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- 2019-05-12 发布于广东
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课件:航空医学及相关疾病.ppt
减压病的治疗 飞行中发现或怀疑减压病,应立即下降飞行高度,返航后应做检查,处理和鉴定。航医平时应做好卫生宣教工作。 着陆后若分辨不清病情,应当作高空减压病处理:取平卧位,吸纯O2,防止意识丧失,防止脑水肿。 适于加压治疗者,应送高压舱治疗。加压治疗原则:舱内压上升至3 atm,使体内残留气体重新溶解直至症状消失,再用阶梯减压法回到地面常压环境。 THANK YOU SUCCESS * * 可编辑 高空胃肠胀气 人体胃肠道内约有1000ml气体,当压力降低时,体积相对膨胀。 症状表现 腹胀、腹泻、呼吸运动受限,心脏转位,下身静脉回流受阻以及植物神经系统障碍—面色苍白,出冷汗,脉搏细弱,血压降低等。 防护 (1)飞行前要吃产气少的食物,要细嚼慢咽。 (2)根本性措施——座舱密封增压。 航空性中耳炎 随着飞机上升或降落,座舱内的气压就发生相应的变化,含气腔的气体也就随之扩张或缩小。一般在耳咽管通气功能良好的情况下,飞机在升降时,通过耳咽管的调节和人为地做主动通气动作,就可保持鼓膜内外压力平衡,此时仅有耳胀感或轻微的听力障碍,但不会造成耳部损伤。 航空性中耳炎 如果中耳腔内外压不能迅速取得平衡,就会产生各种症候群,伤及中耳腔的称为航空性中耳炎 。 咽鼓管功能异常、飞机飞行高度改变时、飞机下降速度
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