固体润滑剂—课程论文.pptVIP

固体润滑剂及其制备方法 舒贻胜1、固体润滑剂基本知识 2、固体润滑剂种类 3、常见固体润滑剂的制备方法 目 录 1、固体润滑剂基本知识 润滑剂根据其物质状态可以分成四类，即气体、油类、脂类和固体润滑剂。 固体润滑是指利用固体粉末，薄膜或整体材料来减少作相对运动两表面的摩擦与磨损并保护表面免于损伤的润滑方法。 将固体物质涂或镀于摩擦界面，降低摩擦，减少磨损。 1.1 固体润滑概念 1、固体润滑剂基本知识  对固体润滑剂的基本性能有以下要求： （1）能与摩擦表面牢固地附着，有保护表面功能。 （2）具有较低的抗剪强度。 （3）稳定性好，包括物理热稳定、化学热稳定、时效稳定 和不产生腐蚀及其他有害的作用。 （4）要求固体润滑剂有较高的承载能力。 1.2 固体润滑剂性能要求 1 优点： （1）固体润滑剂可以应用于高低温、高真空、强辐射等特殊工况中， 以及粉尘、潮湿、海水等恶劣环境中； （2）可以在不能使用润滑油脂的运转条件和环境条件下使用； （3）重量轻、体积小、不像使用润滑油脂那样需要密封、储存罐和供液系统； （4）时效变化小，减轻了维护保养的工作量和费用。 缺点： （1）摩擦因数大，一般比润滑油润滑的摩擦因数大50倍~100倍； （2）热传导困难，摩擦部件的温度容易升高； （3）会产生磨屑等污染摩擦表面； （4）有时会产生噪音和振动； （5）自行修补性差。 1、固体润滑剂基本知识 1.3 固体润滑剂的特点 （1）作成整体零部件使用  某些工程塑料如聚四氟乙烯、聚甲醛等摩擦系数较低，成形加工性和化学稳定性好，可以制成整体零部件。 （2）作成各种覆盖膜来使用  通过不同方法将固体润滑剂覆盖在运动副摩擦表面上，使之成为具有一定自润滑性能的干膜，这是较常用的方法之一。 （3）制成复合材料来使用   复合材料是指由两种或两种以上的材料组合或复合起来使用的材料系统，最终目的是要获得一种性能更优越的新材料，一般都称为复合材料。 （4）作为固体润滑粉末来使用   将固体润滑粉末(如MoS2)以适量添加到润滑油或润滑脂中，可提高润滑油脂的承载能力及改善边界润滑状态等，这也是较常用的使用方法，如MoS2油剂。 1、固体润滑剂基本知识 1.4 固体润滑剂使用方法 2、固体润滑剂的种类 固体润滑剂：无机物类、有机物类、软金属类、金属化合物类。 无机物类固体润滑剂 2.1 无机物类 2.2 有机物类固体润滑剂 ◆高分子材料除了以粉末形式作为润滑添加剂加入到其他润滑剂中外，一般都作为基材，添加其他固体润滑剂(如二硫化钼等)后制作成了高分子基复合润滑材料。 热塑性树脂，如聚四氟乙烯、聚乙烯、尼龙、聚甲醛、聚苯硫醚等。 热塑性材料在一定温度条件下有降低摩擦因数的能力 有机钼化合物，如二烷基二硫代磷酸钼、二烷基二硫氨基甲酸钼等。 作为摩擦缓和剂添加到润滑油脂中，在一定的温度、压力条件下在摩擦表面反应生成二硫化钼固体，起到润滑作用。 三聚氰胺氰尿络合物 一种新型的高分子有机物，可作为固体润滑剂使用 蜡(石蜡、地蜡、蜂蜡等)、固体脂肪酸、固体脂肪醇、联苯、颜料和涂料(如阴丹士林、酞菁等)。 2、固体润滑剂的种类 2.3 软金属类固体润滑剂 铅、锡、锌、金、银等。 在辐射、真空、高低温和重载等条件下具有良好的润滑效果。通常，将软金属粉末制成合金材料，或用电镀等方法将其涂镀于摩擦表面，形成固体润滑膜。如宇宙飞船上的太阳能集流环，仅镀上一层0．6 厚的银膜，就能可靠地工作。软金属固体润滑材料作为固体润滑剂是基于它的剪切强度低，能够发生晶间滑移。具有一定强度和韧性的软金属，一旦粘着于基材表面，便能牢固地粘结在一起，发挥它优异的减磨和润滑作用。 软金属可以单独或是和其他润滑剂一起使用。其应用方法有二种，一是以薄膜的形式应用，既将铅、锌、锡等低熔点软金属、合金作为干膜那样使用。另一种使用方法是将软金属添加到合金或粉末合金中作为润滑成分以利用其润滑效果，如一般的白色合金（轴承合金）、油膜轴承合金（Ｋｅｌｍｅｔ）等就含有铅、锑、锌、锡、铟等软金属。 2、固体润滑剂的种类 金属氧化物 二氧化铅、氧化锑、三氧化二铬、二氧化钛、三氧化二铁、氧化铝等。 金属卤化物 氟化钙、氟化钡、氟化硼，氯化铬、氯化镍、氯化铁、氯化硼；溴化铜； 碘化钙、碘化铅、碘化汞等。 金属硫化物，二硫化钼、二硫化钨、硫化铅等。 金属硒化物，二硒化钨、二硒化钼、二硒化铌等。 金属硼酸盐，硼酸钾等。 有机磷酸盐，二