布局集中、用地节约、企业集聚、经营集约的物流 功能集聚区。 我国现代意义上的物流园区最早于1998年出现在深圳。进入21 世纪以来，得到快速发展。2009年，国务院颁布《物流业调整和振兴 规划》（国发[2009]8号），把“物流园区工程”列为9项重点工程之一。 2011 年，《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》 （国办发[2011]38号）提出，要“科学制定物流园区发展规划，对纳 入规划的物流园区用地给予重点保障。”目前，国家发展和改革委员 会正在组织制定《全国物流园区发展规划》。在各级政府支持和企业 积极参与下，我国物流园区在提高物流组织化水平和集约化程度，转 变物流企业运营方式，促进经济结构调整和发展方式转变等方面，正 在发挥越来越重要的作用。 1 2012年全国物流园区（基地）调查报告 中国物流与采购联合会、中国物流学会自2003 年起，每年都要 举办全国性的物流园区发展交流研讨活动，并先后于2006年和2008 年对全国物流园区发展情况进行调查，在业内产生了较大影响。为进 一步了解和掌握全国物流园区规划、建设和经营管理情况，推动我国 物流园区健康发展，中国物流与采购联合会、中国物流学会于 2012 年对全国物流园区（基地）发展情况进行了第三次调查。 鉴于社会各界对物流园区有着不同的理解，本次调查按照以下原 1 则对物流园区进行调查统计：（ ）署名物流园区、物流基地、无水港、 2 内陆港、公路港、物流港等项目属于本次调查统计范围；（ ）要求园 区占地规模在150亩（0.1平方公里）及以上，并具有法人资格；（3） 署名货运市场、交易市场、物流中心的项目不纳入本次调查统计范围； （4）地方政府规划中具有空间概念的非法人实体园区不在本次调查 统计范围之内。 “ ” 本次调查以 普查到位、重点突出 为原则，采用科学的调查手段 和研究方法，力求获取数据的全面性与准确性。整个调查工作历时半 年，主要采取了网上调查、问卷调查、深度访谈、实地考察以及召开 座谈会等多种形式。为保证信息的真实性和准确性，本次调查采用 CATI 计算机辅助调查系统，对按照调查对象界定条件初步筛选形成 的1204 个物流园区基础名单逐一进行电话访问核实。最终核实确认 754 的物流园区（基地）数量为 个，其中名称中包含“物流园区”的 2 2012年全国物流园区（基地）调查报告 677 59 18 为 个，包含“物流基地”的为 个，包含“港”的为 个，以 此形成《2012年度中国物流园区（基地）名录》。 本次调查旨在以科学手段摸清物流园区发展现状，如实反映业界 诉求，有针对性地提出政策建议，为政府有关部门、物流园区、相关 企业和教学、研究、咨询单位提供参考。通过对调查信息进行定量分 析和定性对比，形成《第三次全国物流园区（基地）调查报告》（讨 7 论稿），提交 月份在秦皇岛召开的全国物流园区工作年会讨论。在 吸收参会代表意见的基础上，形成《第三次全国物流园区（基地）调 查报告》（正式发布稿），向社会发布。 2. 我国物流园区发展情况 2.1总体情况 2.1