第2章6民用航空器-飞机的其他系统1资料.pptVIP

第二章 民用航空器 第六节 飞机的其他系统 一、飞机通信系统 高频通信系统 甚高频通信系统 选择呼叫系统 音频综合系统 飞行内话系统 勤务内话系统 客舱广播及娱乐系统 呼唤系统 2.甚高频通讯 地空数据链 降低通话量和波道拥挤 出错率下降 4.选择呼叫系统 5. 内话系统 6.飞行数据记录系统--黑匣子 二、导航系统--气象雷达（补充） 三、座舱环境控制系统 1.氧气系统 2.增压座舱 3.空调系统 四、警告系统 1、TCAS/ACAS 1、TCAS/ACAS 1、TCAS/ACAS 2.近地警告系统（GPWS） 2.近地警告系统（GPWS） 2.近地警告系统（GPWS） （1）过大下降率警告； （2）过大地形接近率警告； （3）起飞或复飞掉高度过大警告； （4）不安全离地高度警告； （5）低于下滑道过大警告； （6）地形意识显示(TAD)，可以预测地形冲突并在ND 上显示地形。 （7）地形间隔平台(TCF)，可在着陆时改善低地形警告。 五、飞行管理系统FMS 五、飞行管理系统 自动驾驶 自动驾驶 自动驾驶和飞行控制系统 推力管理系统 偏航阻尼系统（抑制荷兰滚） 自动安定面配平系统（纵向增稳） 备用手动和电动配平 自动配平 马赫数配平 速度配平 电传操纵（Fly-by-Wire） 六、液压系统 2.液压系统的组成 六、电气系统 1.电源系统 （1） 直流电源系统---应用于早期飞机和现代小型飞机。 28V直流电 （2）交流电源系统---应用于现代飞机。 115V，400HZ交流电 2.飞机的供电方式： 发动机供电 APU供电 电瓶供电 地面电源 3.用电设备 （1）电动机---用于启动发动机，操纵舵面，襟翼和起落架。 （2）电子仪器设备 （3）照明系统 （4）电加热设备 二、照明系统 外部照明 航行灯---飞机的左右翼尖和尾翼顶端，颜色是左红.右绿.尾白。 滑行灯和起飞灯---用于在滑行和起飞时为前方照明。 着陆灯---用于飞机着陆时使用 防撞灯---红色的频闪灯，在机身上方或机腹下方。 机翼照明灯---目的是让驾驶员能看到机翼的结冰情况，以便采取防冰措施，一般安装在机身或发动机吊舱上。 八、燃油系统 九、防冰排雨系统 十一、民用飞机的客、货舱设备 CDU 性能数据库 导航数据库 飞行仪表 眼、脑、手 驾驶杆 舵面 飞机气动力 人工操纵回路 感应元件 舵面 飞机气动力 自动驾驶仪操纵回路 执行元件 变换放大元件 大气数据传感器 空气动力 力和力矩 电信号 操纵面位置指令 动作筒位置反馈 动作筒 操纵面 飞机气动力 飞机运动 运动传感器 驾驶杆 电信号传送 1.帕斯卡原理 在一个密封的充满液体的容器中如果对液体的任何一部分施加压力，液体将把这个压力不变地传到整个容器的任一点，这是由液体的不可压缩性决定的。 （1）动力元件:液压泵，其作用是将电动机或发动机产生的机械能转换成液体的压力能。 （2）执行元件：其职能是将液体的压力能转换为机械能。 （3）控制调节元件：即各种阀。用以调节各部分液体的压力、流量和方向，满足工作要求。 （4）辅助元件:除上述三项组成元件之外的其它元件，包括油箱、油滤、散热器、蓄压器及导管、接头和密封件等。 2.灯光布局 航行灯 起飞、滑行灯 着陆灯 防撞灯 机翼照明灯 跑道脱离灯 2.灯光布局 内部照明 飞机防火系统包括： 1.火警、过热探测及灭火系统 用于：发动机、APU 2.烟雾探测和灭火 用于：货舱、盥洗室 3.烟雾探测 用于：航空电子设备舱 4.手提式灭火瓶 用于：驾驶舱、客舱 十、防火系统组成 * * 高频通信系统是一种飞机与飞机、飞机与地面之间的远距离通信系统。飞机上一般都装有两套高频通信系统。高频通信系统包括地面高频电台和机载高频设备。 1.高频通讯 传播特点： 远程通信系统，通信距离可达数千公里，与飞行高度无关 。 系统占用2?30MHz的高频频段，频率间隔1KHZ。 高频通信信号利用电离层的反射实现电波远距离传播(天波)，因此可以传播很远的距离。 高频电波利用电离层反射来传播，因此受电离层变化的影响特别明显，信号传播不稳定，容易产生衰减和越距（静区）等现象。 安装位置 ： 甚高频（VHF）通信系统是一种近程通信系统，包括甚高频话音通信和数据通信。 主要用于飞机与地面交通管制人员之间的双向语言通信。第3套VHF除可进行话音通信外，还可进行数据通讯。 工作频率范围为118.00?135.97