船用空气压缩机故障现象及维护管理.docVIP

PAGE PAGE ４ 船用空气压缩机故障现象及维护管理 前言： 随着现在航运业的飞速发展，对于船舶机械的要求也越来越高，不仅仅表现在船舶主机上，一些辅助机械对整条船舶，尤其是在远洋航行中也起到了至关重要的作用。空压机是船舶的必备辅助机械，因为它是船上压缩空气的唯一来源，决定了船舶主机的启动，和一些辅机及气动机械的运行等。 空压机的安全可靠运行是船舶安全运行的必备条件，而空压机运行过程中由于运动部件磨损导致泄漏，润滑不良等等原因会引起空压不能正常工作，从而影响船舶的运行。 现代船舶大多数采用的是活塞式空压机，下面就通过对船用空气压缩机运行中常见故障现象的分析,结合自身学习和船上经验,指出空气压缩机停车和运行管理中应注意的关键问题,并对空气压缩机易损件的检修提出建议。 一、空气压缩机压缩空气作用 用于压缩空气的机械称为空气压缩机。空压机产生的压力一般为0.2Map以上。本章讨论的是船上普遍采用的活塞式空压机。压缩后的空气称为压缩空气，储存于空气瓶中的压缩空气，船员俗称冷气。压缩空气在船上主要用于一下几个方面： 1、压力在2.442~2.942Map的压缩空气供主机起动与换向； 2、压力在0.98Mpa左右的压缩空气用作大、中型柴油机操纵和换向机构的动力； 3、压力在3.92Mpa左右的压缩空气用作操纵离合器，刹车、填充压力水柜、鸣放汽笛吹洗机件和海底阀等。 空压机是消耗