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1、压路机的选择:配备20T振动压路机两台,21-25T双钢轮(或三钢轮)根据路面宽度适当调整。 2、碾压时驱动轮朝向摊铺机方向,由路边向路中、先轻后重、先静后振、先慢后快、轮迹重叠、先下部密实后上部密实、低速行驶碾压的原则,避免出现推移、起皮和漏压的现象。 3、压实时,遵循双钢轮初压3-4遍→轻振动碾压1-2遍→重振动碾压3遍→钢轮收面碾压2遍的程序,压至无轮迹为止。注意初压要充分,振压不起浪、不推移。碾压完成后检测压实度。 2.6 碾压(一) 4、压路机碾压时应重叠1/2轮宽。压路机倒车自然停车,无特殊情况,不许刹车;换挡要轻且平顺,不要拉动基层。在第一遍初步稳压时,倒车后应原路返回,换挡位置应在已压好的段落上,在未碾压的一头换挡倒车位置错开,要成齿状,出现个别拥包时,应进行铲平处理。 5、压路机碾压时的速度,第l~2遍为1.5~1.7km/h,以后各遍应为1.8~2.2km/h。压路机须增设限速装置。压路机停车要错开,相隔间距不小于3m,应停在已碾压好的路段上。 2.6 碾压(二) 6、严禁压路机在刚完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。碾压要在水泥初凝前及试验确定的延迟时间内完成,达到要求的压实度,同时没有明显的轮迹。 7、碾压时纵向应压成锯齿状,不能在同一条线上压齐,压路机要在已压实的路面上开启振动碾压到稳压处前三米时返回,错半轴,碾压接头处应错成横向45度的阶梯外形;稳压和微振前后错一米,微震和重震错一半,光面和重震错一米,水稳碎石两侧应多压2~3遍。 8、摊铺机摊铺后人工配合整型达到一定长度(60~80m,如两层连铺,考虑第二层摊铺时间间隔,根据天气确定段长)后,立即进行碾压。 2.6 碾压(三) 9、碾压过程中,基层表面若有“软弹”、松散等现象,及时翻松、挖除、换填新料后重新碾压,处理厚度不低于5cm。 10、路肩、检查井四周等,压路机压不到的地方采用平板振动夯进行夯实。 11、碾压过程中,有专人检测压实度,当达到规定的碾压遍数后进行压实度检测,合格后进行下道工序。 2.6 碾压(四) 21T钢轮压路机 2.6 碾压现场 振动压路机,带钢丝防粘绳 振动压路机碾压,按照从路边向路中依次碾压 2.6 碾压现场 (一)接缝设置 (1)水泥稳定碎石混合料摊铺时,应连续作业,如因故中断时间超过2h,则应设横缝; (2)横缝与路面车道中心线垂直设置(多为二次施工缝);纵缝沿道路中心线方向设置(主要在路中心处或者加宽段位置)。 (3)二次水稳摊铺时横向接头位置与一次摊铺接头错开3-5m。(接头处往往是应力的集中区,在温度应力、基层收缩应力和交通荷载的反复作用下,容易诱发为裂缝) 2.7 接缝设置及处理 (二)接缝处理 (1)接口位置用灰线标出接头处理线,将接头处松散部分混合料及所有不满足压实度、高程和平整度的端部混合料应予以铲除。 (2)切除多余部分废料应集中打堆以后利用,如少量可以均匀撒布在基层表面,厚度不能大于5cm,杜绝集中摊铺在水稳下面当底层料。 2.7 接缝设置及处理 (3)每天开始施工前先在横向接头上洒水、人工涂刷水泥浆,保证接头处新旧水稳粘结。 (4)横向硬接头必须横压来保证平整度,接头横压也必须按稳压和微震碾压工序进行,稳压后及时安排工人将接头处粗骨料清除,用细骨料修补后在振动碾压。 (5)压路机沿接缝横向碾压,由前一天压实层上逐渐推向新铺层,碾压完毕再纵向正常碾压。 2.7 接缝处理 2.7 接缝处理 接头处 松散部位挖除不彻底 接头未撒布水泥浆,清理不彻底 多余废料撒布过多 2.7 接缝处理 接头处需撒布水泥浆,表面清除干净 2.7 接缝处理 纵向接头处,压路机稳压后,需要人工及时修整,保证接头平整 接头处未修整,凸凹不平整,压实度不密实 1、每一段碾压完成以后应立即进行质量检查,并开始养生。 2、养生方法:将土工布人工覆盖在碾压完成的基层顶面。覆盖2h后,再用洒水车洒水。在养生期内应保持基层处于湿润状态。土工布不允许有破口,接缝重叠半米以上,并放重物压盖,防止被风吹起。养生结束后,应将覆盖物清除干净。 3、用洒水车洒水养生时,洒水车的喷头要用喷雾式,不得用高压式喷管,以免破坏基层结构,每天洒水次数应视气候而定,整个养生期间应始终保持基层表面湿润。 2.8 养护交通管制 4、养生期不应少于7d。在养生期间应采取硬隔离措施封闭交通,严格禁止履带车辆通行。养护完成的基层上禁止一切超载车辆通行,小型车辆和洒水车辆行驶速度应小于40km/h,(行驶过快容易造成表面养护材料损坏。过早通过超重车辆会使水稳基层的结构强度受到破坏,产生不规则
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