- 1、本文档共4页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
高速公路桥梁病害整治专项工程保通方案
关键词:
一、工程概况
XX高速公路K811+000-K878+200段桥梁病害整治专项工程NO.2合同段主要工作内容包括桥梁伸缩缝维修、桥头跳车整治、桥梁支座维修与更换、桥梁锥坡的修复与加固等。计划工期5个月,2008年7月1日开始至2008年12月1日结束,施工期间如遇特殊情况,报请上级批准后进行修改。
二、保通小组
组长X 职务:项目经理 电话:X
副组长:X 职务:项目总工 电话:X
副组长:X 职务:保通队长 电话:X
保通小组成员共9人(每日三班每班3人二十四小时不间断值班保障施工时高速公路的安全)
三、实施方案
1、项目开工前,项目部召集全体职工进行安全生产教育,学习安全生产规程,从思想上把安全生产工作放在第一位。
2、建立安全生产责任制,建立奖惩制度,做到防患于未然,加强安保人员的责任心。
3、对施工作业的全体司机进行高速公路安全行驶专项教育,认真遵守高速公路行车管理规定,上路的车辆必须悬挂明显的施工车辆标志牌。
4、所有施工作业人员统一着装,工作装必须带有反光标志线条。施工期间,施工人员不得横穿高速公路,其活动不能超过锥形标标定的作业范围。严禁施工人员穿拖鞋进入工地,杜绝安全隐患
5、在施工作业区前2.0km、1.6km、1000m、500m处分别设置前方2.0公里进入施工路段、前方1.6公里进入施工路段、前方1000米进入施工路段、前方500米进入施工路段警告标志牌。
6、在施工作业区前400m处设置缓冲区,缓冲区内依次摆放限速100、限速80、限速60、限速40标志牌,两标牌之间间距为50米。
7、在施工作业区前200m处设置安全区,安全区内依次摆放前方施工、车辆慢行标志牌、导向牌、道路施工、减速慢行标志牌、左(右)道封闭、导向牌、左(右)道封闭标志牌,两标牌之间间距约30米。
8、在安全区内每隔约70米设置1套照明设施,共计不少于3套,
在前方施工、车辆慢行标志牌后设置机器人,并设专职安全员现场指挥,提醒过往车辆减速慢行。在前方施工、车辆慢行标志牌与导向牌之间设报闪警示灯1套。
9、在缓冲区、安全区、施工作业区,设3名专职保通人员,来回巡视检查,如有标志标牌翻倒的及时扶正,全天指挥交通,保证车辆正常通行。
10、缓冲区、安全区、施工作业区的锥形标摆放间距不得大于3m,安全区锥形标摆放线型要流线,所有锥形标必须保持干净整洁
11、作业区锥形标摆放应根据养护维修作业区的需要确定,终止区锥形标的摆放长度宜取30m。
12、施工开始前,应顺着交通流方向设置安全设施,施工完毕后,应逆着交通流方向撤除为施工作业而设置的安全设施,恢复正常交通。
13、施工期间保持与路政部门随时取得联系,共同指挥交通,疏导车流。
14、当保通人员当发现车辆行使较慢且车辆集聚叫多时,及时通知施工人员停止作业,撤离作业区,保证车辆顺利通行,防止堵车事情发生,一旦发生堵车要及时与路政部门联系,配合路政部门及时疏导交通,保证车辆通行。
15、保通人员应监守岗位,负责引导车辆饶行,不得使入施工区,以免发生意外事故。保通人员发现问题必须及时处理,及时上报,严防交通堵塞。对警惕性不高、擅离职守、处理问题不及时、不得力、不及
时上报问题而造成影响者,根据情节轻重追究当事人的责任。
16、施工过程中派专人指挥交通,白天用红旗,晚上用黄色频闪灯,提示进入施工段落的车辆,一定要减速慢行。
17、施工采用24小时不间断施工,夜间施工过程中,为保证安全施工,要配备足够的照明设,照明设施必须满足施工作业要求,并覆盖整个作业区。
四、应急事故处理
1、当施工作业区附近发生交通事故发生时,保通人员要及时与路政部门、高速交警部门联系,配合路政部门、高速交警部门及时疏导交通,保证车辆通行。
2、当施工作业区附近发生堵车事故时,保通人员应及时与路政部门联系,配合路政部门及时疏导交通,原则上是先小车、客车通过,货车随后通过,夜间指挥时,要手持荧光棒等标志。
3、当施工作业区附近发现车辆行使较慢且车辆集聚叫多时,保通人员应及时通知施工人员停止作业,快速收缩施工区,向内移动锥型标,保证车辆顺利通行。
4、如有特殊事情,需要施工暂时中止时,所有施工机械必须暂时停止施工,尽量让出更宽的通行车道,必要时采取废料回填等措施,待过经车辆通过后,重新组织施工。
您可能关注的文档
- 钢筋混凝土梁桥加固改造技术探讨.doc
- 钢筋混凝土桥梁病害及处治方法初探.doc
- 钢筋混凝土桥梁火损检测与加固.doc
- 钢筋混凝土桥梁裂缝检测及预防措施的探讨.doc
- 钢筋混凝土桥梁耐久性-腐蚀病害及对策.doc
- 钢筋混凝土箱梁结构的加固设计与施工.doc
- 钢筋混凝土整体现浇板桥检测评估.doc
- 钢筋混凝土整体现浇板桥检测与评估.doc
- 钢筋砼结构抗震加固技术研究.doc
- 钢筋砼框架桥顶进施工方案及安全措施.doc
- 《JJF 2132-2024荧光紫外灯人工气候老化试验装置校准规范:辐射照度参数》.pdf
- JJF 2120-2024轮速传感器校准规范.pdf
- 计量规程规范 JJF 2120-2024轮速传感器校准规范.pdf
- 《JJF 2129-2024钙钛矿太阳电池校准规范:光电性能参数》.pdf
- JJF 2129-2024钙钛矿太阳电池校准规范:光电性能参数.pdf
- 《JJF 2120-2024轮速传感器校准规范》.pdf
- JJF 2117-2024沥青混合料理论最大相对密度仪校准规范.pdf
- JJF 2116-2024特定蛋白分析仪校准规范.pdf
- 《JJF 2116-2024特定蛋白分析仪校准规范》.pdf
- 计量规程规范 JJF 2117-2024沥青混合料理论最大相对密度仪校准规范.pdf
文档评论(0)