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郑东新区XX年新建小学计划 　　房地产区域市场分析：郑东新区未来30年内又一郑州　　一、区域概况　　1、区域范围界定　　郑东新区西起老107国道，东至京珠高速公路，南至机场高速公路，北至连霍高速公路，远期规划总面积约150平方公里，规模相当于郑州市原有已建成市区，在未来20～30年内建成。　　2、规划建设概况　　郑东新区由中央商务区、龙湖地区、商住物流区、龙子湖科技园区和经济技术开发区等六大功能组团组成。每个组团把商业、服务、行政中心沿着环形公路布置，并通过环形公路的相互连接来联系组团。CBD中央商务区以金融、办公、商务和居住功能为主；西北部面积约6平方公里的人工湖，其周围为低层居住区；在伸入龙湖的半岛上布置CBD副中心，以旅游，居住为主；连接CBD和CBD副中心的为商业、文化城市中心轴线；在中心轴线运河两侧为多层居住区；物流中心、工业主要集中在“V”字型产业带内；此外，沿河流、湖泊、高速公路、环路、主干路规划有大面积的生态回廊绿地。　　建筑。除此之外目前在建的起步区面积33平方公里，整个中央商务区规划面积350公顷，以金融、写字间、商务等功能为主，计划建造60幢80米、120米以上的高层，还规划了写字楼、居民住宅区等相关房地产建设占地共3760公顷。郑州国际会展中心、河南省艺术中心、连同湖中央400米高的锥形塔状建筑，将成为新区的3大标志性建筑。　　郑东新区的规划最终方案把“共生城市”、“新陈代谢城市”、“环形城市”等先进城市规划理念进行了整合。大规模、高规格的城市规划给房地产业提供了绝佳的发展机遇和展示平台，也决定了高起点、高档次是郑东新区物业的基本特征。　　3、区域市政配套　　交通配套　　郑东新区规划道路230多条，截至今年9月底，起步区共建设道路91条，总长度约176公里。其中，已通车道路44条，全长约97公里。已开工的33座桥梁中，19座已基本竣工。区内已开通43路、47路等5条公交线路。今年年底前，起步区CBD内环、外环、金水东路、农业东路、东风东路、黄河东路、中央大道、第三城市轴线、第四城市轴线等“两环八线”10条道路，要实现全面亮化。　　龙湖地区规划道路总长175公里，其中快速路15公里，次干路35公里，支路71公里。此外还规划了4处公交枢纽站，两处中长途汽车站。　　生活配套　　电力方面，新区电力排管及变电站建设累计完成投资2．7亿元，管网敷设近80．2公里，能满足安置小区、项目单位及龙子湖高校的办公生活需要；水利方面，日供水20万吨的东周水厂已建成投入使用，而经过3年建设和调试的郑州市王新庄污水处理厂一期工程已正常运行。其他燃气、热力等也陆续投入使用，可以满足居民生活和单位需要。　　教育医疗　　龙湖南区规划小学6所、中学4所，其中北师大附中外国语小学已投入使用，实验小学正在建设。商住物流区规划小学16所、中学8所，其中金水区和管城区安置小区内的3所中学、4所小学均在建设中，第47中学已经投入使用。　　新区已确定的医疗新建项目共有8个，目前，河南省直第三人民医院、郑州市紧急救援中心已开工建设，河南省疾病预防中心即将投入使用。　　二、区域产业发展规划　　郑东新区产业布局的理念和定位是:以第二产业见长的郑州经济技术开发区，已被确定为郑东新区产业发展基地，被纳入郑东新区的总体规划之中。而在其东南面，美国加州工业城项目正在进行项目的前期工作。新区最终要发展以金融服务业为龙头的现代服务业。当前推动郑东新区发展的是会展业和物流业。　　1、物流业　　澳柯玛(郑州)国际物流园区是郑东新区第一个形成规模的现代化物流企业。此外，德国麦德龙、南方香江、红星美凯龙、仁豪实业等物流园区依次排开。据他们测算，其物流辐射力可覆盖河南省及周边省份约5亿消费者。　　到XX年，新区基本建设成市内半小时，城际1小时，省内3小时，国内8小时物流圈，初步确立郑州作为全国重要物流中心城市的地位。　　2、会展业　　郑州国际会展中心是郑东新区CBD内标志性建筑之一，一期工程建筑面积万平方米，内有万平方米的全国最大的无柱大空间展厅和5000人会议厅等设施，是大型综合性现代会议展览设施，能够满足大型室内展览活动和各种规模会议活动的需求。利用这一优势，会展产业发展可以有所作为。　　大量的会展活动不仅能给郑州带来场租费、广告费、运输费等直接收入，5—9倍的产业连带效应，还将对交通运输、商业销售、旅游、饭店、餐饮娱乐、等相关产业具有明显的拉动作用。　　3、金融业　　郑东新区CBD区的产业发展终极目标是现代金融服务业。　　在“十一五”期间，郑州必然要加快构建区域性金融中心的步伐。CBD中央商务区得天独厚的条件，有利于吸引国内外金融机构入住郑州设立分支机构。目前已经有10家金融机构、15家大企业总部将入住。除了大型