基于XML的公交线路查询系统设计与实现毕业论文设计.doc

PAGE I DATE \@ yyyy-MM-dd 2018-08-08 PAGE I 毕业论文（设计） 题 目 基于XML的公交线路查询系统设计与实现 毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明 原创性声明 本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得 及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。 作 者 签 名：　　 　 　　日　 期：　　 　 　　  指导教师签名：　　 　 　　 日　　期：　　 　 　　 使用授权说明 本人完全了解 大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。 作者签名：　　 　 　　 日　 期：　　 　 　　  学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。 作者签名： 日期： 年 月 日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权　　 　 　大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 涉密论文按学校规定处理。 作者签名： 日期： 年 月 日 导师签名： 日期： 年 月 日 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 摘 要 h III Abstract h IV 第一章 绪 论 h 1 1.1 应用背景 h 1 1.2 发展现状 h 1 1.3 国内外研究概况 h 2 1.4 发展前景 h 2 1.5 系统目标 h 3 第二章 相关理论基础 h 4 2.1 数据库介绍 h 4 2.1.1 数据库基本结构 h 4 2.1.2 SQL Server 2005 h 5 2.2 XML介绍 h 5 2.3 C#介绍 h 6 2.3.1 C#的特点 h 6 2.3.2 C#中的数据库访问 h 7 2.4 最短路径算法介绍 h 8 2.5 B/S介绍 h 10 第三章 系统需求分析 h 11 3.1性能需求分析 h 11 3.2功能需求分析 h 12 3.2.1 普通用户需求分析 h 12 3.2.2 管理员需求分析 h 13 3.3功能模块划分 h 14 第四章 系统设计 h 15 4.1 数据库设计 h 15 4.1.1 数据库概念结构设计 h 15 4.1.2 数据库表设计 h 16 4.2功能模块具体设计 h 18 4.2.1 普通用户模块设计 h 18 4.2.2 管理员模块设计 h 19 第五章 系统实现与测试 h 20 5.1主要程序功能 h 20 5.1.1连接数据库的包含文件 h 20 5.1.2 XML技术 h 21 5.1.3 按两站点查询 h 22 5.1.4 按站点查询 h 25 5.1.5 按线路查询 h 27 5.1.6 管理员登陆 h 28 5.2测试和维护 h 29 5.2.1 测试分类 h 29 5.2.2 软件维护 h 30 5.2.3 具体测试 h 31 5.2.4 尚存在的问题 h 32 结束语 h 34 致 谢 h 35 参考文献 h 36  TOC \o 1-3 \h \z \u 摘 要 城市公共交通是与出行人员生产生活息息相关的重要基础设施，就目前来说，它是绝