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沥青路面就地热再生技术在宁夏高速公路养护中的应用 宁夏公路管理局宁夏银川750001 摘要：沥青路面就地热再牛.技术是实现重复利用旧沥青混合料、环境保护和可持 续发展的一项有效的技术经济措施，在公路养护中使用该项技术即经济又环保。 关键词：再生技术；高速公路；养护应用 沥青路面就地热再牛.技术是实现重复利用旧沥青混合料、环境保护和可 持续发展的一项有效的技术经济措施,公路养护中使用该项技术即经济又环保。 交通运输部“ I?二五”养护管理发展规划也早已把路面旧材料循环回收率和利用 率作为硬性考核指标。国外的应用实践证明，沥青再半.技术是公路养护可持续发 展战略的重要组成部分，在我国现阶段也具有重要的实际意义。木文重点阐述近 年来就地热再生技术在宁夏高速公路的应用情况。 1概况 2015年年底宁夏高速公路通车里程1517公里，近十年来宁夏高速公路 发展较快，建成通车里程近1000公里。高速公路路面车辙是近年来主要病害， 如何能有效处置车辙，多方调研后决定引用沥青路面就地热再生技术。2008年、 2010年宁夏投资近1000万元购置两套就地热再生综合养护车。从2008年起逐 年投资5000万元用于高速公路就地热再生项目，至今已有7年，主要应用在G6 京藏高速公路、G20青银高速公路，完成近400万平方米，主要的车辙问题已基 木得到解决。根据几年的应用情况，2011年出台了《宁夏公路管理