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- 2019-05-11 发布于上海
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摘要甲基环戊二烯三羰基锰(MMT)和环戊二烯三羰基锰(CMT)作为性能优异的
摘要
甲基环戊二烯三羰基锰(MMT)和环戊二烯三羰基锰(CMT)作为性能优异的 汽油辛烷值改进剂之一而获得广泛地应用,但是由于其活泼的化学性质使其制备工 艺复杂困难。本文采用两步合成法工艺在实验室内成功地制备出了MMT和CMT 产品,并且对其进行了分析和表征。油品的调合实验表u月其改善辛烷值的效果较佳。 实验过程中考察了反应温度、压力,原料的含水量、含氧量,还原剂和催化剂 对产品收率的影响。获得了该类反应的适宜条件,较为清楚地认识了中心金属原了 与各种取代基之间的替代关系,掌握了MMT和CMT的合成规律。同时,进行了 溶剂回收利用的可行性研究,找到了副产物的工业用途,在此基础上进行了MMT
和CMT工业放大的流程设计,并进行了简单的经济分析。
关键词:甲基环戊二烯三羰基锰环戊二烯三羰基锰铝*雀“爆剂
AbstractMethylcyclopentadienyl
Abstract
Methylcyclopentadienyl manganese tricarbonyl(MMT)and cyclopentadienyl manganese tricarbonyl(CMT)are widely used,as excellent octane number improver But their manufacture is very difficult,with the active properties of the intermediate compound.We successfully manufactured MMT and CMT with two.step method in the
laboratory,and identify them with infrared spectrum and mass spectrum.To illustrate
their effectiveness as antiknock agents,MMT and CMT are blended with gasoline and tested in given programme.The results ofthese tests are satisfying.
We study the effect of reaction temperature and pressure,the amount of water and
oxygen in th material,reducing agent and catalyst On the yield.We clearly known the suited condition of the kind reaction,the exchange between the centric metal atom and the substitutional radicles,and the disciplinarian of synthesizing MMT and CMT.We study the feasibility of recycling the solvent,industry use of the byproduct.And we design industry scale-up flow ofMMT and CMT,and simply analyse the cost.
Keywords:methylcyclopentadienyl manganese tricarbonyl cyclopentadieny
manganese tricarbonyl manufacture antiknock agent
入;11人‘节f嘲|¨学似沧让前言
入;11人‘节f嘲|¨学似沧让
前言
当今世界,6亿多辆汽车保有量中绝大多数为汽油车。汽油车自诞生之同起, 为了提高它的动力性和经济性,汽车工程师们一直在不断探索和改进。然而迄今为 止还没有一辆汽油车的升功率和热效率超过现代的柴油车,其主要原因是汽油车的 压缩比较柴油车低。提高汽油车的压缩比可以改善发动机的升功率和热效率,但是, 发动机压缩比的提高,只有在相应地提高汽油辛烷值的条件下刊能实现。否则,汽 油发动机会产生爆震现象,反过来影响其动力性、经济性和使用寿命。因此,汽油 发动机性能的提高依赖于汽油辛烷值的提高。
为了提高汽油的辛烷值、避免产生爆震现象,在汽油中添加抗爆剂是最有效和 最经济的途径。科学家们为寻找效果好、成本低的抗爆剂,历经千百次实验,从多 达20000余种化合物中发现了四乙基铅。它作为抗爆剂加入汽油中,使汽油的抗爆 性能得到很大的提高。但是,在长期
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