动车组转向架精编版.pptVIP

轨距mm 1435 轴式 B0-B0(M) B-B(T) 轴距mm 2500 车轮直径mm 860 空气弹簧中心距mm 2460 轴颈直径mm 130 轴颈中心距mm 2000 质量t 动车转向架7.5t 拖车转向架6.87t 最小通过曲线半径m 联挂时180 单车调车130 驱动装置悬挂方式及驱动方式 架悬式、WN节联轴节(M) 基础制动方式 轮盘制动4组(M) 轴盘制动4组+轮盘制动4组(T) 轴箱定位方式 转臂式 速度km/h 最高运行速度200 最高试验速度250 3. CRH5 动车组转向架简介 CRH5型动车组中的动车（第1，2，4，7，8号车），分别装用了AX30499、AX109567、AX30500三种M转向架，其中1、8号车所装的AX30499和AX109567转向架轴端布置有轴温传感器、ATP/LKJ2000速度传感器以及接地回流装置，另外AX30499转向架前端安装了轮缘润滑装置和扫石器，在2、4、7号车AX30500转向架安装有加速度传感器。 动车转向架主要由焊接H型构架、一系悬挂及轮对轴箱定位装置、二系悬挂及牵引装置、抗侧滚扭杆装置、上枕梁、驱动装置（齿轮箱、万向轴等）、停放储能制动装置、基础制动装置等组成。值得一提的是，CRH5动车的电机均采用体悬方式。 CRH5动车组转向架具有如下结构特点 1.驱动装置采用牵引电动机体悬式结构，由悬挂在车底架上的牵