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2.紧螺栓联接 只受预紧力紧螺栓联接 螺栓螺纹部分处于拉伸与扭转的复合应力状态。根据第四强度理论，可求出螺栓危险剖面的当量应力为： 螺栓螺纹部分的强度条件为： 设计公式为： 10.6.2 受拉螺栓的强度计算 2.紧螺栓联接 受预紧力和轴向载荷的螺栓联接 缸体周围每个螺栓平均承受的轴向工作载荷为： 在气缸内具有工作介质之前，每个螺栓均已按规定的预紧力F’拧紧。在承受轴向工作载荷F后，螺栓实际承受的总拉伸载荷F0并不等于F’与F之和。 10.6.2 受拉螺栓的强度计算 螺栓预紧前的受力分析 螺栓预紧 螺栓加载后的受力分析 螺栓受载 特别注意，轴向载荷： 松弛状态 F0≠ F′+F 预紧状态 δC0 δb0 F′ F′ 受载变形 F〞 F〞 F F F′ F′ 加预紧力后→螺栓受拉伸长δb0 →被联接件受压缩短δC0 加载F后: 螺栓总伸长量增加为: 总拉力为： 被联接件压缩量减少为： 残余预紧力减少至：F〞 F0 F0 F0=F+F〞 很显然: F〞F′ δb0+?δ δC0 - ?δ ?δ ?δ 被联接件放松了 δb0 ?δ 联接件变形 力 螺栓变形 力 ?Fb ?Fc 螺栓变形 力 F0 F〞 F F′ F′ δC0 F′ δb0 δC0 Kc=tg kb=tg 力 螺栓变形 αb F F0 ?Fb F′ ?δ ?Fc F〞 受到