黄韩侯铁路隧道进口临时息工安全方案-雍飞.docVIP

PAGE 16 PAGE 1 XX隧道临时息工 安全方案 编制:__________ 审核:__________ 批准:__________ 中铁二十局集团XXXXXX 二〇XX年十月十五日 XX隧道进口临时息工安全方案 1总则 1.1编制目的 近期由于国家铁路建设资金短缺等原因，造成我黄韩侯铁路建设受其次带影响，陷于临时停工状态。此次编制该方案，是为了保证息工期间我工区各施工点，现场留守、巡视人员管控到位；物资设备安放存储安全；应急救援物资、机械准备齐备；各分部、分项工程安全防护到位等进行提前准备，超前谋划，合理安排，以求达到工区每个工点在息工期间应急工作机制完善，安全可控，防止可防事件、事故发生，杜绝衍生事故，保护企业利益尽可能不受损失，为来年开工大干站好一班岗。 1.2编制依据 依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》、《关于加强安全生产应急管理工作的意见》、《建筑施工安全检查标准》、《建设工程安全生产监督管理条例》、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》、《铁路隧道施工抢险救援指导意见》等法律法规规定以及《西安铁路局铁路建设工程管理制度汇编》、新建黄韩侯铁路TC1监理工作联系单075号《关于临时息工点采取的应急保护措施》及指挥部下发等文件为依据，特制定本安全措施方案。 1.3适用范围 此方案适用于本XX隧道施工点施工现场的所发生安全防护及应急工作。 1.4工作原则 1.4.1以人为本，安全第一 以保障工班、工区、指挥部、公司和国家财产不受损失和看守值班人员生命安全为出发点和落脚点，最大程度地杜绝或减少财产损失、安全事故。 1.4.2统一领导，分级负责 工区专门成立息工期间安全维稳巡查领导小组，负责工区所有工点的巡查指导、突发事件应急救援、协调指挥等事宜。在工区安全维稳巡查领导小组的组织协调下，各架子队、施工班组有关部门按照各自职责和权限，负责有关现场维稳、安全防护、物设储备存放、应急管理和处置工作，并认真履行安全生产主体责任的职责，建立安全维稳监察分级负责机制。 1.4.3区、点结合 工区与各工点紧密结合，争取做到每个点有一名工区管理人员包干负责，保证每天至少巡查一次，每个工点根据实际现场安排的留守人员进行分工或联合巡查，通讯录张贴每个工点，工区与工点始终保证通信畅通。 1.4.4预防为主，平战结合 贯彻落实“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，坚持做好隐患排查与预防工作相结合。坚持排查、巡查机制，做好危险源治理、措施控制、预防等工作，完善好常态下的现场消防、安全保卫、物资储备等工作。 必要时依靠地方政府力量，积极与地方人民政府的有关部门密切配合，充分发挥指导和协调作用。 2工程概况 2.1工程简介 XX隧道位于陕西省XX县北塬乡鹿角村北侧，隧道地处黄土台塬区，线路从北塬隧道出来跨越一小冲沟后，进入XX隧道后穿越黄土台塬，从孔鹿角河出来。隧道进口处为孔鹿角河支沟，出口为孔鹿角河，交通较为不便。起讫里程DK9+436～DK10+616，全长1180m，为双线隧道，其中Ⅳ级围岩892m，Ⅴ级围岩288m，采用三台阶七步开挖法。除进口端163.94m（左线）位于半径R-1600m的曲线上，出口端362.36m（左线）位于半径R-1200m的曲线上外，其余均位于直线上。隧道内为4.8‰、5.4‰、5.0‰的单面上坡。 2.2水文地质 黄河为本标段最主要河流，年径流量巨大，含沙量高；黄河在线路跨越地段呈南北走向，河谷宽阔。汾河为黄河一级支流，具常年性水流，流量较大，季节性变化明显。黄河以西线路在黄土塬区经过洛河、长宁河、县西河，河谷深切，溯源侵蚀强烈，部分为季节性河流，枯水期无水，雨季洪水暴涨。 地下水，线地下水类型主要为第四系松散层孔隙潜水、层状基岩孔隙裂隙水、裂隙水及岩溶裂隙水。 第四系松散层孔隙潜水，洛川黄土高原洛河及其支流河谷地段主要赋存于冲洪积砂层、卵砾石土层中，地下水位较浅，一般0.5～3m，富水性差异较大；渭北白水、澄城黄土台塬地段赋存于黄土层及下部冲积层、冲湖积层，台塬区水位埋深超过100m，含水层厚度较大，水量一般较丰富；在黄河谷地地段含水层厚度较大，水位差异大，一级阶地地下水位1～5m，二级阶地以上地下水位埋深较大，一般超过10m，水量较丰富，近河地段补给来源可靠。 层状基岩孔隙裂隙水及裂隙水，要分布于洛川、白水、澄城黄土高原下部中生代砂页岩中，富水性与构造及风化节理发育程度、岩石本身的孔隙性等有关，一般水量较贫乏。 岩溶裂隙水，要分布于石炭系、奥陶系灰岩中，埋藏深度在高程380m以下，埋深较大，水量丰富，在洛河下游地段可见到岩溶泉水出露，为优质饮用