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本章学习要求及考核要点 了解装卸搬运基础知识 了解装卸搬运的分类与主要方法 明确装卸搬运的合理化原则 理解和掌握装卸搬运活性化原则 掌握装卸搬运合理化措施 基本要求 装卸搬运的概念与特点 装卸搬运的分类与主要方法 装卸搬运合理化措施 装卸搬运活性化原则 考核要点 第六章 装卸搬运 装卸搬运概述 1 2 3 装卸搬运的分类与方法 装卸搬运合理化 第一节 装卸搬运的概述 两者全称装卸搬运。 两者全称装卸搬运。特定场合,单称 “装卸或搬运”。 装卸——在同一地域范围内以改变“物”的存放、支承状态的活动。 搬运——改变“物”的空间位置的活动。 一、装卸搬运的定义 装卸搬运——在同一地域范围内进行的,以改变物料的存放状态和空间位置为主要内容和目的的活动。 第一节 装卸搬运的概述 二、装卸搬运活动的构成 1、堆码拆取作业 2、分拣配货作业 3、搬运移送作业 不断出现、反复进行,出现频率高于其他各项物流活动,费时长。 是决定物流速度的关键。 消耗人力多,装卸费用占物流成本比重高。 我国铁路运输装卸作业费约占运费20%,船运约占40%。 是货物破损、散失、损耗、混合等损失主要环节。 三、装卸搬运的地位 第一节 装卸搬运的概述 ①我国火车货运超过500公里后,运输在途时间多于起止的装卸时间;低于500公里,装卸时间超过实际运输时间。 ②美国与日本之间远洋船运,往返25天: 运输13天,装卸12天。 我国机械厂生产1吨成品,进行252吨次装卸搬运,成本为加工成本的15.5%。 物流诸活动开始、结束时必然发生的活动,常被人忽视,是其他操作不可缺少部分。 装卸搬运主动地影响其他物流活动质量和速度。如装车不当,会引起运输过程中的损失;卸放不当,会引起货物下一步运动困难。 物流各项活动靠装卸搬运过渡衔接 是有效物流系统形成有机联系和紧密衔接关键。 传统物流装卸搬运,延长物流时间,又要投人大量不带来附加值的活劳动和物化劳动,增大物流成本。 (1)附属性 和伴生性 (2) 支持 与保障性 (3)衔接性 (4)增加 物流成本 第一节 装卸搬运的概述 四、装卸搬运的特点 * 一、装卸搬运的分类 分 类 内 容 按装卸搬运施行的物流设施、设备对象 飞机装卸 仓库装卸 铁路装卸 港口装卸 汽车装卸 按装卸搬运的机械及机械作业方式 使用吊车的“吊上吊下”方式 使用叉车的“叉上叉下”方式 使用半挂车或叉车的“滚上滚下”方式 “移上移下”方式 散装方式 第二节 装卸搬运的分类和方法 * 按被装物的主要运动形式 垂直装卸 水平装卸 按装卸搬运对象 散装货物装卸 单件货物装卸 集装货物装卸 按装卸搬运的作业特点 连续装卸 间歇装卸 一、装卸搬运的分类 第二节 装卸搬运的分类和方法 * 第二节 装卸搬运的分类和方法 二、装卸搬运的方法 2、单元装卸 3、散装作业 1.单件装卸 单件装卸,指的是非集装按件计的货物逐个进行装卸操作的作业方法。单件作业对机械、装备、装卸条件要求不高,因而机动性较强,不受固定设施、设备的地域局限。 单元装卸,是用集装化工具将小件或散装物品集成一定质量或体积的组合件,以便利用机械进行作业的装卸方式。单元(集装)装卸有几种:托盘装卸以下、集装箱装卸 、货捆装卸 、集装网、集装袋装卸 、挂车装卸 。 散装作业指对大批量粉状、粒状货物进行无包装散装、散卸的装卸方法。装卸可连续进行,也可用间断式,但都需机械化设施、设备。在特定情况下,且批量不大时,也可采用人力装卸。散装作业方法主要有气力输送装卸、重力装卸和机械装卸。 第三节 装卸搬运合理化 一、装卸搬运合理化原则 省力化原则 顺畅化原则 短距化原则 装卸搬运 合理化原则 单元化原则 人格化原则 活性化原则连续化原则 从物的静止状态转变为装卸搬运运动状态的难易程度。 * 活性高 活性低 1、定义 第三节 装卸搬运合理化 二、装卸搬运活性 衡量活性的一种指标,分为0~4共5个等级,如下表所示: 2、“活性指数” 二、装卸搬运活性 活性指数示意图 * 二、装卸搬运活性 装卸搬运在物流过程中反复进行,其速度决定整个物流速度。 缩短每次装卸搬运时间,累计效果十分可观。 提高装卸搬运活性对装卸搬运合理化很重要。 * 3、提高装卸搬运活性意义 二、装卸搬运活性 1.防止无效装卸 无效装卸——货物必要装卸劳动之外的多余装卸劳动消耗。 * 三、装卸搬运合理化措施 第三节 装卸搬运合理化 反映在: (1)过多的装卸次数 (2)过大的包装装卸 (3)无效物质的装卸 1.防止无效装卸 * 三、装卸搬运合理化措施 第三节 装卸搬运合理化 ①装卸次数过多导致损失增加(装卸货损发生频数超过任何其 他物
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