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虚高汇报存货数量 　　某公司改善存货建议报告　　财务部　　2月末存货比XX年底增长1,057万元，一方面是因为营销下移增加了521万元产成品；另一方面新增订单外购原材料827万元，而产品销售低迷。　　存货居高不下在很大程度上制约了柴油机公司正常运作和发展，把降低存货作为重点工作，并付诸努力，花大力气通过各口径，各环节，各方面的协调，降低公司存货迫在眉睫。截至到XX年2月，应付账款比应收账款多出3,370万元，资金大量积压在存货中，已极大地影响了公司正常生产经营，扩大销售，消化存货是公司正常的运营发展必须正视的问题。　　针对公司存货高的问题，财务部已于2月28日组织人员对公司存货特别是对活塞工程部进行结构性盘点，初步摸清存货账龄和存货状态，针对盘点发现的未及时领料、流转未办理手续等问题，已督促各个归口部门进行改正。　　通过调查、分析，造成存货居高不下的主要原因有：　　1、生产保证市场需求能力有所欠缺。因此一方面由于开发的船用、铁路配件品种较多，在采购毛坯时比营销订单留有余量；另一方面，交付延误后市场情况发生变化，营销订单丢失造成存货积压。　　2、戚墅堰所营销政策调整，部分产品以前通过代理商进入市场，调整后代理协议终止，代理商退货。　　3、欧美经济不景气造成船用配件市场形势恶化，海外市场订单变化频繁甚至取消。　　4、生产计划决策失误，当市场形势变化后未及时停止毛坯采购，产品质量影响了产品的销售。　　柴油机零部件公司在存货结构上呈现出在制品金额占存货较大比例的特点。通过分析研究发现，由于各方面的原因，实际存货集中于在制品，主要原因不是因为生产周期等原因造成没有入库完成销售。部分在制品存货实质上是一种变相的“待销售成品”积压在场地上。　　产品生产过程中管理较为松散，产品流转不合理。营销部门、技术部门、制造部门衔接不顺。出现需求和实际生产脱钩，产品投产后订单减少或丢失，或质量原因，超出正常范围内的出现产品生产未完成，就转向另一种产品的情况。未完成品很多都成为了闲置品。很多在制品存货已经完成生产，或者接近完工却没有入库。公司营销面临了较为严峻的市场形式，市场营销本身对过去1-2年的已投产的产品和预投产的产品消化水平较差，新订单往往又零散少量，一定程度影响了制造能力。这一系列因素将很多过去投产的产品都变相定格在在制品中。　　仓库管理不封闭，加上质量部与制造部衔接不畅，在制品入库延迟，在制品和成品状态模糊不清。部分在制品存货已经完成生产却没有入库。　　所以，公司在理清公司存货情况的思路上应该摒弃在制品和成品　　的概念。不能因为成品库存货比例小就将原因归咎于在制品环节。在思路上要将成品和一部分在制品放在一个层面考虑。　　经过初步的盘点调查，发现公司在制品及成品存货主要体现在以下产品和系列中。　　金额较大的产品可以分为两大类。　　1、销售机会较大的正常存货　　2、销售面临一定困难的积压存货　　公司4个月的收入集中于销售所部营销的下放存货和新造产　　品，积压存货消化较少，因此存货居高不下。F-M铝裙在这点体现的尤为突出，占到了XX年1-3月份1475万元收入的%，而其生产的原材料都是新采购的。　　这次盘点和梳理，还对柴油机零部件公司目前存在的呆滞状态的存货进行了清查。内容如下：　　呆滞金额：2年：元，3年：元，5年：元，合计元。　　柴油机零部件公司改善存货的建议：　　1、对公司存货中的重要产品核定最高和最低储备量，以防止盲目采购造成物资积压而过多占用资金，同时定期修订各种消耗定额指标，还要加强物资的购入、验收、调拨以及发出等环节，进行严格把关，防止浪费，以尽可能减少库存量，降低存货成本，缩短存货周期。因此，公司在控制存货时，必须坚持“以销定产、以产定料、以料定支、产销平衡”的原则，尽量避免存货积压，加速资金周转，提　　高资金利用效果。　　2、降低存货最重要的是要加大营销力度，加强代理商管理，挖掘潜在客户，提升产品销售。在开拓新市场的同时，尤其要关注我们现有的存货，特别是“积压存货”。只有形成了订单，这些“待销售半成品”才能完成生产和销售，使公司存货金额有较为明显的下降。以销减存才是根本，是关键。对于呆滞存货，要加强客户联系，采取灵活的价格策略尽快实现销售。　　3、根据前阶段的调查分析，发现公司制造部门存在与、质量部门、营销部门衔接不顺的情况，新接的订单往往得不到及时生产，积压的在制品又得不到及时的完工销售。因此必须加强供产销的闭环和关联，营销部门根据客户订单和销售预测给下达工作联系单给制造部，制造部根据需要进行采购申请和排产，严格按照针对占用金额较大的重点产品，提高生产效率，及时完成制造入库，加大营销力度，提高生产制造和销售出库之间的衔接效率和水平，也是降低存货的必要条件。　　4、加强财务