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马自达最新计划
马自达睿翼策划书 销售顾问:您好,欢迎光临一汽马自达武汉分店,我叫孙楚轩,先生请问您贵姓啊?顾客:姓王。 销售顾问:王先生您好!可以冒昧的问一下吗,您是否与我们销售代表有约啊?顾客:没有, 销售顾问:很荣幸由我负责您本次的全程导购。您是从事什么工作的?顾客:在一家货运公司做经理。销售顾问:先生真是年轻有为!销售顾问:请问先生买车主要用于?顾客:上班代步和出差旅行。 顾客:我关注马自达已经很久了,今天过看看。 销售顾问:先生,非常感谢您长期以来对我们品牌的信赖!据您了解,您对马自达的哪款车比较感兴趣呢? 顾客:睿翼吧,理论综合性能不错价格适中,但网上的评价不低,不知道是不是言过其实了? 销售顾问:先生这个您请放心,睿翼从来都不会让它的顾客失望的。先生请看,在您眼前的就是全新睿翼它是一款真正蕴含着高科技的B级类中高级轿车,彻底的体现了马自达的产品基因以及ZOOM-ZOOM的开发理念。在上一代产品的基础上,性能和配备已全面提升,使得整车不仅在外观和内饰上都显示出了高档车的水平。也使整车的操控性和安全性都完美的达到了高性能的均衡。更比上一代产品提升了档次,也全面的超越了同级别车型。先生这边请,是不是言过其实请容我为您做一个详细的介绍再下定论。车前身问题:AFS转向助力它的工作的状态? 答:是将近光灯的灯座后面安装一个转向电机,在转弯是将固定的光源经行一侧的转移。而我们的AFS是在不损失前方正常照明的情况下打开一个转向则的新光源,大大增加了夜间行车的安全性。 车侧身问题:我们常听说前三项,那请问DSC和TCS功能的介绍? 答:DSC系统会监测车辆的状态。并把信息反馈到电脑。电脑作出反应,控制制动系统对每一个车轮施加不同的制动力。TCS以后,车辆在同样的条件下启动,电脑会控制车轮的状态,保持车轮的抓地性,不打滑,车身稳定而又安全。 驾驶室问题:电动助力转向(EPAS)介绍一下?与液压助力的比较呢? 答:睿翼利用电脑控制的EPAS系统,与传统的液压助力相比,具有更高的响应精度。转向助力电机能实现微小的转动,从而实现了前轮在转动范围内随心所欲的控制。让您实现“人车合一”的操作感受。 EPAS智能化带来的省油特性。EPAS系统中,只有转向辅助电机工作时需要较大的电能供应。相比之下,传统的液压助力转向中,液压系统一刻不停的工作,也就一刻不停的需要能量。因此,EPAS在带来优秀操控性能的同时,也带来了良好的经济性。发动机仓问题:4大进气系统原理? 答:正是这种根据发动机转速自动调节进气提前的装置。它将进气道设置为长短两种,并由VIS阀控制其中的切换。阀位于进气道的后端,当空气流动不利于汽油混合时,TSCV阀的转动能改变局部的空气流动,形成明显的不规则流动,这种流动加速了汽油与空气的混合,从而使汽油燃烧更完全,提升动力性和经济性。它通过一根与主进气道平行的辅助进气道,在发动机到达一定转速时开启,形成高速时双进气道的方式。 马自达群雄征集令 口号:马行千里逸随心动 正文: 你以为!群雄争霸,只发生在三国?21世纪的今天,同样是成王败寇,狭路相逢,勇者胜!我们在拼资金,拼知名度,拼价格,还有,最重要的一项——人脉!拥有人脉,我们将战无不克,无往不利!拥有人脉,我们将拥有更强大的资源整合能力,为我们在群雄逐鹿的广州大地,赢得一线生机。为我们广阔的前程,打下一片坚实的基础!然而,纵观增城沃土,拥有人脉的有志之士寥寥无几,这也是我们异军突起的千载良机!诚邀增城地区马自达车主的加入,在这里,我们可以畅谈人生,谈工作,谈生活,谈理想,谈你对马自达各个车系的驾乘感受;我们还可以自驾出游,读万卷书,不如行万里路!我们还可以周末聚会,高尔夫,钓鱼,野炊!最重要的是,我们不仅拥有了朋友,还将拥有广阔的人脉。马自达车友会,助您享受生活,驰骋商场。我们——将带给您一把铮铮的人脉利剑! 增城马自达车友会,欢迎您的加入! 醒题:加入马自达车车友会,助您在成功的道路上披荆斩棘! 马自达创驰蓝天技术,让汽车功能更加完美。对于痴迷于速度的车友来说,马自达创驰蓝天技术可以让车友尽享猎豹下山一样奔驰的快感。 在强调用尽每一滴燃油的当下,马自达祭出“创驰蓝天技术”。在各路媒体大肆宣传下,“创驰蓝天”、“超高压缩比”让马自达CX-5几乎成为技术神话。在“创驰蓝天”这么富有诗意的名字背后到底有哪些厂家不愿说的秘密呢? 有一种声音认为,只将自身视为超越对象,对其他品牌而言未免有些“目中无人”,但是翻开马自达95年的历史,无论是技术性能强劲的转子发动机、勒芒24小时耐力赛所向披靡的优异成绩,还是自然吸气极致代表的“创驰蓝天”技术,坚韧的马自达人实现了一个又一个“越己”丰碑,更让规模精
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