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遂宁金桥XX计划 　　遂宁市城市总体规划修编草案　　1.城市发展目标　　目标定位　　成渝合作和区域合作的连接点、承接现代产业转移的理想地、具有遂宁特色的现代产业高地、现代生态田园城市、丘陵地区全面小康示范。　　分阶段发展目标　　近期目标：加快集聚、重点突破。加快产业集聚，培育核心增长极，全市实现GDP1200亿元。　　中期目标：全面推进、跨越发展。全面提升综合实力和区域影响力，成为具有较强实力与吸引力的区域中心城市，全市实现GDP2200亿元。　　远期目标：优化提升、持续发展。建成功能完善、品质卓越、模式领先的宜居名城，全市实现GDP3600-4000亿元。2.市域城镇空间结构　　规划构建“一核、两带、三片”的城镇空间结构。其中“一核”指中心城区发展极核；“两带”指两大城镇发展带，包括成南高速城镇发展带、涪江沿岸城镇发展带；“三片”指三大重点发展片，包括大英蓬莱-隆盛片区、射洪太和-沱牌片区、蓬溪赤城-宝梵片区。3.市域城镇规模和等级结构　　规划遂宁市形成以中心城市为核心、次中心城市为支撑、重点镇为骨干、一般镇为基础的四级城镇规模结构：　　表9市域城镇人口等级和规模结构4.市域产业布局　　等级中心城市次中心城市　　城镇人口规模145-160万人50万人以上20-30万人　　座数112　　名称遂宁中心城区射洪县城蓬溪县城、大英县城　　重点镇2-8万人10　　金华镇、沱牌镇、太乙镇、青岗镇、大石镇、蓬南镇、拦江镇、磨溪镇、　　卓筒井镇、象山镇　　其它镇　　一般镇＜2万人36　　规划全市布局7工业集中发展区，共17个产业园区。园区详细名称、重点产业发展方向和发展指引见下表：　　产业集中发展　　区　　产业园区西宁片区南强片区　　重点发展产业　　电子信息　　纺织服装、农副食品　　发展指引　　成渝产业协作主要承接地，尤其需要注重产业提档升级。优化园区内部产业布局，集约节约用地，提高企业进驻门栏，提升城市地均产出率。　　遂宁国开区　　凤台新区　　电子信息、生物医药、科技研位于城区上游，交通区位条件好，是对接成都重点发展区之一，发高起点、高标准建设。旅游、服务外包、文化创意、教育科研商贸物流　　注重城市品质的提升，限制一般类型工业发展。　　产城互动发展，强调生活配套设施的建设，在工业用地与居住　　用地之间应保留足够的隔离绿地。　　河东新区中国西部现代物流港　　——　　锂电新材料产业园　　新能源、新材料　　位于涪江及中心城区上游，区域内生态敏感性高，优化调整产　　石油化工　　电子信息、农副食品农副食品盐油气化工、机电制造农副食品、纺织服装建材加工　　紧邻县城，重点发展产业均对环境有较大污染，未来应重点延伸产业链条，减少对城市环境的影响。——　　位于涪江上游，严格控制产业类型，在涪江与工业用地之间要严格控制生态绿地，防止工业对生态环境的破坏。　　业类型，产业发展应逐步提档升级，注重产业特色化培育，防止工业对生态环境造成破坏。　　射洪经开区　　美丰工业园洪城新区沱牌工业园大英工业园　　大英工业产业集中区　　隆盛工业园桂回工业园　　安居产业园　　安居工业产业集中区　　西眉产业园上游工业园　　蓬溪经济开发区　　金桥工业港吉祥产业园　　汽配和机电制造、临空物流、在拟建的惠安机场周边适当布局依托机场的临空产业；在安居装备制造城东集中布置产业园区天然气化工建材加工、农副食品机电制造　　健康养生、农副食品　　对接重庆重要节点，与潼南工业园区、合川工业园区化工产业　　对接，错位发展。优化园区内产业布局　　位于金桥组团北部，紧邻生活区，做好产业区与生活区间防护。地处生态环境敏感区，低污染、低能耗、特色化产业是主导方向。　　表2市域产业园区重点发展产业及发展指引5.市域综合交通铁路交通规划　　加快推动绵遂内宜铁路规划建设。规划新建双线由绵阳三台县接入，经射洪县并设站，接入遂宁西站后利用既有遂渝二线引入遂宁南站，经遂宁南站后新建双线引出，至安居设站联系内江、宜宾方向。　　预留遂渝铁路增线条件。从遂宁南站往南预留双线，与既有遂渝双线实现遂渝铁路客货分离，分别承担沪蓉通道的客运专线和长距离货运功能。　　预留成南城际铁路的建设条件。客运方面，成都到遂宁城区段预留客专铁路通道，遂宁城区段可利用现有达成复线通道进行扩能改造为客运双线，向东接蓬溪、南充方向；货运方面，远景可取消现状达成老线遂宁西站以东到大石段，新建大石-吉祥-唐家-遂宁西站段。　　预留遂资眉雅铁路、涪广遂铁路。积极推进遂资眉雅铁路建设，经保石镇、白马镇，引入遂宁西站接入达成线，形成东向出川、西向入藏的铁路贯通线。预留涪广遂铁路，于三星站前接入遂渝线并设三星货运作业站。　　公路交通规划