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- 2019-05-12 发布于浙江
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2016年3月
前 言
组织体系
信用体系
一
二
四
三
信用特征
五
六
建设内容
增值服务
前 言
需求调研
工程建设
初步验收
竣工验收
前期工作
实施准备
工程实施
运行维护
组织体系
信用体系
按照中央深化改革方案,行政许可审批将大幅减少,强化事中事后监管是今后行业管理改革的主要方向
市场规模持续扩大,监管难度越来越大
——以全国道路运输市场为例,2013年经营业户、营运车辆、从业人员数量均是2003年的2倍以上,而全国运管机构规模基本没有变化
为什么要建设信用信息服务系统?
一处失信、寸步难行
诚实守信、处处便利
几个关键概念
公路水路建设与运输市场
VS
公路水路建设与运输行业
信用信息 VS 信用体系
信用信息服务系统
VS
信用信息管理系统
要建设什么样的信用信息服务系统
建设市场
领 域
道路运输市场典型失信行为
客运
转包、倒卖线路经营权,客运车辆不按规定线路和站点行驶和停靠、越线甩客、站外揽客、倒客宰客、不按规定班次行驶
货运
使用技术状况不达标车辆、恶性竞争、超限超载、要挟加价、货差货损、坑蒙拐骗
场站
客运场站排班配客不公正、不公平,巧立名目乱收费,结算不及时,未按安全要求检查出站车辆,允许无证车辆进站从事运输活动;货运场站经营者携款潜逃及擅自泄露客户信息。
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