面向双层交通混凝土箱梁抗弯性能试验研究与分析-土木工程专业毕业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 Experimental study and analysis on the Flexural Behavior of Concrete Box Girder Oriented to Double-deck Traffic Type of Degree Academic Degree Discipline (Type of Professional Degree) Structure Engineering Candidate Gu Zhipeng Student Number 12010202006 Supervisor and Professional Title Prof. Zhu Mingqiao Practice Mentor and Professional Title School Civil Engineering School D a t e June 1th , 2015 U n i v e r s i t y Hunan University of Science and Technology 学位论文原创性声明 本 人 郑 重 声 明 ： 所 呈 交 的 论 文 是 本 人 在 导 师 的 指 导 下 独 立 进 行 研 究所取得的研究成果 。除了 文中特别加以标注引用的内容外，本论文 不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对 本文 的研 究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明 。本 人完 全意识到本声明的法律后果由本人承担 。 作者签名： 日期： 年 月 日 学位论文版权使用授权书 本 学 位 论 文 作 者 完 全 了 解 学 校 有 关 保 留 、使 用 学 位 论 文 的 规 定 ， 同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版， 允许论文被查阅和借阅 。本 人授权湖南科技大学可以将本学位论文的 全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用 影印 、缩印 或扫 描等复制手段保存和汇编本学位论文。 涉密论文按学校规定处理 。 作者签名： 日期： 年 月 日 导师签名： 日期： 年 月 日 摘 要 为 解 决 我 国 交 通 流 量 递 增 加 快 ， 城 市 用 地 资 源 日 趋 紧 张 这 一 现 实 问 题 ， 本 课 题组 结 合 混 凝 土 箱 梁 结 构 的 整体 受力 优势 ，通 过 合 理 改 善 普 通 混 凝 土 箱 形 梁 结 构 形 式 ，使 其 顶 、底 板 均 成 为 桥 面 系 ，设 计 了 面 向 双 层 交 通 的 混 凝 土 箱 型 截 面 梁 桥 ， 它 是 一 种 单 箱 三 室 的 双 层 交 通 混 凝 土 箱 梁桥 ，其 上 层 桥 面 设 计 为 机 动 车 道 与 人 行 道 ，底 层 桥 为 城 市 轻 轨 公 共 交 通 ，且 在 箱 梁 中 室 内 部 可 以 布 置 城 市 管 线 及 电 缆 等 。 本 文 根 据 该 双 层 交 通 混 凝 土 箱 梁 桥 在 试 验 室 浇 筑 了 1:6 的 缩 尺 试 验 模 型 ，对 试 验 模型 进 行 了 顶 底 板 同 时 加 载 受 弯 全过程 破 坏 试 验 ，并 对 试 验 模型 的抗弯 性能 进行 了 计 算 分 析 ，以 探 求 其 抗 弯 性 能 及 其 适 用 计 算 方 法 ，主 要 完 成 了 以 下 几 方 面 工作 ： （ 1）对 双 层 交 通 混 凝 土 箱 梁 模 型 进 行 了 受 弯 全 过 程 试 验 研 究 ，得 到 了 试 验 箱 梁 的 开 裂 荷 载 、屈 服 荷 载 、极 限 荷 载 ，证 实 了 宽 跨 比 、高 跨 比 均 较 大 的 双 层 交 通 混 凝 土 箱 形 截 面 梁 的 受 弯 过 程 可 分 为 弹 性 阶 段 、弹 塑 性 发 展 阶 段 、最 终 破 坏 阶 段 ； 重点 探讨 了双层交通混凝 土箱梁全过程受弯 的 荷载 -挠 度 曲 线 、 应 力 应 变 及 裂 缝 发 展 规 律 。 （ 2）结 合 国 内 外 有 代 表 性 的 规 范 对 双 层 交 通 混 凝 土 箱 梁 模 型 的 正 常 使 用 极 限 状 态 下 的 挠 度 、 平均 裂缝 间 距 及 裂 缝 宽 度 进行 了 验 算 ， 并 与 实 测 结 果 基 本 吻 合 ， 说明 通过 现有 规范公式 对 试验 模型 在 正 常 使 用 阶 段 的 变 形 性 能 、裂 缝 宽 度 和 平 均 裂 缝 间 距 验 证 具 有 可 行 性 。 （ 3） 通 过 采 用 GB 50010-2010 规 范 及 J