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双线特大桥0块施工工作方案
XXXXX新临渡河双线特大桥
0#块施工方案
编制：
复核：
审批：
X铁X局ＸＸ铁路LYS-14标工程经理部二分部
目 录
TOC \o 1-3 \h \u \h \z \u 1．计算依据： h 4
2．工程简况： h 4
3．0#块混凝土计算： h 4
3.1 悬挑部分： h 4
3.2 墩顶部分： 5
4. 荷载计算： h 5
4.1 荷载组合 h 5
4.2 I22工字钢验算： h 5
4.3 桥墩托架验算： 9
4.4 托架修改意见： h 12
4.5 托架与墩身连接点处强度验算： h 13
1．计算依据：
新临渡河双线特大桥(32m+56m+32m)连续刚构梁部构造图.
《路桥施工计算手册》人民交通出版社 2001.10版第一版
《公路施工材料手册》
《钢结构设计规范》GB50017-2003
2．工程简况：
新临渡河双线特大桥中心里程：DK893+998，全长907.44m.主桥跨度为（32+56+32）m地连续刚构，主跨刚构连续梁落在16#墩、19#墩，采用悬臂法施工.刚构连续梁地0#块分别位于17#、18#墩.0#块地结构尺寸为：梁长12m，梁底宽6m，梁顶宽9.66m(两侧翼板宽1.78m)，翼缘两端高分别为0.4m及0.75m，墩顶梁高4.6m，悬臂端梁高4.1m，梁顶板厚50cm，底板厚100cm，腹板厚75cm，0#块设计混凝土方量为190.2m3.16#、19#墩上现浇段箱梁体积为45.0m3，重量为1193kN.
3．0#块混凝土计算：
3.1 悬挑部分：
(1) 顶板：0.5×3.0×6.8+1/2× (0.75+0.9) ×0.75×6.8×2=18.62 m3
1/2×0.4×0.75×6.8×2=2.04 m3(倒角)
体积为：20.66 m3
(2) 底板：6.0×1.0+1/2× (1.25+0.75) ×0.5×2+1.5×0.4×2+1/2×0.5×0.5×2
=8.45 m2
体积为：8.45×6.8=57.46 m3
(3) 腹板：1/2× (1.95+2.10) ×0.75×2=3.04 m2
体积为：3.04×6.8=20.66m3
(4) 翼板: (0.4+0.75)×1.78×1/2×2=2.05 m2
体积为：2.05×6.8=13.92 m3
合计: 112.70 m3
3.2 墩顶部分：
(1) 顶板：0.5×3.0×5.2+1/2× (0.75+0.9) ×0.75×5.2×2=14.24 m3
1/2×0.4×0.75×5.2×2=1.56 m3（倒角）
体积为：15.80 m3
(2) 底板：6.0×1.0+1/2× (1.25+0.75) ×0.5×2+1.5×0.4×2+1/2×0.5×0.5×2
=8.45 m2
体积为：8.45×5.2=43.94 m3
(3) 腹板：1/2× (2.2+2.35) ×0.75×2=3.41 m2
体积为：3.41×5.2=17.73 m3
(4) 翼板: (0.4+0.75)×1.78×1/2×2=2.05 m2
体积为：2.05×5.2=10.66 m3
(5) 预留孔洞: 减去10.63 m3
合计：77.50 m3
经计算，0#块混凝土总体积为190.20m3，按26.5kN/m3计算得0#块总重5040.30kN.桥墩外侧悬挑部分混凝土体积为112.70m3，计算得到悬挑部分混凝土自重为2986.55kN.桥墩顶部混凝土体积为77.50m3，计算得到墩顶混凝土自重为2053.75kN.
4. 荷载计算：
4.1 荷载组合：
1、桥墩外侧混凝土重量荷载分布：2986.55/ (6.8×6.0) =73.20kN/ m2
2、桥墩顶部混凝土重量荷载分布：2053.75/ (5.2×6.0) =65.83kN/ m2
3、混凝土及钢模板产生地荷载： g1=5.9kN/m2
4、施工人员、料具、堆放荷载： g2=1.5kN/m2
5、振捣混凝土产生地荷载： g3=2.0kN/m2
6、倾倒混凝土产生地荷载： g4=2.0kN/m2
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