基于X射线的轮毂缺陷检测系统设计毕业设计说明书.doc

第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 42页 毕业设计说明书 基于X射线的轮毂缺陷检测系统设计 1 引言 1.1 研究背景及意义 汽车铝合金轮毂最早出现在1923年，但是真正形成大规模生产是在80年代。我国在80年代中期开始从国外引进铝合金轮毂生产线，铝合金轮毂重量轻、造型优美，同时散热性能好，增强了轮胎使用寿命以及具有更好的运动学和动力学性能，因此它在轿车领域广泛使用 。铝合金轮毂制造工艺有多种方法，但都不能保证每件产品内部都没有缺陷，而这种内部缺陷仅凭“肉眼”不能发现，检查时又不允许损坏工件，这就用到了无损检测技术[1]。 无损检测技术在产品质量控制中起着重要的作用。X射线检测是无损检测技术中最重要的方法之一，它也是轮毂内部缺陷检测的主要方法。虽然轮毂X射线检测已经由以前的底片形式转为现在的数字化图像形式，但是对X射线数字图像的检查，仍然主要由人工来完成，不仅工作量大，而且易受到检测人员主观因素的影响，从而不能够保证检测的效率和准确度。随着生产过程的自动化程度不断提高，人工检测越来越不能满足当今工业领域的要求[2]。 针对现有缺陷自动检测方法只能适应简单对象和检测场合的现状，课题组研究新的缺陷自动检测方法，使新方法能够满足缺陷检测越来越高的要求，实现对产品结构复杂、(射线)光照环境不稳定、图像噪声过大、缺陷种类多样的产品的自动检测。汽车轮毂是这一类复杂检测对象的典型产品，在国内，目前大多采用X射线系统得到轮毂的内部缺陷数字图像，然后对图像进行人工的缺陷识别。因此课题组结合汽车轮毂的缺陷检测，通过在汽车轮毂缺陷检测方面的研究和验证，对复杂检测对象的缺陷自动检测新方法进行检验，为进一步研究具有广适应性的缺陷自动检测方法打好结实的理论和实践[3,4,5]。 1.2 数字图像处理的现状 数字图像处理也称计算机图像处理，是指将图像信号转换成数字格式并利用计算机对其进行处理的过程。它是在遥感和生物医学图片分析两项应用技术基础上开拓出来的新领域[6]。这项技术最早出现50年代，当时的数字计算机已经发展到一定水平，人们开始利用计算机来处理图形和图像信息。数字图像处理作为一门学科则可追溯到60年代初期。1964年，美国喷气推进实验室利用计算机对太空船发回的月球图像信息进行处理，收到明显的效果。不久，一门称为数字图像处理的新学科便诞生了。自70年代末以来，由于数字技术和微机技术的迅猛发展，给图像处理提供了先进的技术手段，图像处理技术也就由信息处理、自动控制系统理论、计算机科学、数据通信、电视技术等学科中脱颖而出，成长为旨在研究图像信息的获取、传输、存储、变换、显示、理解与综合利用的一门崭新学科。随着图像处理技术基本理论的发展，具有数据量大、运算速度快、算法严密、可靠性强、集成度高、智能性强等特点的各种图文系统在国民经济各部门得到广泛的应用，并在逐渐深入社会的各个方面[7,8,9]。 1.3 图像处理在轮毂缺陷X射线无损检测中的应用于发展 在铸件的工业生产中，为保证产品质量及节省成本，在生产流程的早期阶段及时检出缺陷是很必要的。对铸件缺陷进行X射线检测和图像处理，到目前为止已有很多研究和应用。 X射线检测是利用射线通过物质时，会与物质发生相互作用而强度减弱，并根据其衰减来实现检测物质。X射线无损检测作为一种检测物体内部缺陷的主要手段，长期以来在工业领域里得到了广泛的应用和发展。该方法具有许多独特的特点，主要有： （1）适宜检测出在射线透照方向上具有一定深度的缺陷； （2）能够优质地确定缺陷的位置、性质、大小及取向； （3）检测灵敏度高，一般为1-2%； （4）无需耦合剂，适用于多种材料且不污染工件。 随着生产规模的扩大和质量检测标准的提高，对射线检测设备及相关技术的要求也越来越高。对于X射线检测，新的研究重点在于不断提高X射线图像的获取技术和图像处理技术，以及发展现代计算机软、硬件技术，以使检测过程在快速和真正完全自动化的模式下进行[10]。 Herbert Boerne在文献中提到了用于铝轮毂的X射线图像自动缺陷检测系统。此X射线自动检测系统包括四个主要部分：试件支撑系统、X射线产生装置、将X射线能量转换为电信号的传感器和图像处理器。文中提到两种传感器：像增强器和闪烁体光电二极管元件的线性阵列，并比较了它们的优、缺点[11]。 射线自动检测的图像处理系统一般由图像预处理、缺陷分割、特征提取和模式识别几部分组成。图像预处理由图像增强和图像复原组成。图像预处理是通过平滑、锐化、边缘检测等手段达到增强的目的。从图像中去除噪声，去除背景，提取出缺陷是整个图像处理中非常关键的一步，同时也是最困难的一步[12]。缺陷提取技术应能对多种缺陷如裂纹、气孔、夹渣、夹杂等准确定位，唯一有效的途径就是利用缺陷与