基于心率变异性的振动式压路机驾驶员疲劳分析与试验研究.PDFVIP

页眉不用 添加 2018 年 3 月 内蒙古建筑职业技术学院 Mar.2018 第 12卷第 1期 Inner Mongolia Technical College of Construction Vol.12 No.1 黑体 2 号 基于心率变异性的振动式压路机驾驶员 疲劳分析与试验研究 宋体 4 号 楷体小 4 号 秦 伟 （内蒙古建筑职业技术学院市政与路桥工程学院，内蒙古 呼和浩特 010070） 楷体小 黑体小 5 号 5 号 摘 要：为研究压路机驾驶员的疲劳变化规律，采用RM6240 的多通道生理信号采集处理系统，在洛阳产LSS218A 型 振动式压路机上进行驾驶疲劳实驾实测试验，心电数据采集时间为 150min。选择心率变异（HRV heart rate variability ） 指标中的时频域分析指标进行分析，找出变化规律，确定连续碾压作业疲劳发生的时间，并对疲劳时间段内生理指标与碾 压作业过程驾驶疲劳度进行灰色关联分析。结果表明：在碾压作业驾驶疲劳阶段，压路机驾驶员生理指标与连续碾压作业 驾驶疲劳度之间的灰色关联程度呈现先增加后减小的趋势；压路机驾驶员出现疲劳状态时间为45min；随着碾压作业时间 的增长，压路机驾驶员的疲劳程度加深时间出现在94min；连续碾压作业时间继续增长时，压路机驾驶员的各项生理指标 变化波动频率不明显，说明压路机驾驶员已经达到疲劳状态，从而影响其驾驶安全。 横线不用 关键词：公路安全；压路机；驾驶疲劳；心率变异；灰关联 加 中图分类号：X911；X912 文献标志码：A 文章编号： （2018 ）01-28-08 标题阿拉伯数 [3] 字编号，一级标 力和精神疲劳情况 。相比之下，心率变异性（HRV） 正文宋体 5 号， 0 引言 题黑体 5 号，上 能综合反映驾驶员的体力疲劳和精神疲劳的变化情 分两栏，行间距 下各空 1 行 [4] 况，从而分析出驾驶疲劳对驾驶行为的影响 。 18 磅 振动式压路机是公路及市政公用工程中常用的 首先通过对受试人员进行疲劳主观评价分析， 碾压机械。振动式压路机作业环境噪声大，振动开 确定压路机驾驶员的主观疲劳区间。其次对压路机 启时颠簸现象较