民航飞行员心理状态与个性及应付方式相关研究-精神病与精神卫生专业毕业论文.docxVIP

原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立 原创性声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立 进行研究所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含 任何其他个人或集体已经发表或撰写过的科研成果。对本文的研究作出 重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本声明的法律责 任由本人承担。 论文作者签名：子盘堑荤日期：碰：丛∥ 关于学位论文使用授权的声明 本人完全了解LLI东大学有关保留、使用学位论文的规定，同意学校 保留或向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被 查阅和借阅；本人授权山东大学可以将本学位论文的全部或部分内容编 入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文 和汇编本学位论文。 (保密论文在解密后应遵守此规定) ／．ff、∥ 论文作者签名：召二垒盔导师签名： 期： O D、’ 山东大学硕士学位论文民航飞行员心理状态与个性及应付方式相关研究 山东大学硕士学位论文 民航飞行员心理状态与个性及应付方式相关研究 研究生 于和青 导师 焦志安 中文摘要 目的探讨民航飞行员的心理健康状态、个性和应付方式特点及相关影响因 素，为筹建飞行员心理档案及对不良心理状态干预提供依据。 方法取某公司飞行部全部飞行员98人，采用SCL．90、EPQ(成人版)、 应付方式问卷、信任量表及自编一般资料收集表、统一指导语，在规定时间(一 小时)内，独立答卷，当场收回。 结果该部飞行员SCL一90各因子得分和总均分均低于全国常模，除恐怖因 子外，其余各因子比较均具显著性差异(仁．2．019~一5．032，P0．05)；中飞行年限 组(10．25年)、中飞行时间组、已婚组、烟酒嗜好组、专科组较其相对应组的心 理健康状况差，大多因子分差异显著或极显著，而机长组与副驾驶组的比较差异 不显著(t--O．275-4)．635，P=0．275-4)．985)；SCL-90阳性组的P、N得分显著高于 阴性组(t-2．716--3．851，P=0-0．019)，在自责、幻想、退避、合理化等消极应付 方式得分也显著高(t--3．875～6．718，P=0-0．001)，而在信任各维度得分低，除可 预测性外，差异非常显著(t=-2．72～3．038，P=0．003～0．008)。他们的P、N分低于 全国常模(男性)妒一3．140～5．949，P=0．005-0．001)，而E分高于常模0=8．239，P=o)， 都具极显著性差异，掩饰度比较无显著差异；本科组外向性显著(t----2．206， P=0．03)，中年组(30．45岁)情绪稳定性最差(F=5．655，P=0．001-0．043)，45 岁以上组则掩饰性最强(F=15．44，P=0)；而情绪不稳定，N分高者，倾向于抽 烟饮酒(刨．496，P-O)，外向性和掩饰度高者则生活满意度高(忙2．246,--2．877， P=0．027-0．005)。民航飞行员运用成熟型应付方式的比重最高，解决问题、求助 分别占到30．4％、20．1％，而自责应用最低。仅占6．5％；不同年龄组仅在合理化 得分有显著性差异(F=5．722，P=0．006-0．046)，30岁以下组得分均最低；专科 组与机长组(求助除外)的各应付方式得分均高于其相应组，都仅在解决问题、 合理化上差异显著(t=2．142．2．474，P=0．015-0．035；t=2．312—3．469， P=0．023-0．001)；烟酒嗜好组的各应付因子得分均高，除求助外皆差异显著 (t=2．353～3．925，P=0-0．022)；生活满意度高组的在自责、幻想、退避、合理化 山东大学硕士学位论文等因子的得分均低，并差异显著(t--2．36和．5．235，P=O-,-0．02)，而在解决问题、 山东大学硕士学位论文 等因子的得分均低，并差异显著(t--2．36和．5．235，P=O-,-0．02)，而在解决问题、 求助的得分差异甚微(仁．0．407．0．106，P=0．685-0．916)。相关性分析显示，民航 飞行员的SCL．90各因子与个性的N维度及不成熟型的各应付因子存在极显著正 相关(P(O．001)，而与信任度(除敌对外)存在非常显著的负相关(P=O．05～0．001)。 结论该部飞行员的心理健康状况、个性特征、应付方式的应用倾向及人际 信任方面总体上是良好的，但与诸多因素有密切的关联及相互影响。但更应注意 发现不同因素作用或不同情形下的个体的个性心理差异，对不良者早发现早干 预，对保证身心健康及飞行安全意义更重大。 关键词 民航飞行员 心理健康SCL一90 EPQ应付方式 2 山东大学硕士学位论文STUDIES 山东大学硕士学位论文 STUDIES ON MENT