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(4) 检验序号G4 (主轴的轴向窜动和主轴轴肩支承面的圆跳动) 主轴的轴向窜动和主轴轴肩支承面的圆跳动检验 (5) 检验序号G5 (主轴定心轴颈的径向圆跳动) 主轴定心轴颈的径向圆跳动检验 (6) 检验序号G6 (主轴锥孔轴线的径向圆跳动) 主轴锥孔轴线的径向圆跳动检验 (7) 检验序号G7 (主轴轴线对床鞍移动的平行度) 主轴轴线对床鞍移动的平行度检验 (8) 检验序号G8 (主轴顶尖的径向圆跳动) 主轴顶尖的径向圆跳动检验 (9) 检验序号G9 (尾座套筒轴线对床鞍移动的平行度) 尾座套筒轴线对床鞍移动的平行度检验 (10) 检验序号G10(尾座套筒锥孔轴线对床鞍移动的平行度) 尾座套筒锥孔轴线对床鞍移动的平行度检验 (11) 检验序号G11 (主轴和尾座两顶尖的等高度) 主轴和尾座两顶尖的等高度检验 (12) 检验序号G12 (小滑板纵向移动对主轴轴线的平行度) 小滑板纵向移动对主轴轴线的平行度检验 (13) 检验序号G13 (中滑板横向移动对主轴轴线的垂直度) 中滑板横向移动对主轴轴线的垂直度检验 (14) 检验序号G14 (丝杠的轴向窜动) 丝杠的轴向窜动检验 (15) 检验序号G15(由丝杠所产生的螺距累积误差) 由丝杠所产生的螺距累积误差检验 2.工作精度检验 (1) 检验序号P1 (车削夹在卡盘中的圆柱试件) 1) 圆度误差以试件同一横截面内最大与最小值之差计算。 2) 圆柱度误差以试件任意轴向截面内最大值与最小值之差计算。 精车外圆检验 (2) 检验序号P2(车削夹在卡盘中的圆柱试件) 1) 精车垂直于主轴的端面(可车两个或三个20mm 宽的平面, 其中之一为中心平面)。 2) 将百分表固定在中滑板上, 使其测头触及端面的后部半径上, 移动中滑板检验。 精车端面检验 (3) 检验序号P3 (圆柱试件的螺纹加工) 精车螺纹检验 3.配刮中滑板燕尾导轨及镶条 (1) 以床鞍燕尾导轨为基准, 配刮中滑板燕尾导轨3、4 , 使其达到研点数要求。 (2) 配镶条的目的是使刀架横向进给时有合适的间隙, 并能在使用过程中不断调整间隙, 保证机床有足够的使用寿命。 4.配刮床鞍下导轨面 调整直角尺与床鞍移动方向平行示意图 床鞍上、下导轨垂直度检测示意图 (1) 横向应与进给箱安装面垂直 溜板箱安装面与进给箱安装面垂直度测量 (2) 纵向与床身导轨平行 溜板箱安装面与床身导轨平行度测量 5.床鞍与床身装配 床身与床鞍的装配 三、溜板箱、进给箱和主轴箱的安装 1.安装溜板箱 (1) 校正开合螺母中心线与床身导轨的平行度 溜板箱安装面与进给箱安装面垂直度检测 (2) 确定溜板箱位置 溜板箱横向进给齿轮副侧隙调整 (3) 溜板箱最后定位 2.安装齿条 齿条跨接校正 3.安装进给箱和丝杠后托架 三孔同轴度测量 (1) 调整进给箱和后托架丝杠安装孔中心线与床身导轨平行度。 (2) 调整进给箱、溜板箱和后托架丝杠安装孔的同轴度。 调整合格后, 进给箱、溜板箱和后托架即配做定位销, 并予以固定, 以确保调整好的位置不变。 4.安装主轴箱 主轴轴线与床身导轨平行度测量 四、尾座的安装 1.调整尾座的安放位置 尾座套筒轴线对床鞍移动平行度的测量 a) 床鞍移动对尾座套筒伸出部分轴线的平行度 b) 床鞍移动对尾座套筒轴孔中心线的平行度 2.调整主轴锥孔中心线和尾座套筒锥孔中心线对床身导轨的等距度 主轴锥孔中心线与尾座套筒锥孔中心线 对床身导轨等距度的测量 五、丝杠、光杠和操纵杆的安装 1.测量丝杠两轴承中心线与开合螺母中心线对床身导轨的等距度 2.测量丝杠的轴向窜动 丝杠与导轨等距度及轴向窜动量的测量 六、小滑板的安装 将小滑板部件装配在中滑板上, 装配时按图所示方法测量小滑板移动轨迹对主轴中心线的平行度。 小滑板移动轨迹对主轴中心线的平行度测量 七、其他部件的安装 其他部件的安装包括挂轮架安装、电动机V 带安装与预紧及润滑防护系统、冷却系统、照明系统、机床标牌等的安装。 课题六 卧式车床的试车和验收 一、静态检查 (1) 用手转动各传动件, 应运转灵活。 (2) 变速手柄和换向手柄应操纵灵活、定位准确、安全可靠。手轮或手柄转动时, 其转动力用拉力器测量, 不应超过80N。 (3) 移动机构的反向空行程量应尽量小, 直接传动的丝杠, 空行程不得超过回转圆周的1/30 转; 间接传动的丝杠, 空行程不得超过1/20 转。 (4) 滑板、床鞍等滑动导轨在行程范围内移动时, 应轻重均匀、平稳。 (5) 尾座套筒在尾座孔中做全长伸缩, 应滑动灵活而无阻滞, 手轮转动轻快, 锁紧机构灵敏无卡死现象。 (6) 开合螺母机构开合准确可靠, 无阻滞或过松的感觉。 (7) 安全离合器应灵活可靠, 能传递足够力矩又不致因空运转而产生过热, 在超负荷时
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