课件：职业性航空病的诊断.pptVIP

该病可使飞行员精神涣散，工作能力下降，严重时，会使人极度疲惫，甚至完全失去执行任务的能力。主要症状是恶心、苍白、冷汗、呕吐等，尚可伴随唾液增多、头晕、头痛、发热和困倦等，症状多少和轻重程度与个体敏感性关。 轻度变压性眩晕是在飞行或低气压暴露过程中出现的一过性眩晕，低于舱压检查能重现眩晕症状，但不伴有神经性耳聋；如同时伴有神经性耳聋，则为重度变压性眩晕。 研究结果表明，梅尼埃病可能危及航空航天安全，航空航天则可能加重梅尼埃病的内耳损害。 （四）高空减压病 为减压病的一种类型，是减压过速或降压幅度过大而引起的全身性疾病，大部分发生在8000米以上高度，这一高度被视为航空病的临界高度。 主要见于乘坐无加压座舱的飞行员，或加压舱密闭系统漏气；此外，飞行领航员。飞机工程师、客机服务员以及特殊情况下的飞行员均可发生此病。 高空减压病的临床表现比较复杂，主要症状有： 1、皮肤症状 瘙痒、斑疹、丘疹或大理石样斑纹。 2、屈肢症 表现为肌肉、关节疼痛，多发生于上、下肢大关节，为酸、胀、撕扯、针刺或刀割样剧痛，位于深层，患肢保持屈位可减轻疼痛；局部无红、肿、热，用血压计气囊打气可缓解疼痛。 3、神经系统症状 脊髓受损可引起截瘫、感觉障碍。大小便失禁或潴留；脑部受损可引起头痛、感觉异常、颜面麻木、运动失调、轻瘫、偏瘫、语言障碍、记忆丧失、共济失调、情绪失常或体温升高，重者可昏迷、